建國初期，由于當時國家落后，人們出行基本靠的是走路。改革開放后，自行車逐漸成為了人們的出行交通工具。當今，隨著科技水平的快速提升，特別是隨著智慧交通的發(fā)展，人們的出行更加便捷了。

自2013年柯橋區(qū)實施智慧交通工程以來，交通信號控制系統(tǒng)、交通流量檢測系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通運行指數(shù)系統(tǒng)和公安交通指揮集成平臺等陸續(xù)建成，智慧交通正逐步跑進我們的生活，給市民出行帶來各種便利。

8月1日上午8點，滴滴司機蔣師傅在龍湖小區(qū)附近接了訂單，駛向目的地紹興北站。行駛到錢陶公路時，蔣師傅看到上面的交通誘導屏提示華齊路部分路段擁堵，本來打算走華齊路的蔣師傅馬上改道，及時將乘客送到了目的地，“有了這個牌子，能幫助駕駛員根據(jù)自己的時間提前規(guī)劃路線，太方便了?！笔Y師傅說。

蔣師傅說的交通運行指數(shù)誘導屏整個城區(qū)有13塊，分布在各個主要路口，讓市民了解最新路況，及時調(diào)整行車路線、出行方式，節(jié)省出行時間，均衡路網(wǎng)承載，最大限度實現(xiàn)交通順暢運行。

交通出行，方便快捷是市民所期待的。近年來，柯橋區(qū)公安分局交警大隊立足公安交管工作實際，結(jié)合柯橋本地特點，依托大數(shù)據(jù)、云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術，拓展交管服務新模式，陸續(xù)建設單點路口自適應、特勤線路快速功能、動態(tài)綠波控制、智能行人過街提示功能等信號控制系統(tǒng)，大大提高人們通行速率;建立交通誘導系統(tǒng)，能在各大干道上看到顯示交通狀態(tài)的情報板，知道前方是否擁堵，提前繞道通行;建立停車誘導系統(tǒng)，人們在重要的商業(yè)區(qū)能看到停車位的實時顯示，停車位更好找了。

“近年來機動車保有量持續(xù)高增長，人車物流激增，城市交通管理面臨巨大的壓力，交通擁堵、交通安全受到社會各界和市民群眾的廣泛關注，成為影響城市生活品質(zhì)的突出問題。在當前“互聯(lián)網(wǎng)+”逐步應用于各個行業(yè)和領域的時代背景下，智慧交通的價值定位就在于讓信息服務深入千家萬戶，惠及百姓民生，推動城市生活品質(zhì)的改善和提升。讓智慧交通為民所用，才是“智慧”的魅力所在。”柯橋交警部門相關負責人說。

今年6月14日下午，一輛黑色轎車通過金柯橋大道與群賢路口時，柯橋區(qū)交警交警大隊指揮中心的卡口報警設備立即發(fā)出提示：這輛車駕駛?cè)嗽趯嵙暺陂g酒駕駕駛證已被注銷，現(xiàn)在又擅自上路行駛，在附近執(zhí)勤的民警將其查獲，最后該駕駛員被行政拘留8天。

很多抱有僥幸心理違法開車上路的司機都會想，交警那么忙，路上那么多車，我套牌、無證上路應該不會被查。但通常這些司機開了幾公里后，交警就能將他們攔下。這些司機總會感嘆，“交警真神奇，一抓一個準。”

這就是今年6月柯橋剛上線的失駕管控系統(tǒng)。什么是“失駕”？由于醉駕、吸毒史、駕照過期、滿12分等原因造成機動車駕駛證被暫扣、注銷、吊銷，從而失去合法的機動車駕駛資格。

過去，查處這類“失駕”人員，往往要碰運氣。對此，柯橋交警將目光投向“智慧交通”領域，建立起高科技的“失駕”管控系統(tǒng)。在全區(qū)布設14個高清探頭，精準捕捉駕駛員的身份特征，系統(tǒng)自動與“失駕”人員數(shù)據(jù)庫比對，相似度70%以上的人員，再由人工比對核實。一旦確認是“失駕”人員，交警部門將利用電子警察記錄其行車軌跡，分析確認其活動范圍，有針對性地實施布控和查處。

科技是勤務轉(zhuǎn)型升級、減輕民警勞動強度，更好地為人民群眾服務的有效手段和時代利器。新形勢下的交通管理和秩序整治，單單靠人力、靠傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術，不僅成本高、見效慢，而且難以管長遠。柯橋交警部門除了推出失駕管控系統(tǒng)外，還提出禮讓行人抓拍系統(tǒng)、違停抓拍系統(tǒng)等，利用高科技技術，大大減少人力成本。