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[導(dǎo)讀] 作為世界上技術(shù)最先進(jìn)、最尖端的行業(yè),汽車行業(yè)走在創(chuàng)新的前沿,應(yīng)用的技術(shù)包含了電機(jī)、自動駕駛以及與物聯(lián)網(wǎng)的集成。 與此同時,行業(yè)參與者在客戶服務(wù)和運(yùn)營方面面臨效率問題,這些問題給

作為世界上技術(shù)最先進(jìn)、最尖端的行業(yè),汽車行業(yè)走在創(chuàng)新的前沿,應(yīng)用的技術(shù)包含了電機(jī)、自動駕駛以及與物聯(lián)網(wǎng)的集成。

與此同時,行業(yè)參與者在客戶服務(wù)和運(yùn)營方面面臨效率問題,這些問題給汽車行業(yè)內(nèi)的商品和服務(wù)帶來不必要的成本,從而導(dǎo)致了價格上漲。這些膨脹的成本會轉(zhuǎn)嫁給車主、企業(yè)車輛服務(wù)用戶等。

來自LMC Automotive和Technavio的報告顯示,就銷量而言,全球新車和二手車市場接近持平。2016年,二手車銷售總量估計為9000萬輛。然而,二手車購買者對二手車二級市場缺乏信任:二手車的歷史存在不確定性,即使進(jìn)行成本高昂的車輛檢查,也無法完全解決這一問題。

汽車制造商損失慘重

保修期在汽車行業(yè)并不少見,它為消費(fèi)者提供了額外一層保護(hù),使他們免受問題汽車的影響,同時也讓制造商獲得了信譽(yù)。然而,為車輛提供擔(dān)保是一項(xiàng)成本高昂的業(yè)務(wù)。

Warrantyweek.com2016年的分析顯示,2016年全球汽車保修費(fèi)為560億美元,而去年超過了610億美元。此外,總保修成本的30%源自經(jīng)銷商的不良做法。需要指出的是,歐洲和北美的保修成本最高,而亞洲的保修成本較低,因此有很大的空間來降低保修成本。

麥肯錫公司(McKinsey & Company)在2016年的一份報告中估計,世界范圍內(nèi)的保險索賠中,有5-10%是欺詐性的。此外,除了索賠管理之外,保險單的簽發(fā)和服務(wù)占保險費(fèi)用總額的39%。這個數(shù)字如此之大,可以歸結(jié)為一個事實(shí),即大多數(shù)保險公司在簽發(fā)保單和管理理賠時,使用了晦澀難懂的方法,導(dǎo)致運(yùn)營成本高、效率低下。

除了保修要求外,假冒零部件對汽車行業(yè)有不利影響,假冒零部件在發(fā)展中國家最為普遍。美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(Federal Trade Commission of United States)估計,假冒汽車零部件市場每年的規(guī)模約為120億美元,突顯了這個問題的嚴(yán)重性。

總的來說,假冒、擔(dān)保和保險索賠造成的損失估計可達(dá)1000億美元,這些損失將轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

區(qū)塊鏈:效率技術(shù)

考慮到上面強(qiáng)調(diào)的那些代價高昂的痛點(diǎn),數(shù)據(jù)完整性和記錄的全面更新成為汽車行業(yè)不同參與者之間相互作用的最重要方面。

因此,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性應(yīng)包含以下幾點(diǎn):

· 車輛轉(zhuǎn)售價值最大化;

· 確定備件的真實(shí)性;

· 提高保險索賠管理的準(zhǔn)確性和成本效率;

· 優(yōu)化保險業(yè)務(wù);

· 監(jiān)察業(yè)務(wù)伙伴對規(guī)例及建議的遵從情況;

· 執(zhí)行合同關(guān)系。

區(qū)塊鏈作為一種透明、安全的技術(shù),提供了提高數(shù)據(jù)完整性的優(yōu)點(diǎn)。這取決于它的防篡改特性,因?yàn)榛趨^(qū)塊鏈的記錄系統(tǒng)不僅按時間順序存儲數(shù)據(jù)事務(wù),而且使用復(fù)雜的加密簽名來確保每個事務(wù)不可撤銷地鏈接到前一個事務(wù),從而使數(shù)據(jù)庫不可變。

此外,實(shí)時訪問當(dāng)前狀態(tài)記錄的能力帶來了優(yōu)化操作的機(jī)會,這就使得分銷商之間的備件庫存管理變得更加可靠,并使修理店能夠更好地預(yù)測他們需要的備件。

提高成本效益

區(qū)塊鏈可以通過實(shí)施保修管理,將所有的索賠、備件庫存和維修車輛所花費(fèi)的時間記錄在一個數(shù)據(jù)庫中,從而消除由不良實(shí)踐造成的總保修成本的30%。根據(jù)他們的狀態(tài),涉眾可以對這個數(shù)據(jù)庫進(jìn)行讀寫訪問,并且可以將流程作為一個整體進(jìn)行評估,看看哪里可以消除低效。此外,這里的重點(diǎn)是在流程的每個步驟跟蹤對象和操作。

例如,汽車制造商的保證須以車主使用真品備件通過經(jīng)核證的車庫進(jìn)行維修為條件。這樣,車主便可從認(rèn)可的修理廠取得有效及無可辯駁的車輛維修保養(yǎng)紀(jì)錄,并可證明所使用零件的確切出處。這個過程對于保證被認(rèn)為是有效的是至關(guān)重要的,在整個過程中使用區(qū)塊鏈將使數(shù)據(jù)更加可信。

利益相關(guān)者的主要利益

汽車制造商:

· 維護(hù)記錄和備件的數(shù)據(jù)完整性

· 降低保修成本

保險公司:

· 價格政策優(yōu)化

· 降低索賠管理成本

車主:

· 增強(qiáng)對二手車市場的信任

· 透明的汽車歷史

· 轉(zhuǎn)售價值的最大化

除了通過脫媒降低行政成本和通過智能合約實(shí)現(xiàn)流程自動化,區(qū)塊鏈還提供了機(jī)會,可以提高欺詐檢測,并帶來新的、創(chuàng)新的保險產(chǎn)品和服務(wù)。如上所述,基于區(qū)塊鏈的分布式賬本技術(shù)為保險公司和第三方提供了對數(shù)據(jù)(如證據(jù)、索賠表格、警察報告等)的即時和簡單訪問。通過將保險流程設(shè)置為區(qū)塊鏈,保險公司可以將理賠監(jiān)管成本降低30%。

區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)的實(shí)施,可能會給消費(fèi)者和企業(yè)帶來成本的大幅降低,同時也會對其他相關(guān)的、依賴于汽車運(yùn)輸使用的活動產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。因此,區(qū)塊鏈的整合有望每年節(jié)省數(shù)十億美元。

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