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當(dāng)前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 工業(yè)控制技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 看過現(xiàn)代大型槍戰(zhàn)片的朋友一定會對里面出現(xiàn)的無人機非常熟悉。這些無人機體積小卻能夠經(jīng)過遠(yuǎn)程的控制,深入敵方的內(nèi)部進(jìn)行消息的收集,不僅如此還可以攜帶炸藥實現(xiàn)定點爆破。這些看起來有點類似未來的戰(zhàn)爭,也

看過現(xiàn)代大型槍戰(zhàn)片的朋友一定會對里面出現(xiàn)的無人機非常熟悉。這些無人機體積小卻能夠經(jīng)過遠(yuǎn)程的控制,深入敵方的內(nèi)部進(jìn)行消息的收集,不僅如此還可以攜帶炸藥實現(xiàn)定點爆破。這些看起來有點類似未來的戰(zhàn)爭,也在慢慢的實現(xiàn),自然就是依靠現(xiàn)在先進(jìn)的通訊設(shè)備。當(dāng)然電影看上去還是有些不夠真實,但目前來看無人機開始活躍起來這也是不爭的事實。

也就是說越先進(jìn)的國家,在這方面的優(yōu)勢會越大。那么未來的戰(zhàn)爭也是非常有可能出現(xiàn)越來越小的無人機,自然它的低空飛行加上體積過小,雷達(dá)是完全沒有反應(yīng)的,如果出現(xiàn)在夜里甚至連人眼也無法分辨。也許它未來也不一定會出現(xiàn)在低空,在一千左右的天空中也許連我們也發(fā)現(xiàn)不了,這想想還是非??膳碌氖虑椤?/p>

其實這些都是基于更先進(jìn)的通訊設(shè)施,也是目前全球都在搶占的制高點。顯然這就是5G,它的優(yōu)勢已經(jīng)不用多說,有更短的延遲,不僅能夠應(yīng)用在無人機上,無人汽車的駕駛同樣也是它的應(yīng)用場景?,F(xiàn)在的4G的網(wǎng)絡(luò)延遲也是非常大,像我們開車的時候就會發(fā)現(xiàn),當(dāng)出現(xiàn)路口的時候往往因為網(wǎng)絡(luò)的延遲使我們無法正確的判斷出方向。而5G的出現(xiàn)可以讓延遲控制在6豪秒以內(nèi),那么錯過路口這樣的事件將不復(fù)存在。

雄安新區(qū)進(jìn)行的一次實驗里,我們可以看到在模擬的駕駛艙里,測試人員在200公里以外對測試車輛進(jìn)行完全的遠(yuǎn)程控制,它可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向以及加速和減速的操作,并且在復(fù)雜的路面也非常自如??床怀鰜碛醒舆t,也不會出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。這就是應(yīng)用了5G的數(shù)據(jù)通訊進(jìn)行精準(zhǔn)的傳輸,所以才能夠看上以上一幕。要知道測試人員在雄安新區(qū),而遠(yuǎn)程控制的車卻是在石家莊,是不是有一點未來時空的感覺呢?

從數(shù)據(jù)顯示來看,5G的網(wǎng)絡(luò)延遲僅為4G的十分之一。所以就算是在高速行駛的汽車?yán)锼膊粫タ刂?,另外因為僅僅為6毫秒以內(nèi),所以無人機也是非常不錯的實施方案。當(dāng)然我們所說的無人汽車試驗場景并不是完全應(yīng)用在戰(zhàn)爭中,我們設(shè)想一下當(dāng)出現(xiàn)惡劣的環(huán)境,比如說地震之后的現(xiàn)場,跟外界完成隔離。這時候物質(zhì)也運輸不進(jìn)去,而且路況也是完全未知,這時候用無人機顯然是非常好的解決方案。

在去年的一次自然災(zāi)害中我們就看到京東的無人機參與了救援的任務(wù)。不過無人機不論怎么說現(xiàn)在還處于初步階段,無人汽車顯然用處會更大一些。所以無人駕駛的汽車也許能夠出現(xiàn)在無人區(qū),或者是礦區(qū),又或者是垃圾清理場,甚至還可能出現(xiàn)在類似日本福島這樣的事故現(xiàn)場。而我們只需要通過遙控就可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制,不論是提取數(shù)據(jù)還是完成任務(wù),都是完全可以做到的。

看得出來5G已經(jīng)來臨,雄安新區(qū)作為5G的先行試驗城市,已經(jīng)在去年三月完成了5G的自動汽車駕駛測試,下一步將會深入模擬環(huán)境,對更復(fù)雜的環(huán)境進(jìn)行測試。這些也將驗證5G的更多高精度低延遲的場景應(yīng)用。

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