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[導(dǎo)讀] 回顧2018年車市什么最火爆,毫無疑問最受關(guān)注的是新能源市場。在2018年多不勝數(shù)的新能源產(chǎn)品扎堆涌現(xiàn)出來,由于新品牌才成立不久,市面上車型又少,所以幾乎很少有人能能認(rèn)全。而在眾多新能源品牌的背

回顧2018年車市什么最火爆,毫無疑問最受關(guān)注的是新能源市場。在2018年多不勝數(shù)的新能源產(chǎn)品扎堆涌現(xiàn)出來,由于新品牌才成立不久,市面上車型又少,所以幾乎很少有人能能認(rèn)全。而在眾多新能源品牌的背后,更多的是搶占市場也是資本的博弈,那么在目前市場上有哪些產(chǎn)品給人印象深刻,又有哪些可以走到最后?

特斯拉

特色亮點(diǎn):電池管理技術(shù)、自動駕駛系統(tǒng)

在新能源市場,特斯拉是站在塔尖上的產(chǎn)品,盡管價(jià)格貴,但不缺乏消費(fèi)者的喜愛。除了電池管理技術(shù)的優(yōu)勢外,談到特斯拉很多人會想到它的自動駕駛輔助系統(tǒng)。現(xiàn)在雖然很多純電動汽車甚至燃油車都具有L2自動駕駛級別,但相比特斯拉的L3自動駕駛系統(tǒng)還是有所差距。畢竟特斯拉在行業(yè)多年來在無人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)積累,有著成熟可靠的產(chǎn)品技術(shù)保證,所以目前國內(nèi)很少有與之對等的新能源車型。

蔚來ES8

特色亮點(diǎn):車載人工智能NOMI

蔚來汽車很多人比較熟悉,最早應(yīng)該就是首款超跑ES9,主攻高端純電動領(lǐng)域。蔚來對標(biāo)特斯拉,在國內(nèi)市場目前有ES8和ES6兩款SUV產(chǎn)品。其中第一款最受關(guān)注的SUV就是ES8,產(chǎn)品留給人印象深刻的是搭載人工智能NOMI系統(tǒng)。

據(jù)稱,車載人工智能NOMI系統(tǒng)基于強(qiáng)大的車載計(jì)算能力和云計(jì)算平臺,集成了語音交互系統(tǒng)和智能情感引擎,打造出一種全液晶儀表+10.4 寸豎向中控屏+HUD的交互組合。另外,蔚來還做了一個表情豐富、可實(shí)現(xiàn)多種操作的小機(jī)器人,十分受消費(fèi)者歡心。

小鵬G3

特色亮點(diǎn):車頂相機(jī)

小鵬汽車作為造車新勢力一員,與很多互聯(lián)網(wǎng)公司合作。首款產(chǎn)品小鵬G3在前不久上市,新車補(bǔ)貼后售價(jià)分別為 13.58 萬元、14.98 萬元和 16.58 萬元。

除了時(shí)尚的造型外,與一般車型不同的是。車頂上的小“鼓包”是小鵬汽車全球首創(chuàng)的車頂相機(jī)系統(tǒng),1080P高清攝像頭可旋轉(zhuǎn),實(shí)時(shí)對車外環(huán)境進(jìn)行拍照錄像,除了記錄出游沿途的美景,也兼具安全監(jiān)控的作用。

另外該車頂相機(jī)可以用手機(jī)遠(yuǎn)程控制,解鎖自拍和全家福的新拍法。而攝像頭更是可以通過手勢識別功能跟隨用戶移動,更方便取景構(gòu)圖。拍完照片也只需要一個手勢,就能讓攝像頭收納起來。

愛馳U5

特色亮點(diǎn):掌脈識別開門

愛馳創(chuàng)立于2017年,總部在上海,制造場地在上饒。愛馳U5是其首款產(chǎn)品,定位一款A(yù)+級純電動SUV。與其它很多新新能源品牌一樣,初創(chuàng)企業(yè)在設(shè)計(jì)和科技上也有自身的一些亮點(diǎn)。

U5 ION搭載了一系列智能AI技術(shù)研發(fā)成果,在門鎖的設(shè)計(jì)上增加了掌紋生物識別技術(shù),通過錄入識別車主的掌紋信息,可以不用鑰匙開門。這項(xiàng)技術(shù)在智能門上已經(jīng)有實(shí)現(xiàn),而在汽車上運(yùn)用比較新穎,雖然談不上很多實(shí)用性,但也增強(qiáng)了一些賣點(diǎn)。

拜騰

特色亮點(diǎn):面部解鎖車門、49英寸中控屏

拜騰是一家新興的新能源造車企業(yè),總部設(shè)立在南京。拜騰在CES上展示了其首款概念SUV車型,定位純電動SUV。它的一大黑科技是,能使用面部識別功能來解鎖車門,另外在儀表板上配有一個49英寸的屏幕。據(jù)了解,該車型將于2019年正式上市,起價(jià)為4.5萬美元(約合29萬元)。

內(nèi)飾配備了一塊標(biāo)志性的中控液晶共享體驗(yàn)屏十分搶眼,長度為1.25米。顯示屏可集成車內(nèi)所有信息,配合方向盤中部的儀表盤,駕駛員可實(shí)現(xiàn)手勢識別、語音識別、觸摸控制、生物識別等互動方式。一般純電動車上大屏幕運(yùn)用并不稀奇,但像拜騰這樣的大面積設(shè)計(jì)比較少見,不知道量產(chǎn)后開起來會不會影響行車安全?

結(jié)語

新能源是未來發(fā)展趨勢,所以大量新品牌推出也無可厚非,受制于電池技術(shù)的限制,讓很多新能源車型只能在設(shè)計(jì)、科技配置上來做文章。這其中一些科技可以提高人們生活的便利性,帶有前瞻性的科技運(yùn)用,未來在智能化的汽車上有一定的參考意義。不過有的則在原本沒有技術(shù)含量的車型上,突然多了一些很多華而不實(shí)的東西,變相提高價(jià)格,那么就有可能不會走很遠(yuǎn)。

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