5G通訊的推廣運用被冠于“新基建”之名，其最終的落地運用將有力推動各行各業(yè)發(fā)展，并且?guī)硇碌漠a(chǎn)業(yè)升級機會。在實際應用過程中，5G網(wǎng)絡最先賦能的是對實時性依賴較大的數(shù)據(jù)包，因此智能交通（包括自動駕駛技術(shù)在內(nèi)的一系列智慧交通技術(shù)）等行業(yè)將最先受益5G網(wǎng)絡，進一步加快產(chǎn)業(yè)化進程。

因此，各省市都加快了5G應用于智慧交通項目的步伐，期望優(yōu)化交通行業(yè)現(xiàn)狀，為市民出行、企業(yè)運輸?shù)让裆I(lǐng)域提供更加便捷的出行和運輸服務，構(gòu)建更綠色的智能交通生態(tài)環(huán)境。

新華社2019年2月13日報道，目前我國首個5G智慧高速公路項目正在規(guī)劃選擇湖北省境內(nèi)高速路段進行前期的5G基站選址建設(shè)，并同步進行智能收費測試，5G智慧高速無人駕駛也進入申請測試階段。

據(jù)了解，5G智慧高速公路的特征是與云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，實現(xiàn)對高速公路透徹全面、實時準確地感知，掌握每段路、每輛車和每個結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)狀并精準預測發(fā)展趨勢。

澎湃新聞報道，北京聯(lián)通與北京市交管局近日成立5G聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，將在5G網(wǎng)絡、自動駕駛、AI人工智能等技術(shù)應用上開展聯(lián)合創(chuàng)新實驗，實現(xiàn)路面交通狀況高清視頻實時回傳。

5G的接入改變了原來監(jiān)控視頻通過本地緩存分析，再上傳照片的模式，不僅能夠?qū)崟r監(jiān)測違章車輛軌跡，還可以在后臺實時監(jiān)測事故現(xiàn)場處理進度，提高了管理效率交通態(tài)勢實時感知，輔助城市交通治理。經(jīng)實測，5G上傳速率達到百兆，完全滿足多路高清視頻同時上傳的需求，讓智慧交通落到實處。

2019年2月3日下午，成都公安交警5G直升機 無人機飛行編隊正式升空，在空中視角的覆蓋下，成都各條市管高速的交通狀況一覽無遺。據(jù)了解，這是成都市公安局交通管理局和中國電信成都分公司聯(lián)合發(fā)布的全國首個5G智慧交通創(chuàng)新應用，標志著傳統(tǒng)城市交通管理向5G天地一體化協(xié)同作戰(zhàn)轉(zhuǎn)型。

5G直升機無人機飛行編隊傳輸?shù)囊曨l信號清晰、穩(wěn)定，大到整條道路的路況，小到每一輛車的車牌、司機的駕駛行為，都能清楚呈現(xiàn)、實時傳輸。投入使用后，將對路段的擁堵、事故等進行實時監(jiān)控，也可以對非法侵占應急車道等交通違法行為進行抓拍，值得一提的是，無人機上還安裝有喊話器，可以對現(xiàn)場車輛駕駛?cè)诉M行實時遠程喊話，進行現(xiàn)場交通的協(xié)調(diào)、指揮，及時恢復道路暢通等。

隨著市交通運輸局與大唐移動簽署5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，廈門BRT又向前邁出一步，年內(nèi)將實現(xiàn)L2級別的智能輔助駕駛：一旦配備的駕駛員出現(xiàn)突發(fā)狀況，系統(tǒng)可觸發(fā)應急決策接管車輛，為乘客提供更安全的服務;今后還將逐步升級，變得更自動、更智能，最終實現(xiàn)無人駕駛。

下一步，廈門市交通運輸局將聯(lián)合相關(guān)部門開展5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛地方標準的編制，完善智能駕駛從建設(shè)、運營到管理的法規(guī)體系，推動5G智能駕駛項目和產(chǎn)業(yè)在廈門落地。

結(jié)語：隨著5G網(wǎng)絡與人工智能逐漸融入智能交通系統(tǒng)，交通系統(tǒng)的安全性、可靠性、效率不斷增強。借助新一代通信網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)處理能力，整個智能交通系統(tǒng)的運行效率不斷提升，能量損耗持續(xù)下降，整個運輸過程變得更安全、更便捷。5G之下，從車聯(lián)網(wǎng)到自動駕駛，這一即將迎來變化的萬億級市場未來可期。