2018年9月10日，國內(nèi)第一家航運區(qū)塊鏈平臺MarineX宣布正式成立。MarineX致力于通過數(shù)字化的方式，推動全球海事產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。航運業(yè)是一個極具國際化的行業(yè)，而同時又是一個歷史悠久、非常傳統(tǒng)的行業(yè)。在整個價值鏈中，跨管轄的復雜性、重資產(chǎn)性、融資限制、物理空間遙遠以及形形色色的中介信息不透明、交易雙方不信任、高成本的傭金等問題一直困擾著所有的行業(yè)參與者。MarineX創(chuàng)始人兼CEO齊銀良認為，區(qū)塊鏈的分布式賬本、數(shù)據(jù)的不可篡改、智能合約以及共識機制等特點，應(yīng)用在國際航運業(yè)的生態(tài)中，那將是區(qū)塊鏈除了在金融領(lǐng)域之外最適合、最具價值的“應(yīng)用場景”。

區(qū)塊鏈，是一種按照時間順序?qū)?shù)據(jù)區(qū)塊以順序相連的方式組合成的一種鏈式數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，并以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分布式賬本。區(qū)塊鏈技術(shù)具有加密、不可篡改、分布式存儲的特點，同時，智能合約和激勵機制的應(yīng)用能夠極大地降低信任成本，充分調(diào)動參與者的積極性、主動性和最大化參與度。區(qū)塊鏈技術(shù)這些與生俱來的優(yōu)勢，對航運生態(tài)鏈的發(fā)展，提高行業(yè)效率、優(yōu)化交易流程等方面將產(chǎn)生重要影響。可以說，當區(qū)塊鏈技術(shù)遇上航運業(yè)時，必將碰撞出奇妙的火花。

當前，航運業(yè)對區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用正在如火如荼地進行中，航運企業(yè)、金融機構(gòu)、物流公司、貿(mào)易商以及不斷涌現(xiàn)的初創(chuàng)技術(shù)公司都在擁抱和嘗試“航運+區(qū)塊鏈”的模式和應(yīng)用場景。據(jù)航運界網(wǎng)的不完全統(tǒng)計，早在2015年，就有以色列一家企業(yè)在這一領(lǐng)域試水，截至目前，國際上已有超過40個“航運+區(qū)塊鏈”的項目，從技術(shù)基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的建立，再到細分場景應(yīng)用，均有不少企業(yè)正在實踐和市場化推廣中。

據(jù)航運界網(wǎng)的不完全統(tǒng)計，最早探索區(qū)塊鏈在航運方面的應(yīng)用，來自于以色列公司在2015年時的項目，主要聚焦于海運提單。隨后，在2016年全球出現(xiàn)了7個航運區(qū)塊鏈項目，2017年則又迅猛地增加了16個項目。2018年還未度過三分之二的時間，國際市場上又有19家公司及機構(gòu)宣布涉獵航運區(qū)塊鏈。這些項目涵蓋船舶資產(chǎn)買賣、海運提單、集裝箱追蹤溯源、訂艙押金、海運運費支付、貿(mào)易融資和信用證、海事保險、船舶登記、貨物追蹤與優(yōu)化供應(yīng)鏈、船舶燃油追溯、對接“一帶一路”、匹配貨運需求與供應(yīng)、實現(xiàn)航運物流自動化、第三方物流服務(wù)的評價等14個細分應(yīng)用場景。

MarineX團隊經(jīng)過一年時間的跟蹤與調(diào)研，研究出區(qū)塊鏈技術(shù)在國際航運業(yè)中至少潛在有35類細分的應(yīng)用場景。而MarineX在第一階段，首先將把重點聚焦在全球集裝箱開放式的分享平臺方面進行探索與實踐。集裝箱運輸占世界貿(mào)易量（貨值）的60%，全球市場上的近4000萬個集裝箱作為一種貨物的承載平臺涵蓋了幾乎所有運輸方式：海運，公路，鐵路與空運。并且集裝箱連接了物流供應(yīng)鏈上的所有參與方，包括工廠，貿(mào)易商，零售商，承運人，貨運代理，倉庫堆場，集卡運輸，港口，銀行，保險公司，集裝箱制造、維修、租賃和船東。MarineX將利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能與區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)，提高集裝箱的使用效率，降低全球的空箱調(diào)運成本，打造全新的集裝箱商業(yè)業(yè)態(tài)。

MarineX認為，國際航運的業(yè)務(wù)流程相對于其他行業(yè)，更加注重實踐，更具專業(yè)性與復雜性，并不適合市場上的ICO募資方式，因為一般非國際航運從業(yè)者非常難以理解，而這樣的行業(yè)更適用于無幣區(qū)塊鏈。

因此，MarineX更看中的是區(qū)塊鏈技術(shù)對航運業(yè)的效率提升及數(shù)字信用背書。來自中國中科大、日本東京、美國硅谷的頂尖區(qū)塊鏈人才所組成的MarineX技術(shù)團隊以國際航運為切入口的同時，也將積極探索在船員服務(wù)、海洋環(huán)境、遠洋漁業(yè)等海事、海洋領(lǐng)域的數(shù)字化解決方案。

盡管市場上存在著太多圍繞區(qū)塊鏈的炒作，但MarineX團隊始終認為國際海事業(yè)需要利用新技術(shù)與區(qū)塊鏈思維，對數(shù)字時代的到來要進行再思考、再實踐?？梢灶A知未來將會有很多挑戰(zhàn)需要克服，但我們還是努力尋求業(yè)界的有識之士一起探索區(qū)塊鏈呈現(xiàn)的機會，通過各方力量，最終可以釋放新價值，共同打造數(shù)字化的全球海事、海洋生態(tài)。