6月1日，深港澳車展首日上，大眾進(jìn)口車攜途銳、e-Golf、夏朗、邁特威、Tiguan等全系車型亮相。同時，大眾進(jìn)口汽車聯(lián)手諾亦騰科技，將展臺與大空間虛擬現(xiàn)實(shí)定位技術(shù)相融合，為體驗(yàn)者帶來了動態(tài)漫步體驗(yàn)。

不同于僅僅用于觀看車輛外觀內(nèi)飾的“功能性”VR技術(shù)，此次，體驗(yàn)者戴上頭顯后，便能夠從現(xiàn)實(shí)世界“穿越”至虛擬空間，在近10米的軌道中自由行走，穿行于虛擬的車道中，近距離感受經(jīng)真實(shí)比例還原的3D途銳在耳邊呼嘯而過。不同于簡單的VR被動交互，在此次VR漫步體驗(yàn)中，體驗(yàn)者不僅可以隨心所欲地轉(zhuǎn)動視角，更能在指定區(qū)域內(nèi)自由行走。

去年9月上市的途銳被認(rèn)為是Q7和卡宴的同門兄弟。全新一代途銳為人們構(gòu)建了C級豪華SUV的未來：物理按鍵與旋鈕不再出現(xiàn)在儀表盤與中控臺上，觸屏、手勢、語音成為更便捷的人車交互過程；個性化愛好不需重復(fù)表達(dá)，它就如身份ID那樣可隨身攜帶，智能科技將汽車的保護(hù)圈擴(kuò)展到視野之外，讓傳感器替代人類五感守護(hù)安全。同時，全新一代途銳擁有更為輕巧強(qiáng)韌的車體架構(gòu)以及高效的動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)、更為精妙的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有那套全新的設(shè)計語言。

全新一代途銳的亮點(diǎn)之一，則是它的公路行駛性能也大大提升。全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使它能夠以11.19米的轉(zhuǎn)彎直徑靈活掉頭，只比高爾夫多29厘米。

作為大眾汽車MLB Evo大型豪華車平臺的新品，全新一代途銳的車身結(jié)構(gòu)采用了48%鋁材和52%高強(qiáng)度鋼材混合打造，在車長與車寬增加的前提下，整車重量相比前作有所減輕?！　?shù)字化駕駛艙“Innovision Cockpit”是一款首創(chuàng)的人車互聯(lián)系統(tǒng)，所有與車輛、旅途、生活、興趣相關(guān)的信息流，都將融匯為一個虛擬矩陣，為用戶提供最直觀、最智能、最個性化的移動互聯(lián)新體驗(yàn)。采用同級最大尺寸的曲面屏，12英寸可自定義式全液晶儀表與信息娛樂系統(tǒng)（帶15英寸彩色觸摸屏）融為一體，配合HUD抬頭顯示，三塊屏幕實(shí)時交互，讓用戶進(jìn)入數(shù)字信息與娛樂交互的體驗(yàn)之中。

此外，傳承燃油“小鋼炮”Golf的外觀設(shè)計，搭配彰顯新能源汽車獨(dú)特身份的專屬藍(lán)白車貼，身為大眾汽車新能源家族先鋒成員的e-Golf亮相大眾進(jìn)口車展臺。

另外，車內(nèi)空間及實(shí)用配置為主打的夏朗；新潮有型、智趣帶感進(jìn)口TIguan；擁有時尚前衛(wèi)跨界設(shè)計的Golf旅行轎車；高端商務(wù)座駕邁特威等車型悉數(shù)亮相。