近幾年來，全國各地電力電網(wǎng)機構(gòu)以及城市基建部門都在積極通過利用在電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與智慧城市建設(shè)相結(jié)合，積極開展了智慧路燈感知共享平臺開發(fā)和試點應(yīng)用，旨在解決當(dāng)前城市的智能傳感器監(jiān)測設(shè)備在接入上面臨的空間資源緊缺、電源供給多元、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜的問題。

據(jù)在天津濱海新區(qū)的國網(wǎng)綜合能源服務(wù)中心的智慧路燈試點，當(dāng)有人走近智慧路燈就會被監(jiān)測到，桿體上立即傳出問候語和介紹：“智慧路燈可為市民提供高速無線網(wǎng)絡(luò)接入、信息交互查詢等多元化便捷服務(wù)，為政府提供路燈智能控制……

作為實現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機交互，具有狀態(tài)全面感知等特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)由國家電網(wǎng)層面統(tǒng)一推動，有望加速推進相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)涉及終端信息收集器，如傳感器、RFID等、邊緣計算、通信網(wǎng)、云平臺、人工智能五個層次。隨著在電力物聯(lián)網(wǎng)投資速度加速推進，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)將持續(xù)受益。

據(jù)了解，目前推出的智慧路燈是以路燈桿為載體，通過對傳統(tǒng)燈桿進行升級改造，構(gòu)建基于智慧路燈的泛在物聯(lián)感知體系，促進智慧城市和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的末端感知融合。

而作為共享平臺的智能路燈，借助配備的不同類型的傳感器設(shè)備，可對市政井蓋、垃圾桶溢滿等狀態(tài)和溫濕度、PM2.5、風(fēng)力風(fēng)向等環(huán)境數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，可實現(xiàn)對安防、交通、市政等多種功能的應(yīng)用和拓展。傳感器的選擇是決定智慧路燈性能一個最重要的因素，小編經(jīng)過對各種客戶應(yīng)用和反饋的統(tǒng)計分析，總結(jié)出一份市面上比較熱門的有關(guān)智慧路燈傳感器的解決方案簡單如下：

另外，在服務(wù)民生方面，智慧路燈桿體集成了電動汽車充電樁、WIFI、信息查詢等功能。在傳輸通道上，國網(wǎng)天津電力融合了光纖、5G、無線專網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。集智慧照明、智慧交通、市政設(shè)施監(jiān)測、風(fēng)光儲能、便民服務(wù)等多功能于一體的智慧路燈共享平臺，既節(jié)省了公共空間資源，也實現(xiàn)了對各類信息的感知。