2月27日晚間，沃爾沃發(fā)布Polestar 2純電動(dòng)汽車，正面對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3。傳統(tǒng)汽車強(qiáng)者與新興霸主之間的PK即將展開(kāi)，一方面擁有強(qiáng)大基礎(chǔ)，一方面則是創(chuàng)新的實(shí)力，二者之間的對(duì)決也許將會(huì)體現(xiàn)在汽車智能化這一最能體現(xiàn)駕駛和使用體驗(yàn)的焦點(diǎn)上。

特斯拉Model3已經(jīng)于近期正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，產(chǎn)能問(wèn)題顯然已經(jīng)得到解決，而Polestar 2將在2020年初正式在中國(guó)投產(chǎn)，在失去了首發(fā)優(yōu)勢(shì)之后，Polestar 2將通過(guò)什么方式來(lái)追上呢？

一、智能設(shè)計(jì)

和Model3一樣，Polestar 2也采用了一塊碩大的高清觸控屏幕，尺寸為11英寸，采用安卓底層。在操控方式上，超大的觸摸面積也帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。

Model3采用的是15寸的中控屏，采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具科技感，但需要一定的時(shí)間適應(yīng)。

超大觸控屏幕是智能汽車的標(biāo)志之一，也是實(shí)現(xiàn)汽車智能服務(wù)場(chǎng)景的重要平臺(tái)，在這一點(diǎn)上，參與者都是不謀而合的。

二、智能交互

Polestar 2搭載谷歌最新的Android HMI，支持安卓手機(jī)以及蘋果手機(jī)通過(guò)APP進(jìn)行互動(dòng)，包括地圖、天氣、手機(jī)解鎖等。

國(guó)內(nèi)版Polestar 2將采用國(guó)內(nèi)的服務(wù)，例如高德導(dǎo)航、科大訊飛的語(yǔ)音控制，以及天貓精靈等。

Model 3的軟件服務(wù)已經(jīng)非常為人所熟悉了，國(guó)內(nèi)版是否會(huì)水土不服，還需要一段時(shí)間觀察。但顯然，Polestar 2在優(yōu)勢(shì)資源的整合方面走在了更前面。

三、智能駕駛

本次Polestar 2的發(fā)布并沒(méi)有展示過(guò)多的技術(shù)，僅僅展示了ADAS系統(tǒng)，但憑借沃爾沃在安全技術(shù)方面的實(shí)力，后續(xù)會(huì)帶來(lái)更多的驚喜。

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)獲得了快速發(fā)展，Model 3也繼承了這一基因，不過(guò)由于Model3是面向入門級(jí)市場(chǎng)，因此想要獲得更高級(jí)的功能，得價(jià)錢配置。

價(jià)格方面，Polestar 2的售價(jià)區(qū)間為3.99萬(wàn)英鎊-5.99萬(wàn)英鎊（約合人民幣30.35萬(wàn)元-45.56萬(wàn)元）。

特斯拉Model 3在國(guó)內(nèi)價(jià)格達(dá)到了40多萬(wàn)元，而且配置還不全。Polestar 2國(guó)內(nèi)版的量產(chǎn)價(jià)格或許相對(duì)于Model 3更具優(yōu)勢(shì)。

Polestar 2上市后，除了要面對(duì)已經(jīng)成熟的Model 3的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)的蔚來(lái)、小鵬等互聯(lián)網(wǎng)車型也將加入戰(zhàn)場(chǎng)，在智能汽車市場(chǎng)，新舊勢(shì)力之間的大戰(zhàn)即將展開(kāi)。