歐拉R1在12月26日首發(fā)，價格5.98萬-7.78萬，續(xù)航里程310公里起。

12月26日，長城歐拉R1正式上市，總共推出6款配置車型，首發(fā)共有5種配色可選。價格在5.98萬到7.78萬之間。此外，歐拉R1將為用戶提供3年或12萬公里質保服務，8年或15萬公里三電核心部件超長質保服務。

歐拉R1定位為“新一代電動小車”，用戶群體主要為年輕人與追求時尚浪漫的三口之家，也是基于此定位，歐拉R1沒有采用傳統(tǒng)發(fā)布會的形式，而是用情景劇的將其展現(xiàn)出來，四十五分鐘的情景劇，讓呆萌、安全、智能、長續(xù)航成為了歐拉R1這輛A0級小車的關鍵詞。

R1是最呆萌的電動小車

細數(shù)國產自主品牌純電動車的外觀，R1絕對能稱得上最呆萌的小電動車，甚至讓車云菌想起了小時候玩過的玩具汽車。

歐拉長為3495mm、寬1660mm，高1530mm，軸距為2475mm，光從車身尺寸上看，就已經十分小巧。外觀上造型簡約獨特，大眼萌前大燈、環(huán)形時光后尾燈萌趣可愛。根據(jù)歐拉品牌總經理寧述勇的介紹，歐拉外形由日本和德國團隊共同設計，這也就不難解釋為何歐拉R1的身上還一種“二次元”的風格。

值得一提的是，盡管車身小巧呆萌，但其軸距與車長占比超過70%，外形小巧的同時保證了車內寬敞的空間。

歐拉R1

R1是安全智能的小車

雖然只是A0級小車，但歐拉R1兼具安全與智能。有很大一部分得益于長城汽車為旗下新能源汽車打造的中國首個電動車專屬平臺—ME平臺。該平臺圍繞電機、電池、電控等核心零部件開展平臺總體設計布局，將三電系統(tǒng)和整車在設計定義時就進行充分融合，實現(xiàn)了小車長續(xù)航、超安全、大空間、更智能等特點。

安全方面，R1車身60%以上采用了高強度鋼，同時還擁有AEB自動緊急制動功能。此外，在高配車型上還擁有FCW向前碰撞預警、低速行人警告、日間行車燈、電子手剎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)及全車6個氣囊等配置，保證人車安全。

智能化方面，A0級的歐拉R1依然毫不遜色，車內配置中控懸浮屏，屏幕支持語音交互、OTA等智能汽車的“標配”。此外，歐拉R1還可以通過手機APP進行遠程控制，讓車主距離車輛較遠時，可以通過手機APP解鎖，也可授權朋友、家人等用車。

值得一提的是，當用戶在距離車輛兩米以內時，就無需用戶掏出手機使用APP，只需連接藍牙鑰匙就能夠實現(xiàn)自動開啟車門。

歐拉R1還配備語音助手，只要輕松一句“你好，歐拉”，即刻喚醒科大訊飛智能云語音控制系統(tǒng)。通過語音助手，還能夠實現(xiàn)控制空調、電臺、導航等功能。

R1是跑的更遠的小車

歐拉搭載的永磁同步電機最大功率為35千瓦，峰值扭矩為125牛米。續(xù)航里程上，R1搭載了33kWh的三元鋰電池，入門版續(xù)航里程能夠達到310公里，中配和高配版本續(xù)航里程達到351公里。并且支持R1支持快速充電，40分鐘可沖至80%。

值得一提的是，歐拉R1車身還采用輕量化設計，整車重量為990公斤，比競品輕10%左右，這也幫助了歐拉實現(xiàn)能耗上的降低，使其1kw可以行駛超過10km。

此外，ME平臺三電系統(tǒng)集成式電驅模塊設計，實現(xiàn)體積縮小16%，重量降低12%；鋁合金電池包能量密度大于160Wh/kg，充放電效率超95%；以及集成式電源管理，轉換效率超96%，使得基于此平臺打造的歐拉R1綜合百公里電耗不到10度。

歐拉ME平臺

在如今國產純電動汽車續(xù)航能力依然徘徊在400公里左右的情況下，作為一款小型電動車，三電系統(tǒng)與續(xù)航里程能夠達到如此水平，已經在同類競品中具備了不小的優(yōu)勢。

歐拉開啟全新商業(yè)模式

根據(jù)車云的了解，歐拉還將采用全新的渠道建設模式，采用歐拉之家、歐拉體驗店和歐拉智慧門店三種形態(tài)的終端店模式，從一二線市場向三四線市場覆蓋；此外，歐拉還將攜手天貓、京東和蘇寧等，從六線向五線和四線市場向上補充，以達到覆蓋全市場的目的。除了終端零售，歐拉還采用線上直銷和第三方大客戶銷售模式?？蛻舨徽撛诰€上還是線下，都只能通過“歐拉ORA”超級APP、歐拉商城和天貓旗艦店下單。

在發(fā)布會現(xiàn)場，長城汽車股份有限公司專項副總裁兼歐拉品牌總經理寧述勇表示：“歐拉R1作為新晉網(wǎng)紅、爆款小車，為消費者帶來了’非常1+5’的全新體驗。歐拉品牌推翻了以4S店為核心的傳統(tǒng)商業(yè)模式，將汽車賣場從城鄉(xiāng)接合部帶入城市中心，以歐拉之家、城市體驗店、智慧門店形成三級網(wǎng)絡覆蓋，以‘歐拉ORA’超級APP和歐拉商城為新零售平臺，外加天貓長城汽車旗艦店為補充，通過線上大數(shù)據(jù)和線下多場景消費的結合，為消費者提供全新出行新體驗和都市新生活方式”。