日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] “未來,‘國有疑難可問誰?’我希望國科大的同學(xué)們能夠響亮而自信地回答:‘強(qiáng)國一代有我在 ’!”今天,中國科學(xué)院大學(xué)2018級(jí)新生開學(xué)典禮舉行,中國科學(xué)院院長(zhǎng)白春禮院士寄語新生成為“強(qiáng)國一代 ”。

“未來,‘國有疑難可問誰?’我希望國科大的同學(xué)們能夠響亮而自信地回答:‘強(qiáng)國一代有我在 ’!”今天,中國科學(xué)院大學(xué)2018級(jí)新生開學(xué)典禮舉行,中國科學(xué)院院長(zhǎng)白春禮院士寄語新生成為“強(qiáng)國一代 ”。據(jù)悉,國科大2018級(jí)錄取新生當(dāng)中,“00后”占本科生的84.46%,“95后”占研究生的53.22%,其中碩士生中的95后已接近79%。

馬云曾經(jīng)提出,中國最大的資源不是煤礦、石油,而是每年兩千萬新生兒的大腦。他也在其卸任演講時(shí)說道,“我期待這一天很多年了,相信年輕人會(huì)比我們做得更好”。所以,這個(gè)故事充分的告訴我們這些千禧一代,留給我們的時(shí)間不多了。

1、奔馳純電品牌EQ首款量產(chǎn)車EQC全球首發(fā)

北京時(shí)間9月5日,奔馳在瑞典斯德哥爾摩舉行了旗下首款純電動(dòng)車EQC的全球首發(fā),同時(shí)也發(fā)布了其電動(dòng)車出行品牌EQ。

從電池量、續(xù)航里程、加速力、充電速度等數(shù)據(jù)看,EQC好像沒有那么驚艷。但是,奔馳對(duì)純電車的理解不同于其他車企,他們致力于打造更舒適更豪華更安全的車。

以下是其產(chǎn)品特點(diǎn):

奔馳EQC是一款中型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4761/1841/1624毫米,軸距2873毫米;

NEDC綜合續(xù)航超過450公里。電池組由384個(gè)電芯組成,放置在兩個(gè)電機(jī)中間;

整備質(zhì)量2425公斤,最大功率300千瓦,最大扭矩765?!っ住?/p>

2、比亞迪發(fā)布D++生態(tài)開放平臺(tái)

北京時(shí)間9月4日,比亞迪在全球開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了其D++開放平臺(tái)。據(jù)悉,比亞迪將要開放341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)。同時(shí),比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示,“我們判斷,2035年汽車行業(yè)將全面進(jìn)入智能化時(shí)代”。

比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)的召開為開發(fā)者們又提供了無數(shù)新的機(jī)遇和實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的可能。同時(shí),對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來說,比亞迪技術(shù)的開放也是汽車行業(yè)從封閉走向開放的開始。

3、拜騰南京工廠最新進(jìn)度曝光:年底主體建筑封頂,2019 年底投產(chǎn)

北京時(shí)間9月4日,以“知行合一”為主題的第二期拜騰科技坊在南京舉行?;顒?dòng)期間,拜騰闡述了其南京工廠建設(shè)方面的最新進(jìn)度。

據(jù)悉,拜騰南京工廠占地面積約1200畝,目前已完成整體土地平整及地基建設(shè)工作。根據(jù)計(jì)劃,2018年底前,該工廠核心建筑均將封頂;一期項(xiàng)目計(jì)劃 2019 年底前竣工投產(chǎn),并實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10 萬輛整車的能力。

4、電咖ENOVATE品牌首款產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖曝光:定位B級(jí)SUV

北京時(shí)間9月6日消息,電咖汽車正式發(fā)布了ENOVATE第一款B級(jí)SUV產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效果圖。值得一提的是,前保時(shí)捷918 Spyder及911 GT2 RS的設(shè)計(jì)師Hakan Saracoglu親自操刀了新車的設(shè)計(jì)。

據(jù)悉,新車定位于純電動(dòng)中大型SUV,車身整體外觀大氣流暢。值得一提的是新車在車燈方面的設(shè)計(jì),不僅在外觀上極具辨識(shí)度,并且還將具備人機(jī)互動(dòng)功能。

5、車和家首款SUV將10月發(fā)布:續(xù)航1000km,車身長(zhǎng)度超5米

北京時(shí)間9月3日,車和家官網(wǎng)宣布其旗下首款增程式SUV將于今年10月發(fā)布。據(jù)悉,新車純電續(xù)航里程能達(dá)到150公里,單次滿電滿油綜合續(xù)航為700公里,售價(jià)預(yù)計(jì)為30-35萬元。

根據(jù)公示資料顯示,新車將由力帆代工生產(chǎn)。細(xì)節(jié)方面,工廠位于常州,項(xiàng)目建成后,將形成10萬輛增程式純電動(dòng)SUV的生產(chǎn)能力??偼顿Y18.18億元,并計(jì)劃于2019年8月投入運(yùn)營。

6、周內(nèi)推送給早期測(cè)試用戶,特斯拉V9系統(tǒng)或9月底推出

北京時(shí)間9月6日消息,馬斯克在推特上表示特斯拉車載操作系統(tǒng) V9 預(yù)計(jì) 9 月底推出。此外,Atari 出品的經(jīng)典游戲也會(huì)同期推送。

7、騰訊與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建智慧出行服務(wù)體系

9月5日,騰訊與寶馬在北京簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。據(jù)悉,雙方將在智慧出行領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),合作共贏,共同促進(jìn)汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。

備忘錄顯示,雙方將積極發(fā)展車機(jī)端和手機(jī)端的整合。同時(shí),雙方還計(jì)劃探討在信息娛樂和服務(wù)、底層基礎(chǔ)架構(gòu)、安全以及其他領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)。

8、“長(zhǎng)安出行”平臺(tái)計(jì)劃年內(nèi)完成1萬臺(tái)車輛投放運(yùn)營

9月5日,長(zhǎng)安汽車在互動(dòng)平臺(tái)上表示,“長(zhǎng)安出行”智能出行平臺(tái)現(xiàn)已在重慶、南京、合肥等地投入超過6000余臺(tái)車輛,計(jì)劃于今年8月上線長(zhǎng)安汽車智能駕駛項(xiàng)目并率先交由重慶市民體驗(yàn)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到40座城市,5萬臺(tái)車輛的規(guī)模。

9、前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒將9月赴任一汽紅旗

今年是紅旗品牌誕生的六十周年,據(jù)悉,即將于今年九月赴任一汽紅旗的原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒將走馬上任。也就是說,中國的勞斯萊斯迎來了一位貨真價(jià)實(shí)的勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān),期待新車的到來。

10、FCA斥資3000萬美元,再建自動(dòng)駕駛測(cè)試設(shè)施

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)表示,已投資3000萬美元,在其切爾西試驗(yàn)場(chǎng)新建自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試設(shè)施。

據(jù)悉,新設(shè)施將于本月開始測(cè)試其不同自動(dòng)駕駛級(jí)別的車輛,并使用第三方測(cè)試協(xié)議對(duì)其車輛進(jìn)行評(píng)估,但FCA尚未公布具體的測(cè)試時(shí)間。此外,F(xiàn)CA發(fā)言人表示,新設(shè)施可能會(huì)新增一批員工,但并沒有透露具體數(shù)量和職位。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