對于華為智能手機業(yè)務來說，2020年格外困難。

一方面，在美國去年簽署的貿易禁令之下，華為在海外發(fā)售的智能手機上無法搭載Google GMS，這嚴重影響了華為的海外智能手機銷量—;—;即使華為及時推出了HMS，也難以彌補GMS缺失帶來的巨大銷量損失。

另一方面，前不久，美國政府升級禁令，開始打壓華為的半導體業(yè)務和供應鏈，外界也開始擔心華為旗下的麒麟手機處理器芯片的供應問題，從而不免對華為下半年手機業(yè)務多一層擔憂。

當然，這種情況下，華為也不能坐以待斃。

加碼HMS，華為正式上線獨立搜索App

近日，華為推出的一款搜索App引起了大量的關注。

這款App其實早在今年年初2月份的時候就已經推出，當時稱之為Huawei Search（華為搜索），此前一直處于測試狀態(tài)。不過在今年5月，Huawei Search已經重新命名為Petal Search（花瓣搜索），并且在HMS中的應用商店AppGallery正式上線。

考慮到華為的Logo本身就是花瓣的寓意，所以這個更名其實并不是什么大事，都指向了華為。

但是在功能上，Petal Search除了可以提供常規(guī)的信息搜索服務，比如說天氣預報、新聞、視頻、圖像、音樂、金融信息等，還具備一些新功能，比如說能夠直接下載和獲取推薦的應用程序。

可見，Petal Search更像是此前Huawei Search和App Search的結合。

當然，Petal Search之所以受到很大的媒體關注度，最重要的原因是，它是一項面向海外用戶的移動搜索引擎，直接競爭對手就是Google搜索App。

這就意味著，通過HMS和AppGallery的應用生態(tài)構建，華為與GMS的距離越來越遠，而二者也形成了競爭關系。

當然，這未必是華為所希望的，但在美國的打壓之下，這也是沒有選擇的選擇。

HMS的野心：與iOS和GMS三分天下

實際上，除了Petal Search，華為HMS在多個方面實現(xiàn)了對GMS的取代。

比如說，此前在AppGallery應用商店中，上線了Here WeGo，它可以支持100多個國家1300多個城市的導航和定位，這被認為是華為來替代Google Maps地圖服務。

另外，結合地圖、GPS、重力感應、電子羅盤、攝像頭等，華為推出了華為河圖（Cyberverse），它實現(xiàn)了每平方公里40億三維信息點，1:1還原真實世界，可實現(xiàn)高精度空間計、AI3D物體識別以及光影追蹤等能力，可以看做是華為AR地圖。

關于華為河圖，目前的一個最新消息是：在5月22日，華為Fellow、Cyberverse總工程師、Camera總工程師羅巍宣布，華為河圖商標已經注冊成功。

當然，在支付、應用商店、應用商店等方面，HMS也在全力布局。

值得一提的是，在前不久舉行的華為消費者業(yè)務峰會上，華為方面公布了HMS生態(tài)的最新進展，其中宣布：

華為終端云服務(HMS)全球月活6.5億，同比增長25%;

全球注冊開發(fā)者已超過140萬(今年5月已增長至150萬)，同比增長115%;

接入HMSCore的應用數(shù)量超過6萬款，同比增長66.7%。

而在華為的終極野心中，華為希望未來幾年在全球移動應用生態(tài)中，能夠讓自家的HMS與蘋果的iOS和Google的GMS三分天下。

盡管如此，華為手機海外業(yè)務損失慘重

當然，不得不承認的是，與深耕多年的GMS相比，HMS過于弱小。

從應用數(shù)量來說，Google的GMS承載了全球數(shù)百萬的各種各樣的App，而HMS只有6萬，兩者的差距非常大。

從月活躍人數(shù)來說，Google Search、Chrome、Gmail、YouTube、Google Drive等App是海外用戶群體最常用的App，而且已經覆蓋了全球超過10億月活躍用戶，對消費者群體有著龐大的吸引力，但這些App無法在HMS上架。

也就是說，與GMS相比，HMS過于弱小，它僅僅能夠在GMS缺位的情況下扮演替代者的角色，但并不足以打動消費者。

一位名為Turbofrog的美國網友表示：

我有一個超級便宜的榮耀8手機，那是我在上一部手機不能用了之后買的。但是……對于沒有GooglePlay的新手機，我沒有任何購買的興趣—;—;不管它的硬件多么令人印象深刻、多么流暢。

