日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導(dǎo)讀] 伊朗本身是個具備初等工業(yè)基礎(chǔ)的國家,所以一直都在研發(fā)屬于自己的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機。例如,長的很像F-5的“閃電”戰(zhàn)斗機,只不過把單垂尾變成了雙垂尾。至于為什么這么改進,伊朗人可能會覺得當(dāng)時雙垂尾會帶來F

伊朗本身是個具備初等工業(yè)基礎(chǔ)的國家,所以一直都在研發(fā)屬于自己的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機。例如,長的很像F-5的“閃電”戰(zhàn)斗機,只不過把單垂尾變成了雙垂尾。至于為什么這么改進,伊朗人可能會覺得當(dāng)時雙垂尾會帶來F-5的性能提升。

“閃電”戰(zhàn)斗機

不過,伊朗空軍在意識到雙垂尾并不能提高F-5戰(zhàn)斗機的飛行性能后,最終只列裝了一個中隊規(guī)模(12架)的“雷電”戰(zhàn)斗機。而在“閃電”項目終結(jié)之后,伊朗航空工業(yè)將精力放在了新型“曙光”戰(zhàn)斗轟炸機的研制上,這次加入研制隊伍的還有伊朗航空大學(xué)和德黑蘭大學(xué)。伊朗“曙光”單發(fā)輕型戰(zhàn)斗轟炸機脫胎于前蘇俄米格設(shè)計局的“米格I.2000第五代輕型戰(zhàn)斗機計劃”。

米格I.2000

當(dāng)年由于經(jīng)濟原因該項目在俄國下馬,伊朗則乘機引進了部分該項目的技術(shù)和少量俄國、烏克蘭技術(shù)人員。因此“曙光”的氣動布局和“米格 I.2000第五代輕型戰(zhàn)斗機計劃”也如出一轍,除了采用典型的翼身融合設(shè)計,還包括大傾斜雙垂尾、梯形主翼、圓盤形前緣和后緣邊條,整體外形像極了后來的俄羅斯雅克-130教練機(但和雅克-130高教機是兩種戰(zhàn)機)。按照伊朗人的設(shè)想,氣動布局良好并噴有俄制雷達吸波涂層的“曙光”原本會成為伊朗首款具有隱身能力的第四代戰(zhàn)機,但最終還是因俄羅斯人和烏克蘭人中途退出而夭折(只造出了全尺寸樣機)。

“曙光”項目失敗之后,伊朗人研制第四代戰(zhàn)機的腳步并未就此停留,除了仿制美國X-47無人戰(zhàn)斗機的“比目魚”戰(zhàn)斗機,最令外界印象深刻的則莫過于2013年首次展出的“征服者”313型隱身戰(zhàn)斗機了。

“征服者”313型隱身戰(zhàn)斗機了

該機采用了全新的鴨式布局,以及外傾的雙垂尾,讓看慣了“曙光”戰(zhàn)機的人們耳目一新。但比起仿制F-5的“閃電”和“霹靂”戰(zhàn)機,“征服者”313戰(zhàn)機不僅體積過小,像玩具一樣,其玻璃化座艙內(nèi)還充斥著各種民用輕型飛機才用的航電儀表,而非第四代戰(zhàn)機所常用的一體化座艙顯示系統(tǒng),因此也被外界諷刺是伊朗對外展示的“高級玩具”。此外從前輪胎壓來看,前三點飛機的前輪胎壓通常較高,但“征服者”313戰(zhàn)機的前輪胎壓僅有50psi,與前輪胎壓為42psi的塞斯納172飛機同屬一個級別(輕型通航機級別),相比之下F-16戰(zhàn)機的前輪胎壓尚且還有300-310psi。

伊朗國產(chǎn)的J-85發(fā)動機

而在發(fā)動機方面,《全球飛行》認(rèn)為“征服者”313戰(zhàn)機可能采用了伊朗仿制通用電氣J-85型而制成的國產(chǎn)航空發(fā)動機。在上世紀(jì)六七十年代美伊蜜月期時,美國曾向伊朗提供過一批J-85發(fā)動機,后來伊朗在仿制F-5戰(zhàn)機的過程中,趁機也對J-85發(fā)動機進行了測繪,并在烏克蘭的幫助下實現(xiàn)國產(chǎn)化。2016年8月,伊朗首次對外展出J-85發(fā)動機的仿制型號“Owj”,伊朗總統(tǒng)魯哈尼還專門參加了揭幕儀式。

TV-3發(fā)動機

目前伊朗負(fù)責(zé)發(fā)動機制造的是伊朗航空工業(yè)聯(lián)合體SAHA,該廠除了生產(chǎn)可用于C802導(dǎo)彈的Toloe 4發(fā)動機,還曾組裝并仿制過IrAn-140客機所用的TV-3發(fā)動機。這也是伊朗首個制造出實體的大涵道比渦扇發(fā)動機,但是沒有相關(guān)的試飛紀(jì)錄。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