抬頭望望天，月亮在笑。

去年，大約也是這個(gè)時(shí)候，一次聚會(huì)中，一朋友說(shuō)她的姥姥小時(shí)候告訴她，“滿月時(shí)，月亮的陰影像極了孫悟空在做他招牌動(dòng)作時(shí)的樣子”。她一說(shuō)完，邊上的朋友和車云菌都笑了?？匆?jiàn)我們都笑了她便也跟著笑了，還認(rèn)真地問(wèn)我們，難道你們都不知道嗎？看她說(shuō)得這么認(rèn)真，我們對(duì)視了一眼，都抬起了頭望向月亮，仔細(xì)欣賞起來(lái)...

一年過(guò)去了，像不像已經(jīng)不記得了，車云菌只記得從那以后再?zèng)]有抬起頭好好看過(guò)月亮了。也許是被這高樓大廈擋住了眼，也許是忙著向前顧不上抬個(gè)頭。那么你呢，你有多久沒(méi)好好看看月亮了？

今年4月份，車云迎來(lái)了第五個(gè)年頭，可以說(shuō)今年并不是容易的一年。此時(shí)此刻吧，車云菌攜所有車云員工祝大家中秋節(jié)快樂(lè)。同時(shí)也愿所有奔向更好前程的小伙伴們，越來(lái)越好。

1、阿里芯片NPU明年6月發(fā)布，“平頭哥”半導(dǎo)體公司宣布成立

9月19日，阿里巴巴集團(tuán)CTO、達(dá)摩院院長(zhǎng)張建鋒在杭州云棲大會(huì)宣布，阿里神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片AliNPU將于明年6月發(fā)布。同時(shí)，將新成立一家半導(dǎo)體公司“平頭哥”，致力于量子計(jì)算芯片的研發(fā)。張建鋒透露，阿里將在兩三年內(nèi)推出量子計(jì)算芯片，“為人工智能提供無(wú)限的計(jì)算能力”。

此外，講了數(shù)年新零售的馬云，終于把矛頭調(diào)轉(zhuǎn)到了零售的上游：制造業(yè)。他提了一個(gè)觀點(diǎn)：制造業(yè)不會(huì)消失，落后的制造業(yè)一定會(huì)消失。

2、訊飛AI同傳被指造假，同傳譯員親自揭發(fā)

9月20日，Bell同學(xué)來(lái)到上海國(guó)際會(huì)議中心，為2018創(chuàng)新與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際會(huì)議（IEID）的高端裝備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)分會(huì)做現(xiàn)場(chǎng)同傳。會(huì)議進(jìn)行中，在她翻譯外國(guó)嘉賓的演說(shuō)詞時(shí)，她發(fā)現(xiàn)了端倪，屏幕上的譯文是用語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)識(shí)別了人類譯員說(shuō)出來(lái)的譯文，像“就是”這類聯(lián)系用詞，機(jī)器譯文中是不可能出現(xiàn)的。

意識(shí)到這一點(diǎn)，Bell同學(xué)感到非常惡心，但是畢竟會(huì)議得開(kāi)，工作得做，演講得翻譯，他還是繼續(xù)認(rèn)真的翻譯。雖然一度想說(shuō)一句“本次翻譯由同傳譯員Bell Wang提供”來(lái)揭穿一下事實(shí)，但考慮到訊飛畢竟只是在打擦邊球，沒(méi)有明說(shuō)“是我們的AI同傳”，Bell同學(xué)忍下了。

3、日本富豪買(mǎi)下馬斯克第一張繞月飛行船票

You can see，有錢(qián)是可以“為所欲為”的。

9月18日，SpaceX公布了乘坐其BFR火箭飛船繞月飛行的私人乘客身份，首位乘客為日本收藏家前澤友作（Yusaku Maezawa）。

前澤友作買(mǎi)下了整個(gè)BFR 火箭，并表示可能會(huì)攜帶他此前收藏的畫(huà)作一同進(jìn)行繞月飛行,其中包括畢加索等名人的畫(huà)作。同時(shí)，前澤友作表示將邀請(qǐng)6到8位的藝術(shù)家共同出行。據(jù)悉，此次太空旅行將于2023年啟程。馬斯克表示，SpaceX環(huán)月旅行將使用的BFR運(yùn)載火箭，其開(kāi)發(fā)成本約為50億美元，并表示不會(huì)披露前澤友作的出價(jià)。

4、全球首款無(wú)后視鏡汽車，奧迪純電e-tron正式發(fā)布

9月18日，歷經(jīng)兩次推遲發(fā)布后，奧迪終于在“特斯拉它們家”的隔壁美國(guó)舊金山正式發(fā)布了旗下首款純電SUV e-tron的外形與部分參數(shù)。

在車云菌看來(lái)，奧迪這次太過(guò)謹(jǐn)慎，只公開(kāi)了外形和部分性能參數(shù)，目前來(lái)看除了充電性能和選裝虛擬后視鏡兩大亮點(diǎn)外，自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等部分并沒(méi)有太令人驚訝。而且，充電性能以及虛擬后視鏡又都是偏“噱頭”的功能。從目前的情況來(lái)看，BBA組成的復(fù)仇者聯(lián)盟想要跟特斯拉搶奪市場(chǎng)還是有些困難的。

