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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 當(dāng)前伴隨面部識別、語音命令、眼球追蹤和手勢控制等“感知技術(shù)”的浪潮,由物聯(lián)網(wǎng)而帶動的智慧城市、智能汽車、智慧交通等一系列新興業(yè)態(tài)應(yīng)運而生。而作為這一系列新興業(yè)態(tài)的基礎(chǔ),物聯(lián)網(wǎng)的感知技術(shù)和儀器的發(fā)

當(dāng)前伴隨面部識別、語音命令、眼球追蹤和手勢控制等“感知技術(shù)”的浪潮,由物聯(lián)網(wǎng)而帶動的智慧城市、智能汽車、智慧交通等一系列新興業(yè)態(tài)應(yīng)運而生。而作為這一系列新興業(yè)態(tài)的基礎(chǔ),物聯(lián)網(wǎng)的感知技術(shù)和儀器的發(fā)展顯得格外的重要。今天我們就隨工釆網(wǎng)小編了解一下“感知技術(shù)”的物聯(lián)網(wǎng)時代下,未來的傳感器是什么樣的光景?


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傳感器是一種能夠?qū)Ξ?dāng)前狀態(tài)進行識別的元器件,當(dāng)特定的狀態(tài)發(fā)生變化時,傳感器能夠立即察覺出來,并且能夠向其他的元器件發(fā)出相應(yīng)的信號,用來告知狀態(tài)的變化。例如:智慧城市建設(shè)中、自動駕駛方面、智慧交通方面等都著重體現(xiàn)了傳感器中“感知”的重要性。

智慧城市的基本要求是城市當(dāng)中物物相連,每一個需要識別和管理的物體上,都需要安裝與之對應(yīng)的傳感器。因而傳感器作為智慧城市的“橋梁”,也必然會迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)。

眼下最火爆的自動駕駛領(lǐng)域,其傳感器使用規(guī)模都達(dá)到千億元以上:自動車是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動行駛的汽車,自動駕駛車輛上,至少安裝了三套傳感器系統(tǒng):攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá),這樣才能采集到車輛行駛過程中周遭的環(huán)境信息,完成智能行駛。它很可能代表未來的駕駛潮流。

智慧交通方面?zhèn)鞲衅鳂?gòu)成的傳感網(wǎng)絡(luò)可以為智慧交通系統(tǒng)的信息采集提供有效手段,檢測各個路口方向的車輛,并根據(jù)檢測結(jié)果,改進簡化、改進信號控制并提高交通效率,真正解決困擾城市交通的安全、通暢等問題。

‘互聯(lián)網(wǎng)+傳感器’推動了物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的同時也進一步推動了傳感器的加速擴張,如今火熱的物聯(lián)網(wǎng),是感知技術(shù)最大的應(yīng)用平臺,想要實現(xiàn)人與物的連接,需要應(yīng)緊跟傳感器市場腳步,提高重視程度。為何這么說那是因為傳感器在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中具有非常重要的作用,發(fā)展前景廣闊,但是也同樣受到了很多條件的限制。一方面我國傳感器的發(fā)展速度尚未能滿足市場需求,國家重視程度不夠。另一方面,傳感器形成的數(shù)據(jù)并沒有真的得到實際使用,感知到的數(shù)據(jù)無法變成有用的數(shù)據(jù)??梢妭鞲衅髯钍荜P(guān)注的一個發(fā)展趨勢,是其微能量的獲取技術(shù)。

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