周三研究公司IHS Markit一項新的研究表明，美國對包括混合動力汽車在內的電動汽車的需求在2026年可能升至128萬輛，但大多數品牌都難以在新車型上賺錢。

研究公司IHS Markit預測，美國市場上來自43個品牌的130多款車型將提供電動推進系統，無論是純電動車還是混合動力汽油車。

IHS汽車分析師斯蒂芬妮-布林利（Stephanie Brinley）表示，其中三分之二的銷售額將由十大品牌包攬，其中由細分市場領導者特斯拉（TSLA.US）主導，其將占據這些銷售額的四分之一以上。

她說，剩下的品牌估計將占392,000輛，平均每個品牌只有11,900輛。

“在短期內，電動汽車市場的競爭將非常激烈，”布林利說。 “增加選擇和提高可用性將推動銷售增長，但生產的車輛數量超過了最初對電動汽車的需求?！?/p>

IHS Markit預測，電動汽車市場正在快速增長。

在2026年，48個品牌將銷售總計1680萬輛汽車（包括電動汽車），在整個市場中每個品牌平均銷售35萬輛。

純電動和混合動力汽車將占這些銷量的7.6％，而這一數據在2018年僅為1.2％。

據貿易刊物《汽車新聞》報道，特斯拉去年在美國整體銷售中是第20大品牌。但其面臨來自一大批全球汽車制造商，特別是大眾汽車公司、戴姆勒股份公司、通用汽車公司(GM.US)和福特汽車公司(F.US)的競爭。

IHS Markit預測，特斯拉去年向全球客戶提供了240,000輛電動汽車，并預計今年將銷售36萬至40萬輛電動汽車，并且在2026年將繼續(xù)占據市場主導地位，與此同時，其他品牌的平均銷量分別約為25,000輛。

特斯拉即便作為一家上市公司，在其九年的大部分時間里都在努力賺錢。但是據報道，特斯拉第一季度銷售63,000輛汽車的損失超過7億美元。截止美東時間周三下午3點21分，股價僅為189.31美元。

在未來十年內該行業(yè)計劃投資3000億美元在電動汽車和電池方面，而該公司預計2025年電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量將至少達到500萬輛，或高達汽車總銷量的20％。

美國電動汽車市場的結構與整個汽車行業(yè)的市場結構沒有什么不同，只是規(guī)模較小。 據《汽車新聞》報道，去年，美國十大品牌占銷售的1730萬輛汽車中的近四分之三。