實際上，對于外國人來說，Google簡直是不可或缺的，它可以說是構建起了整個國外互聯(lián)網服務的基礎設施—;—;尤其是在Android的世界里，Google的控制力可以說是變本加厲。

可以說，幾乎每一個國外Android用戶，恐怕都離不開Google全家桶。

這種情況下，缺失GMS的華為手機業(yè)務不可避免地受到影響。

來自市場調研機構IDC的數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，在全球智能手機市場，華為智能手機的出貨量為4900萬部，比去年同期下降了17.1%—;—;雖然依舊排名第二，但外界普遍認為，華為的出貨量下滑與GMS的缺失有關。

其中，根據(jù)市場調研機構Canalys的數(shù)據(jù)顯示，2020年Q1，華為在西歐智能手機市場的出貨量下滑了高達40%，排名第三，位居三星和蘋果之后，而小米則暴增了79%，位居第四。

顯而易見的是，這種下滑與GMS的缺失有關。

華為下一代麒麟SoC會受到影響嗎？

對于華為手機業(yè)務來說，除了GMS缺失之外，還有另外一個擔憂。

2020年5月15日，美國商務部發(fā)布公告，宣布因為華為“破壞”實體清單，所以要限制華為使用美國技術軟件設計和生產半導體—;—;這一禁令，也開始讓人擔心，由臺積電代工的華為麒麟SoC處理器也可能因此受到影響。

準確來說，是下一代華為旗艦SoC處理器—;—;麒麟1020—;—;的供貨問題。

不過，據(jù)外媒KLGadget Guy報道，盡管外界普遍認為臺積電也將受到美國禁令的限制，但就這款麒麟處理器而言，依然有一份最新的報告認為，麒麟1020處理器依舊可以在規(guī)定時間內量產，而這款處理器將被用于即將到來的華為Mate40系列。

外媒稱，美國政府的新規(guī)會影響未來的訂單，但不影響華為已經下出的訂單。有媒體稱，美國雖然升級了禁令，但是也給出了120天的寬限期，這意味著臺積電依然可以安排在120天如期為華為供貨，尤其是5nm和7nm訂單。

臺積電曾經在4月份表示，今年資本支出將維持在150億美元至160億美元，其中大約有80%用于7nm、5nm和3nm等制程，而另外的部分有10%用于先進封裝與廣罩，其他則用于特殊制程技術。

另外，臺積電還表示，目前沒有下調全年資本支出的打算—;—;這就從側面證明，目前臺積電還并不將華為供貨問題作為其全年預算的變量。

對此，在接受采訪時，信達證券電子行業(yè)首席分析師方競表示：

這件事情并沒有那么悲觀；其實臺積電并沒有完全被禁，它可以內部審核并向美國政府申請許可，而華為自己也做了不少努力，比如說正在積極備貨，在核心器件上起碼有半年以上的庫存。

值得一提的是，除了自研的處理器之外，華為還可以選用來自三星、聯(lián)發(fā)科的SoC處理器—;—;此前在接受采訪時，華為旗下的榮耀品牌總裁趙明就表示，其與聯(lián)發(fā)科一直保持著穩(wěn)定的合作關系。

可見，在涉及到智能手機處理器的硬件板塊，華為倒還是有足夠大的生存空間，而它目前在智能手機業(yè)務上最重大的短板依舊是HMS。

總結

對于華為來說，2020年最大的主題是生存，智能手機業(yè)務也不例外。

目前來看，盡管華為大力推進HMS的發(fā)展，但它還需要更多的時間來成長。當然，華為的HMS和AppGallery并非是擺脫Android生態(tài)自辟江山，而只是在Google全家桶之外另起爐灶，則華為手機在海外面臨的應用生態(tài)問題并非是完全無解的。

至于芯片問題，雖然存在很大的不確定性，但華為仍有不少牌可以打。

而從華為整體發(fā)展而言，智能手機業(yè)務雖然并非絕對核心，但它也為華為運營商業(yè)務和核心技術研發(fā)輸了大量的血，而且從終端層面構成了華為的未來發(fā)展支撐，不容有失，這一點華為必然也是心知肚明的。

最后一問：

在美國打壓升級之下，你認為華為智能手機業(yè)務能挺住嗎？