5、福特首次在中國(guó)開(kāi)放道路測(cè)試C-V2X

9月17日，在2018無(wú)錫世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)召開(kāi)期間，福特在當(dāng)?shù)亻_(kāi)放道路上進(jìn)行了一次基于蜂窩技術(shù)的車輛聯(lián)網(wǎng)通信（C-V2X）測(cè)試。該測(cè)試是福特參與江蘇無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)示范應(yīng)用項(xiàng)目的一部分。

車云菌有幸接到了邀請(qǐng)，體驗(yàn)了幾個(gè)主要的功能。不過(guò)由于車輛的數(shù)量限制以及由于下雨原因?qū)е碌男盘?hào)燈故障，我們沒(méi)能體驗(yàn)到V2V的功能。想觀看實(shí)測(cè)視頻的小伙伴，請(qǐng)戳小標(biāo)題了解詳情。

6、美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors獲得沙特10億投資

如果一定要找出一家有潛力有實(shí)力可以和特斯拉相匹敵的話，那就是Lucid。

9月17日，美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors發(fā)布了確切消息，沙特阿拉伯公共投資基金（PIF）將向其投資10億美元?？磥?lái)，這家以投資高科技企業(yè)為主的土豪基金不再中意引領(lǐng)全球汽車發(fā)展航向的特斯拉，卻對(duì)Lucid青睞有加。

7、大乘汽車品牌正式發(fā)布：推3款新車，2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

9月17日，大乘汽車品牌（DORCEN）發(fā)布會(huì)在北京舉行，同時(shí)大乘汽車CEO兼董事長(zhǎng)吳瀟攜三款新車同時(shí)亮相。大乘汽車品牌的發(fā)布，標(biāo)志著中國(guó)的汽車行業(yè)又多了一支新生力量。

目前，大乘汽車在江蘇、江西擁有兩大智能化產(chǎn)業(yè)基地。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，其還向大家展示了目前已有的緊湊型SUV車型G60s、中大型SUV車型G70s以及小型純電動(dòng)車型E20三款新車，并且將在2018年實(shí)現(xiàn)的量產(chǎn)。未來(lái)，大乘汽車還會(huì)推出B級(jí)SUV、B級(jí)轎車、A級(jí)SUV、A級(jí)轎車及A0級(jí)轎車。此外，在智能駕駛方面也會(huì)緊隨國(guó)際腳步，對(duì)L2-L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛進(jìn)行研究。

8、大眾汽車計(jì)劃2025年銷售100萬(wàn)電動(dòng)車，三分之二在中國(guó)

北京時(shí)間9月21日消息，大眾正式發(fā)布其“ELECTRIC FOR ALL”計(jì)劃，稱將為電動(dòng)汽車投資約 60 億歐元，首個(gè)電動(dòng)車系列ID.家族將于2020年開(kāi)始在全球市場(chǎng)推出。

據(jù)悉，未來(lái)所有電動(dòng)車都將基于MEB電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造。首款量產(chǎn)車ID.將于 2019 年底在大眾位于德國(guó)的茨維考工廠生產(chǎn)。而到了2022年，大眾旗下4 個(gè)品牌將推出總共27 款 MEB 平臺(tái)的電動(dòng)車。

9、ENOVATE高端SUV首次亮相，電咖汽車布局新品牌發(fā)展

9月20日，電咖汽車ENOVATE品牌首款高端SUV在杭州“2018第二屆全球未來(lái)出行大會(huì)”上開(kāi)啟中國(guó)首秀。這是繼前一日倫敦官圖全球首發(fā)之后，ENOVATE品牌首次攜實(shí)車亮相。

電咖CEO張海亮稱ENOVATE為“攜帶實(shí)業(yè)基礎(chǔ)與創(chuàng)新基因的全新物種”。作為一個(gè)已經(jīng)有過(guò)量產(chǎn)車型并銷量過(guò)千的新造車企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)于實(shí)際生產(chǎn)的最終目標(biāo)應(yīng)該是有準(zhǔn)確判斷的，這與電咖低調(diào)的營(yíng)銷策略相一致。產(chǎn)品支撐品牌，品牌影響銷量，期待ENOVATE在明年最終的市場(chǎng)表現(xiàn)。

10、雷諾公布EZ-Pro概念車，展望城市包裹遞送的未來(lái)

9月20日，雷諾在德國(guó)漢諾威車展上展示了它的最后一英里交付愿景- EZ-Pro自動(dòng)電動(dòng)吊艙概念車。現(xiàn)在我們很多人只是上網(wǎng)，從列表中選擇并將我們需要的東西送到我們家門(mén)口。雷諾表示，到2030年，這種城市交付量將增長(zhǎng)約20%，進(jìn)一步堵塞繁忙的城市街道。