根據(jù)美國卡車運輸協(xié)會的數(shù)據(jù)，航運業(yè)的司機人數(shù)比它所需要的少了63000人。這個數(shù)字預(yù)計到2026年將上升到17.6萬。由于71%的美國貨運是通過卡車運輸?shù)模@種短缺可能會導(dǎo)致運力放緩，消費者和運營商的價格上漲，同時也會破壞日益依賴貨運的經(jīng)濟(jì)。

運營商很難招募和留住新的司機。疲勞是常見的，因為卡車運輸?shù)钠D巨性，要求司機為了長途旅行而犧牲與朋友和家人在一起的時間。目前的年化周轉(zhuǎn)率高達(dá)94%，乎所比有其他行業(yè)都要高。根據(jù)人員流動率，堅持這項工作的司機應(yīng)該有穩(wěn)定的工作和高薪日，但聯(lián)邦安全規(guī)定的駕駛時間限制了潛在的收入，減少了堅持工作的動力。

運營商正在尋求新的技術(shù)，如自動駕駛卡車，以克服短缺，但自動駕駛汽車帶來了高昂的價格標(biāo)簽，未經(jīng)證實的硬件以及遙遠(yuǎn)的時間表。幸運的是，最近在區(qū)塊鏈技術(shù)方面的創(chuàng)新可以幫助彌補嚴(yán)重的司機短缺。

區(qū)塊鏈技術(shù)有潛力通過簡化物流創(chuàng)造一個更高效的貨運業(yè)。區(qū)塊鏈有助于最大限度地利用燃料，優(yōu)化路線，并確保自動，即時付款，同時記錄從貨運條件到駕駛時間的所有不可改變的記錄。通過區(qū)塊鏈便利的智能合約使托運人和承運人不再需要充當(dāng)中間人的經(jīng)紀(jì)公司，它們通常會用高達(dá)30%的時間來處理交易。

通過創(chuàng)建一個更高效的貨運行業(yè)，LaneAxis公司希望通過提供詳細(xì)的記錄來極大地改善司機的體驗，利用區(qū)塊鏈來增加收入、降低成本，同時保護(hù)運營商。司機通常是根據(jù)生產(chǎn)力得到補償?shù)模饬x效率是確保司機獲得盡可能高的收入的關(guān)鍵。不斷更新的路線意味著更快的交貨和降低燃料成本。瞬間新的負(fù)載獲取和駕駛員驗證意味著道路上的空車減少，生產(chǎn)率提高。不變記錄可以為承運人和托運人提供法律保護(hù)和質(zhì)量保證。

區(qū)塊鏈技術(shù)有能力緩解卡車司機短缺的壓力，并通過提高卡車運輸行業(yè)的效率，把更多的錢投入為美國商業(yè)提供支柱的專業(yè)人士的口袋，獎勵司機的辛勤工作。沒有一種解決方案能夠彌補對司機的需求增加，而且自動駕駛卡車還需要數(shù)年時間才能大規(guī)模實施，區(qū)塊鏈提供了一個直接的出路，以彌補司機的不足。