“碳信用是區(qū)塊鏈上一項(xiàng)資產(chǎn)的完美候選人，因?yàn)樗苋菀妆?u>標(biāo)記化。

我們大多數(shù)人都認(rèn)同氣候變化的科學(xué)原理，但很少有人真正付出艱苦的努力來減少我們的碳足跡。我們可能會(huì)買這種奇怪的節(jié)能燈泡，但我們很多人還是會(huì)在感恩節(jié)去看奶奶。一架從紐約飛往丹佛的航班，讓我們提醒你，每年駕駛一輛汽車的二氧化碳排放量相當(dāng)于7，500英里——也就是說，很多。

如果我們真的有動(dòng)力去做出更環(huán)保的選擇，會(huì)有什么不同嗎？也就是說，如果我們用硬通貨來獎(jiǎng)勵(lì)我們可以花在真實(shí)的東西上？這是建立在區(qū)塊鏈技術(shù)上的一個(gè)新的忠誠項(xiàng)目“碳x”背后的希望。

它的工作原理是這樣的。根據(jù)聯(lián)合國支持的REDD+計(jì)劃，CarbonX購買碳補(bǔ)償。這就證明了世界各地的森林和生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)項(xiàng)目的溫室氣體減排。CarbonX以一種名為CxT的標(biāo)記形式將這些信用轉(zhuǎn)換為一種加密貨幣。然后，它將這些代幣出售給零售商和制造商，他們利用這些令牌來激勵(lì)消費(fèi)者做出更可持續(xù)的選擇。

碳x系統(tǒng)一眼就可以看到。

因此，你可能會(huì)得到一份象征性的服務(wù)，而不是乘坐私人車輛，或者購買當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的海鮮，而不是從南亞進(jìn)口，那里會(huì)有很多飛行里程。消費(fèi)者在購買時(shí)獲得了代幣，他們將這些代幣儲(chǔ)存在一個(gè)電子錢包里，然后可以用來購買其他產(chǎn)品和服務(wù)。例如，如果家得寶給你一個(gè)購買節(jié)能除草機(jī)的代幣，你也許可以在商店里買到另一件商品。

現(xiàn)在，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，這一切聽起來可能有些復(fù)雜和不祥。不過，總部位于加拿大的CarbonX背后的人向我保證，實(shí)際的復(fù)雜工作機(jī)制將被隱藏起來。他們表示，對(duì)于消費(fèi)者來說，這一過程將呈現(xiàn)為流暢的用戶界面;而在偏移量、令牌和最終產(chǎn)品之間的交易將是無縫的。此外，他們還指出，區(qū)塊鏈技術(shù)將使一種比當(dāng)前版本更分散、管理更少的忠誠計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)。

區(qū)塊鏈?zhǔn)窃诙鄠€(gè)用戶之間傳播的數(shù)據(jù)庫。它們最初是作為一種追蹤比特幣交易的方式而開發(fā)的，但后來被應(yīng)用于許多其他行業(yè)，包括金融服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、音樂和能源。他們創(chuàng)造了永久的事件記錄——例如，將比特幣從一臺(tái)電腦轉(zhuǎn)移到另一臺(tái)電腦——被認(rèn)為是不腐敗的。區(qū)塊鏈上的任何一個(gè)人都不能修改一個(gè)區(qū)塊（或記錄），而不需要改變其他的區(qū)塊，這樣做需要其他機(jī)器組成網(wǎng)絡(luò)的共識(shí)。換句話說，區(qū)塊鏈?zhǔn)菂⑴c者達(dá)成共識(shí)的共識(shí)。區(qū)塊鏈被認(rèn)為特別有利于忠誠計(jì)劃，在多個(gè)地點(diǎn)和多家公司追蹤交易，目前是一個(gè)麻煩的過程。

