前言

在歷經蒸汽時代、電氣時代、信息時代的巨大演進變革之后，當今，已迎來新的歷史拐點：基于ICT?網絡，以大數據、云計算、人工智能等為代表的數字化技術被視為第四次技術革命。未來將是智能化的時代，技術演進和產業(yè)變革日趨加快，實體經濟和數字經濟深度融合，將極大地改變社會的生產和生活方式。

據預測，到2025年全球聯接指數將達1,000億，通信網絡作為信息高速公路，網絡故障影響范圍也不斷擴大；5G、物聯網、工業(yè)數字化的引入帶來復雜的網絡變化，并且多代技術長期共存，使得網絡故障快速定界、精準定位難度加大；海量的數字化業(yè)務和各類事件活動，帶來爆發(fā)式流量增長，對網絡安全穩(wěn)定運行帶來巨大挑戰(zhàn)。隨著網絡及業(yè)務復雜性的提高，維護難度加大，維護效率亟須提升，傳統(tǒng)“頭痛醫(yī)頭”的粗獷式維護不再適應網絡發(fā)展，放眼全球，網絡運維向基于數字化技術的智能維護轉型已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。

例如，傳統(tǒng)的被動應急式維護R2F（Run-to-Failure）模式下,網絡故障頻發(fā)，維護工程師疲于應對，且故障恢復時長因人而異；主動預防性維護PvM（Preventive Maintenance），即例行的巡檢維護，雖然可以一定程度上預防故障發(fā)生，但仍然效率低下。而大多數網絡設備的故障均有一個發(fā)展的過程，在設備尚未喪失其功能進入故障態(tài)之前有征兆可循，可根據某些物理狀態(tài)或工作參數的變化來判斷其功能故障的發(fā)生。

而數字化技術作為運維模式演進的引擎，開啟了新一階段的可預測性維護PdM（PredicTIve Maintenance），即能夠預測某個設備未來有多大概率發(fā)生故障，然后維護工程師可進行針對性的維護，一方面可以在影響用戶業(yè)務前規(guī)避故障的發(fā)生，另一方面可以通過計劃性例行維護大幅提升維護效率。

鑒于以上思考，中國移動確立了“網絡質量是通信企業(yè)生命線”的大方向和新理念，積極打造下一代智慧網絡。而如何深度挖潛大數據和AI價值，向智能化維護演進，打造零中斷穩(wěn)健網絡，如何以更低的運維成本，更高的效率，保障更好的網絡質量，提升用戶數字化業(yè)務體驗，成為江蘇移動新時代運維的迫切訴求。

智能化運維將是一個長期的過程，不可能一蹴而就。江蘇移動將智能運維演進分為五個階段：

第一階段，通過AI指出“發(fā)生了什么”。將AI引入電信網絡，帶來全新價值“可預測性”；

第二階段需要分析“為什么會發(fā)生”；

第三個階段需要預測“將會發(fā)生什么”；

第四個階段需要判斷“采取什么措施”，然后經由人工實施操作；

第五個階段是全面實現網絡的自我控制和自動修復，提升網絡自愈能力。

正如計算機科學家艾倫·凱所說，預測未來的最好方法就是創(chuàng)造未來。江蘇移動采用“大處著想、小處著手、快速行動”的理念，聯合華為穩(wěn)健網絡項目組，對智能化維護進行了積極的探索和成功實踐。江蘇移動以大數據分析和AI算法為技術手段，深挖網絡運行過程中的海量數據和運維專家經驗數據，打造 “預、診、保、評”全流程的智能化運維能力，提升維護效率、降低網絡故障 ，通過建立以下四道防線，構筑穩(wěn)健網絡，為網絡安全“護心”行動保駕護航。

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圖：智能維護創(chuàng)新，構筑穩(wěn)健網絡“四道防線”

