“無人機(jī)自檢完畢，各系統(tǒng)運(yùn)行正常，是否可以開始作業(yè)？”“可以開始作業(yè)，請(qǐng)注意飛行安全。”

這是湖南省常德市桃源縣內(nèi)“飛手”鄧園利用無人機(jī)進(jìn)行電力巡檢的一幕。過去的人工巡檢，需要翻山越嶺，對(duì)巡檢員的生理與心理都是很大的考驗(yàn)，如今配備無人機(jī)之后，巡檢完一座山只需要20分鐘，“空中專家”跨江翻山，樣樣精通。

群雄逐鹿是當(dāng)下時(shí)代的特質(zhì)，各領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者都會(huì)有很多競爭者，智能手機(jī)是這樣，巡檢無人機(jī)也是這樣。

在國內(nèi)，大疆、華訊方舟、易瓦特、中航智乃至安防行業(yè)巨頭海康威視、大華股份和蘇州科達(dá)等都在巡檢無人機(jī)領(lǐng)域有所布局，并在城市安全方面有所應(yīng)用，其不俗表現(xiàn)受到市場各方關(guān)注。

目前，涉及無人機(jī)巡檢的項(xiàng)目計(jì)劃正在制定中，巡檢無人機(jī)將成為一片藍(lán)海，產(chǎn)品、軟件設(shè)計(jì)、售后服務(wù)等也將成為行業(yè)競爭的焦點(diǎn)。

隨著巡檢無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)日漸成熟，擁有無人機(jī)業(yè)務(wù)板塊的廠商將進(jìn)一步推動(dòng)成本下降和無人機(jī)應(yīng)用的全面商業(yè)化復(fù)制推廣。目前來看，巡檢無人機(jī)主要用于電力巡檢、高速公路巡檢以及城市安全。

電力巡檢領(lǐng)域是無人機(jī)市場的重頭戲。隨著技術(shù)成熟，無人機(jī)合理配置資源、提高電力巡檢總效率的優(yōu)勢將凸顯，人力和載人直升機(jī)對(duì)其替代作用將逐漸縮?。?/p>

若僅考慮無人機(jī)整機(jī)，預(yù)計(jì)2020年電力巡檢無人機(jī)市場規(guī)模在不放量與1.5倍放量的情況下分別約為19.48億元和29.23億元；若同時(shí)考慮整機(jī)與服務(wù)，預(yù)計(jì)2020年在不放量與1.5倍放量的情況下約為58.45億元和87.68億元。

高速公路里程長、路橋多，管理部門難以及時(shí)應(yīng)對(duì)，這為無人機(jī)巡檢提供了巨大的發(fā)揮空間。不過，無人機(jī)存在時(shí)效性差、操作復(fù)雜、人工成本高等短板，這限制了其在高速公路巡檢領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。

此外，城市巡檢整體市場規(guī)模龐大，杭州、濟(jì)南、南京、長春、石家莊、咸陽等城市均啟用無人機(jī)進(jìn)行巡檢巡邏，不僅節(jié)省人力資源與成本，更能保障執(zhí)法的準(zhǔn)確性與及時(shí)性，有效提升城市管理與公共安全水平。

不過，由于人口密集城市空域的飛行安全問題，目前推廣較為謹(jǐn)慎，多在三四線城市試點(diǎn)。

巡檢無人機(jī)畢竟還是新生事物，作業(yè)方式還存在優(yōu)化空間。例如，穩(wěn)定性以及續(xù)航能力均有待提升。

行業(yè)應(yīng)用決定著無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向。例如在警用領(lǐng)域，需要全天候、全地域巡邏執(zhí)勤，因此有了防風(fēng)防雨的機(jī)身；電力巡檢行業(yè)要求無人機(jī)能夠在復(fù)雜的超低空環(huán)境與近距離安全穩(wěn)定飛行，因此發(fā)展出抗強(qiáng)電磁干擾技術(shù)。

同時(shí)，技術(shù)革新也使得巡檢無人機(jī)在更多細(xì)分行業(yè)嶄露頭角，這也為技術(shù)的不斷迭代升級(jí)乃至開拓提供了發(fā)展方向與思路。