“碳信用是區(qū)塊鏈上的一項(xiàng)資產(chǎn)的完美候選人，因?yàn)樗梢院苋菀椎貥?biāo)記出來，”Don Tapscott說，他是一位著名的未來學(xué)家，也是暢銷書《區(qū)塊鏈革命》的作者之一：比特幣背后的技術(shù)如何改變金錢、商業(yè)和世界，告訴了快公司。“在開放的網(wǎng)絡(luò)中，你需要一種‘物聯(lián)網(wǎng)’，你需要一種‘物聯(lián)網(wǎng)’?！?/p>

通過“物聯(lián)網(wǎng)”，Tapscott的意思是區(qū)塊鏈可以將數(shù)字資產(chǎn)，包括股票、投票、忠誠點(diǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和音樂，轉(zhuǎn)化成一種標(biāo)記形式，通過這種方式，他們可以在不需要銀行或市場等中介的情況下，立即從一個(gè)人轉(zhuǎn)移到另一個(gè)人。實(shí)際上，忠誠計(jì)劃變成了由用戶精心安排的系統(tǒng)，而不是由在某個(gè)地方管理服務(wù)器的“看門人”控制。

唐?泰普斯科特將與他的兄弟比爾和兒子亞歷克斯一起創(chuàng)辦加拿大的CarbonX公司，以及忠誠行業(yè)資深人士簡?里恰爾代利。他們計(jì)劃代表零售商和制造商購買REDD+信用額度，每筆交易收取少量費(fèi)用，以支付他們的成本?？蛻魧⑹褂盟麄兿Ｍ?018年第二季度完成的應(yīng)用程序來管理他們的信用額度。他們可以用這些令牌來購買商品和服務(wù)——例如，為加油站的汽油支付碳稅（加拿大的大部分地區(qū)征收的是化石燃料征收的碳稅，并以較低的個(gè)人稅返還給公民）。

在一次采訪中，Bill Tapscott表示，零售商有動(dòng)機(jī)使用該計(jì)劃，并購買這些令牌，原因與任何忠誠計(jì)劃一樣：獲取有關(guān)客戶的信息。在注冊(cè)時(shí)，用戶將填寫一個(gè)詳細(xì)的碳計(jì)算器，詳細(xì)說明他們的能源、交通和住房設(shè)置。他說，與由CarbonX網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建的交易數(shù)據(jù)一起，將有助于將產(chǎn)品和服務(wù)定位于最有可能購買它們的客戶。碳x計(jì)劃在新的一年里宣布成立第一家合作伙伴公司。

個(gè)人碳交易計(jì)劃經(jīng)常被提議作為一種降低二氧化碳排放的方式。但是，除了小規(guī)模的小規(guī)模試驗(yàn)之外，這個(gè)想法還沒有達(dá)到規(guī)模。Tapscott說，一個(gè)問題在于，個(gè)人無法賺到足夠的錢，讓他們?cè)趨⑴c的過程中有價(jià)值。美國人每年的二氧化碳排放量約為20噸，按照西方氣候計(jì)劃等碳排放市場的當(dāng)前價(jià)格計(jì)算，每年二氧化碳排放量約為400美元。假設(shè)人們?cè)谫徺I20%的商品時(shí)，那就意味著每年只有80美元——這還不足以讓人心跳加速。

CarbonX計(jì)劃通過將令牌值與碳信用值分離，從而繞過這一問題。這些令牌的價(jià)值將取決于在消費(fèi)者購買商品時(shí)提供給他們的公司。例如，一臺(tái)環(huán)保洗碗機(jī)可能會(huì)有5個(gè)象征性的額外獎(jiǎng)勵(lì)，或者只有3個(gè)——這取決于零售商。這些令牌將在第二個(gè)市場上交易，也會(huì)影響它們的價(jià)值。塔斯考特公司希望每年能給消費(fèi)者帶來250美元的回報(bào)。

Don Tapscott在電話中說：“我們對(duì)氣候變化的態(tài)度是，我們不能依靠大型機(jī)構(gòu)來解決這個(gè)問題?！薄澳壳埃€沒有一種有效的方式讓人們?nèi)プ瞿臣??！钡辛诉@個(gè)平臺(tái)，每個(gè)人都可以使用，我們希望能把事情搞砸，讓它動(dòng)起來。”