防線一：實時風險預測

基于VoLTE語音業(yè)務建立實時風險預測，通過對現網的歷史指標樣本數據的自動采集，針對業(yè)務指標和錯誤碼數據進行自動分析，并提取數據的波動、周期性、同比環(huán)比擬合、統(tǒng)計、分布等五大特征，分別匹配不同算法，訓練出不同業(yè)務類型的故障預測模型。然后，利用現網數據，通過風險預測模型實時對比分析，提前識別漸變類故障。經過項目驗證，通過智能化風險預測的方法，可提前數小時識別網絡故障，極大地解決了VoLTE業(yè)務故障靠告警和用戶投訴式的故障發(fā)現慢的維護痛點。

防線二：故障自動診斷

首先通過信息聚類鉆取，完成話統(tǒng)、告警、操作日志等數據自動采集，并結合CHR信息，給出故障問題聚類；然后對故障產生的大量CHR、告警/IP數據在線匯聚分析，快速定位號碼/終端/小區(qū)等9個不同維度問題分布情況，并通過不同網元間的告警匯聚，直接分析定位到故障網元，大幅提升對海量告警、日志數據的分析效率。同時，對維護專家經驗進行規(guī)則數字化，通過將華為全球VoLTE維護歷史經驗、網元10,000+內部錯誤碼處理建議等，轉化為工具可執(zhí)行的判斷邏輯和規(guī)則，依托于開源業(yè)務規(guī)則引擎Drools，最終將故障分析由人工向機器智能輔助轉變。同時，在項目實踐中實現了規(guī)則與軟件代碼的解耦，以便能實現快速迭代更新和維護。

防線三：網絡割接保障

為保障割接的成功實施，傳統(tǒng)割接項目組通常制定詳細的實施方案和保障計劃，但割接事故仍時常發(fā)生。而智能化網絡割接保障實踐則主要圍繞網絡割接的操作、驗證、值守三個階段進行創(chuàng)新：操作階段，通過E2E風險智能檢測，根據對網元有無操作、對業(yè)務有無影響等判斷，實施不同的監(jiān)控策略，以識別操作過程中的錯誤，自動提醒操作人員及時糾偏；驗證階段，基于網元、場景、專家經驗的指標體系，結合告警/日志/撥測/CHR等自動分析，實現業(yè)務快速、深度驗證；值守階段，借助智能化輔助值守，實時監(jiān)控用戶投訴，快速識別并通報操作關聯風險，利用專家經驗實現風險快速閉環(huán)，并借助數字化技術，解決操作過程無糾偏、驗證不充分、值守被動等投訴的傳統(tǒng)割接痛點。

防線四：在線智能評估

針對無法預測的網絡風險，采用傳統(tǒng)的網絡巡檢方式，檢測故障隱患效率低下，且對人員技能要求高。該項目借助智能分析手段，通過基礎評估、高頻在線評估、專項評估、趨勢性評估、自定義評估規(guī)則5大維度，實現對設備靜態(tài)配置的合理性檢查、設備軟硬件的實時運行狀態(tài)檢查、系統(tǒng)運行狀態(tài)的日志深度檢查、軟硬件資源的趨勢性檢查、維護人員自定義規(guī)則檢查等，對設備穩(wěn)健度全方位評估和網絡隱患監(jiān)控。通過將日常設備例行維護的經驗固化為規(guī)則，然后實時在線采集數據和智能識別分析，網絡風險評估結果的準度可達到90%以上。

人工智能將是5G時代和智慧網絡時代的重要技術，今后的無線網、核心網、傳輸網各個層面都離不開人工智能的技術和基礎。為了迎接網絡新時代的到來，中國移動集團積極打造下一代智慧網絡，而未來3年，江蘇移動和華為會在更多的智能運維領域進行合作，讓智慧網絡與智能運維作為數字化雙引擎，進一步助力中國移動向智慧運營轉型，把握未來數字化生態(tài)競爭中的關鍵點。?