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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]一談到兩會,人們都十分的關(guān)心。因為兩會直接關(guān)系到未來國家的發(fā)展和人民的生活。每次兩會都會有很多全國人大代表和政協(xié)委員會對交通領(lǐng)域的問題提出一些意見和建議,積極地獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

一談到兩會,人們都十分的關(guān)心。因為兩會直接關(guān)系到未來國家的發(fā)展和人民的生活。每次兩會都會有很多全國人大代表和政協(xié)委員會對交通領(lǐng)域的問題提出一些意見和建議,積極地獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

2020年的《政府工作報告》首次提出,要重點支持“兩新一重”建設(shè),即加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)以及交通、水利等重大工程建設(shè),因為它們“既促消費、惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)、增后勁”。

重點支持既促消費惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè),主要是:加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級;加強(qiáng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè),大力提升縣城公共設(shè)施和服務(wù)能力,以適應(yīng)農(nóng)民日益增加的到縣城就業(yè)安家需求;加強(qiáng)交通、水利等重大工程建設(shè);增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元;健全市場化投融資機(jī)制,支持民營企業(yè)平等參與;要優(yōu)選項目,不留后遺癥,讓投資持續(xù)發(fā)揮效益。

智慧交通加速推進(jìn)將促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)新增長

2020年2月,交通部、發(fā)改委等11個部門聯(lián)合出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,進(jìn)一步完善了頂層設(shè)計,指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。交通運輸部在全國布局已經(jīng)認(rèn)定了6家封閉場地測試基地,并且開展了新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點工作,圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向,推動5G通信和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用,結(jié)合2022年冬奧會和2022年將要在蘇州召開的第29屆世界智能交通大會,會同北京、上海、河北、江蘇等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推動一批自動駕駛和車路協(xié)同試點項目。另外,交通等新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將圍繞配合自動駕駛、車路協(xié)同等車輛運輸方案,交通運輸部也逐步加強(qiáng)政策研究和標(biāo)準(zhǔn)落地,逐步實現(xiàn)交通強(qiáng)國夢。

兩會期間,全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏在接受記者采訪時表示,2020年兩會提交了智能交通相關(guān)提案。他表示,經(jīng)測算通過軟件可使目前的交通效率提升15%到30%,并降低出現(xiàn)事故出現(xiàn)的概率。如百度的人工智能技術(shù),可對信號燈的時間進(jìn)行智能的調(diào)控,并通過實時、全量的數(shù)據(jù)計算道路上正在行駛的車輛的方向、速度,以此來提升通行效率。李彥宏認(rèn)為,交通在GDP當(dāng)中占比較大,推動智能交通的發(fā)展,能夠?qū)χ袊慕?jīng)濟(jì)起到明顯促進(jìn)作用。對此,李彥宏表示,“新基建對經(jīng)濟(jì)發(fā)展及民生改善都會起到極大的促進(jìn)作用。”在國家新基建政策的支持下,人工智能等新型基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展有望推動智能經(jīng)濟(jì)早日到來。

馬化騰提到,中國交通運輸發(fā)展迎來重大歷史機(jī)遇期,人工智能、5G等新技術(shù)正在成為拉動智能交通發(fā)展的新引擎。對此,他建議國家應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo),鼓勵各地政府加大探索和投入,一方面加強(qiáng)探索城市智能交通運營商模式,鼓勵有條件的地區(qū)先行先試,另一方面則要加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造。

智慧交通、車路協(xié)同成新基建重點方向

金溢科技董事長羅瑞發(fā)告訴記者:“智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會帶動大量的路側(cè)、智能傳感通信、邊緣計算、各級云端數(shù)據(jù)中心、城市AI計算中心和城市交通大腦等新產(chǎn)業(yè)項目及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、建設(shè)和運營服務(wù),這些智能基礎(chǔ)設(shè)施、智慧路網(wǎng)、城市交通大腦將串聯(lián)起人、車、路、網(wǎng)、云等業(yè)務(wù)。金溢科技作為車路協(xié)同V2X的設(shè)備提供廠商也將受益?!?

“V2X是ETC發(fā)展演變的高級形態(tài),而作為ETC行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),金溢在智慧交通領(lǐng)域已有15年的積淀,對交通應(yīng)用場景有深入的理解,對用戶的交通需求有精準(zhǔn)的把握,在行業(yè)與渠道資源上都有較明顯的優(yōu)勢,對于金溢科技布局車路協(xié)同、智慧公路領(lǐng)域形成了有力的支撐。未來,公司聚焦車端與路端的技術(shù)融合,打造聰明的車+智慧的路,助力智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)以及MaaS平臺服務(wù)的生態(tài)構(gòu)建。”

無論是新基建、智能交通還是支持繼續(xù)教育方面,均符合后疫情時代加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命題需求,尤其是以人工智能為核心的新型基礎(chǔ)設(shè)施,將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新燃料。

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