瑞士聯(lián)邦鐵路SBB正在探索一種區(qū)塊鏈解決方案，以解決那些在鐵路軌道上工作的員工的認(rèn)證問(wèn)題。此試驗(yàn)項(xiàng)目可以作為發(fā)布和驗(yàn)證各種組織憑證的模型用例。

瑞士聯(lián)邦鐵路SBB正在努力實(shí)施其第一個(gè)區(qū)塊鏈用例，該用例為其在鐵路軌道上工作的員工提供認(rèn)證。事實(shí)上，SBB、Linum Labs和uPort之間的合作正在探索一種可行的解決方案來(lái)驗(yàn)證工人的證書(shū)，并在上周發(fā)表了一篇關(guān)于概念證明的博客文章。

在Linum實(shí)驗(yàn)室11月12日發(fā)布的一篇中型文章中，總部位于瑞士的區(qū)塊鏈開(kāi)發(fā)人員團(tuán)隊(duì)公布了其與SBB在5周期間構(gòu)建的概念證明。這種開(kāi)源產(chǎn)品可以免費(fèi)使用，而且據(jù)報(bào)告在以太坊測(cè)試網(wǎng)上是有效的。

保存區(qū)塊鏈的記錄

這個(gè)想法源于這樣一個(gè)事實(shí)即瑞士政府已經(jīng)執(zhí)行了關(guān)于誰(shuí)在鐵軌上工作以及他們是否被證明遵守了鐵軌上工作的安全條例和記錄保存要求，因?yàn)榛疖?chē)事故往往與軌道上的瀆職行為有關(guān)。

保留這類(lèi)記錄的任務(wù)很復(fù)雜，因?yàn)閾碛卸鄠€(gè)證書(shū)的多個(gè)公司必須在分類(lèi)賬中添加條目，這使得它成為分散、共享分類(lèi)賬試點(diǎn)項(xiàng)目的最佳人選。這將授予對(duì)項(xiàng)目有貢獻(xiàn)的多個(gè)各方之間的互操作性。

項(xiàng)目概況

事實(shí)上，博客中的內(nèi)容讓人回想起，瑞士有數(shù)千個(gè)建筑工地都有SBB的業(yè)務(wù)，雇傭了30000多名員工。由于每個(gè)工地都有許多來(lái)自不同建筑公司和承包商的工人，因此他們必須經(jīng)過(guò)體檢，并有適當(dāng)?shù)淖C明才能完成特定的任務(wù)。此外，公司應(yīng)該能夠跟蹤特定地點(diǎn)特定日期的值班工人。

中間帖子寫(xiě)道：“基于區(qū)塊鏈的自我主權(quán)身份非常適用此用例，因?yàn)楣と藨?yīng)該能夠?qū)⑺麄兊纳矸輳囊粋€(gè)公司轉(zhuǎn)移到另一個(gè)公司，而沒(méi)有特定的公司應(yīng)該擁有或管理它?！贝送?，還有多家公司和多方在簽發(fā)證書(shū)?！?/p>

這篇帖子澄清了將數(shù)字ID與公共區(qū)塊鏈聯(lián)系起來(lái)是一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)公司都對(duì)自己的私人基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行試點(diǎn)植入不感興趣，而且大多數(shù)個(gè)人識(shí)別信息都不在這個(gè)鏈中。

此外，使用公共區(qū)塊鏈可以降低費(fèi)用并加強(qiáng)信任。

有了uPort，證書(shū)頒發(fā)機(jī)構(gòu)、工人和主管就可以在區(qū)塊鏈上使用獨(dú)特的數(shù)字ID了。此外，簽入和簽出活動(dòng)會(huì)散列并發(fā)布到區(qū)塊鏈中。

Linum實(shí)驗(yàn)室透露，設(shè)計(jì)目標(biāo)是圍繞構(gòu)建一個(gè)開(kāi)源的、可與SBB外部合作伙伴進(jìn)行互操作的移動(dòng)接口，并提供一個(gè)良好的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)。

它的運(yùn)行方式

用戶應(yīng)該下載uPort移動(dòng)應(yīng)用程序，然后在以太坊區(qū)塊鏈上注冊(cè)其ID。然后，他應(yīng)該掃描頒發(fā)給他的證書(shū)或證明的城市的二維碼，以證明他的數(shù)字區(qū)塊鏈證書(shū)。一旦二維碼被掃描，他應(yīng)該批準(zhǔn)該交易，然后接受將顯示與他的uPort ID鏈接的證書(shū)。

鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的主管對(duì)證書(shū)進(jìn)行驗(yàn)證，以確保用戶有正確的資格執(zhí)行某項(xiàng)任務(wù)，并清點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)花費(fèi)的時(shí)間。

日志條目和出口由用戶生成，散列并發(fā)布在區(qū)塊鏈上。