道路千萬(wàn)條，安全第一條。行車不規(guī)范，親人兩行淚。

自2011年5月1日，《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）》正式實(shí)施以來(lái)，今年已是我國(guó)實(shí)行“醉駕入刑”的第八年。該條法律規(guī)定：當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升時(shí)判定為醉酒駕駛，醉酒駕駛作為危險(xiǎn)駕駛罪將會(huì)被追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。

八年來(lái)，交管部門依法查處酒駕、醉駕，對(duì)交通違法行為嚴(yán)查狠打，筑牢交通安全防線。

而現(xiàn)在隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速迭代，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)了空前的繁榮，但近來(lái)諸如“無(wú)人機(jī)干擾民航安全，導(dǎo)致近百航班延誤，上萬(wàn)人滯留”、“炸機(jī)事件影響財(cái)產(chǎn)和人身安全”等等這類負(fù)面新聞不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端，引發(fā)了公眾對(duì)于無(wú)人機(jī)干擾交通安全的擔(dān)憂。

為了加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管，并為公眾人身安全和公共財(cái)產(chǎn)安全筑起一道安全防護(hù)墻，日本于6月13號(hào)通過(guò)了一項(xiàng)旨在控制無(wú)人機(jī)的新法律，規(guī)定在醉酒情況下操控?zé)o人機(jī)的人或?qū)⒚媾R最高一年的監(jiān)禁。

該項(xiàng)法律還規(guī)定，醉酒操控重量超過(guò)200克的無(wú)人機(jī)還可能被處以最高30萬(wàn)日元（約人民幣2萬(wàn)元）的罰款。使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行危險(xiǎn)的特技表演，比如俯沖，也將面臨最高50萬(wàn)日元（約人民幣3.2萬(wàn)元）的罰款。

在談及出臺(tái)該法律的原因時(shí)，日本一名交通部官員表示：我們認(rèn)為酒后操控?zé)o人機(jī)和酒后駕駛的后果一樣嚴(yán)重。日本無(wú)人機(jī)使用量不斷上升以及相關(guān)事故不斷增多，也正是這項(xiàng)法案獲通過(guò)的原因。

并且隨著2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)的臨近，日本上個(gè)月還剛通過(guò)了一些列法律，將東京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館劃為無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)。

其實(shí)將“禁止酒醉操控?zé)o人機(jī)”寫入法律早有先例，其中美國(guó)可能算得上第一個(gè)吃螃蟹的人。

2017年年底，美國(guó)新澤西州就擬立法處罰醉酒后或吸毒后操縱無(wú)人機(jī)的行為，該立法草案在2018年年初獲通過(guò)。

該法案規(guī)定在新澤西州飲酒操控?zé)o人機(jī)達(dá)到一定條件之后，最高可以被判處6個(gè)月監(jiān)禁和1000美元（約人民幣6900元）的罰款。

當(dāng)然該法案中，還有一些其他的約束行為，比如利用無(wú)人機(jī)追逐野生動(dòng)物或操縱無(wú)人機(jī)飛越監(jiān)獄上空等行為等等。該法案出臺(tái)后，美國(guó)其他州也紛紛效仿對(duì)無(wú)人機(jī)行為設(shè)限。

中國(guó)也于去年年中加入這一行列。2018年5月，廣東省法制辦在網(wǎng)站上對(duì)《廣東省民用無(wú)人駕駛航空器治安管理辦法（送審稿）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）公開(kāi)征求意見(jiàn)。

《辦法》對(duì)無(wú)人機(jī)的持有者、駕駛者、禁飛區(qū)域、禁施行為及違規(guī)法律責(zé)任，均作了詳細(xì)的規(guī)定。其中《辦法》禁止在患有精神疾病、服用藥物、飲酒等可能影響行為能力的情形下操控?zé)o人機(jī)，違者將處以罰款。

將醉酒操控?zé)o人機(jī)寫進(jìn)法律，正當(dāng)其時(shí)。它符合了民眾對(duì)于進(jìn)一步規(guī)范無(wú)人機(jī)操控以及保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全的期許，并且法律的權(quán)威還將威震懾那些將公眾安全置身度外而肆意操縱無(wú)人機(jī)的不法分子，最后這一法律也將給其他無(wú)人機(jī)用戶帶上緊箍咒，倒逼用戶自律。