近日，乘聯(lián)會公布了2018年12月份新能源汽車銷量。12月，新能源乘用車批量銷量達到159751輛，環(huán)比增長19．0％，同比增長79．1％，其中插混同比增116．0％，純電動增長50．0％。1－12月新能源乘用車批發(fā)100．8萬臺，同比增長88．5％，高于2017年增速。

從2018年新能源汽車的月度銷量來看，新能源汽車市場與傳統(tǒng)乘用車市場年初高、隨后持續(xù)下行直至年末才有沖高不同，2018年新能源乘用車市場總體走勢較好，從1月取得開門紅后一路攀升，只在6月因政策調(diào)整有所回落，隨后繼續(xù)走高。

2018年9月－12月廠家批發(fā)量持續(xù)增高，10月到了12萬臺，11月到了13萬，12月飆升到16萬臺，12月市場走勢較好，相對于2017年的12月的增速達到60％， 12月新能源狹義乘用車走勢很好，體現(xiàn)了新能源乘用車在政策明朗后的階段性發(fā)展動力較強。

12月份的新能源汽車銷量從車型級別銷量變化來看，純電動A級車型對市場增量貢獻度最高，A00級市場有所下降。插混市場A級車和B級車銷量都有所增長，C級車銷量大幅降低。

從12月的銷量來看，北汽新能源EU系列成為年底黑馬，12月銷售12561輛，奪得月度銷量榜首，北汽新能源EC系列、比亞迪e5、北汽新能源EX系列增長態(tài)勢明顯。讓人意外的是別克Velite6，這款并未上市的車以5000輛的銷量沖入前十榜單，猜測是銷售給了上汽集團旗下的共享汽車公司。

就單個車型來看，12月純電動領域，北汽新能源EU系列、北汽新能源EC系列、比亞迪e5以12561輛、8407輛、7822輛分列冠亞季軍；插電式乘用車領域，比亞迪唐DM則以6467輛奪魁。

在2018年全年的新能源乘用車銷量榜單中，北汽新能源EC系列排名第一，銷量90637，同比去年上升16．6％。其次是奇瑞eQ銷量46967輛，同比去年上升82．7％。同比2017年的新能源售量，增量最大是榮威i6 1．0T EDU，同比增加273．6％，其次是唐混動以及江鈴E200S，分別增加154．6％和146．7％。新能源汽車銷量排行前十的車型與去年相比，整體上升。

2018年的新能源車的純電動占75％，其中12月占比81％，相對低于2017年12月水平。

在查詢上市公司公布的銷量快報后發(fā)現(xiàn)，2018年比亞迪新能源汽車累計銷售24．8萬輛，北汽新能源新能源汽車累計銷售15．8萬輛，比亞迪是全年銷量最高的新能源車企，而北汽新能源EC系列是全年銷量最好的車型。

根據(jù)乘聯(lián)會此前按車輛合格證統(tǒng)計發(fā)布的2018年新能源汽車產(chǎn)量來看，2018年全年產(chǎn)量為120萬輛，而2018年實際批發(fā)銷量為101萬輛。而2019年的新能源汽車補貼預計也會在1月底正式對外發(fā)布，受補貼金額影響，在補貼前后買車會有較大差價，預計2019年1月份新能源汽車銷量也會很高。