今年，相信很多人對(duì)“新基建”一詞不會(huì)感到陌生?！靶禄ā比Q為“新基基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，它在今年得到了我國政府的高度重視，甚至在政府的工作報(bào)告中被提到。

今年的政府工作報(bào)告提出，重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，即新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，交通、水利等重大工程建設(shè)。顯然，新基建已成為今年政府工作的關(guān)鍵著力點(diǎn)之一。

一業(yè)帶百業(yè)，新基建無疑將對(duì)各行各業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。業(yè)內(nèi)人士指出，新基建聚焦高科技領(lǐng)域創(chuàng)新，能夠更好地培育新產(chǎn)業(yè)和新動(dòng)能，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，為疫情后中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)打下一針強(qiáng)心劑，為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展按下“加速鍵”。

在新基建涉及的諸多版塊中，智慧交通是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要的一個(gè)方面，涉及智慧停車、智慧公交、車路協(xié)同、交通大數(shù)據(jù)等多個(gè)領(lǐng)域，而車路協(xié)同可以說是未來智慧交通發(fā)展的主要領(lǐng)域。

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于做好交通促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容體質(zhì)有關(guān)工作通知》。通知中指出，推進(jìn)交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、數(shù)字化水平。推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用。

車路協(xié)同是采用先進(jìn)的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實(shí)施車車、車路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集與融合的基礎(chǔ)上開展車輛主動(dòng)安全控制和道路協(xié)同管理，充分實(shí)現(xiàn)人車路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。

車路協(xié)同的應(yīng)用場(chǎng)景包括：盲區(qū)預(yù)警、多車協(xié)同換道、交叉口沖突避免、行人非機(jī)動(dòng)車避撞、緊急車輛優(yōu)先通行、車速引導(dǎo)、車隊(duì)控制、車隊(duì)協(xié)同通過信號(hào)交叉口。以盲區(qū)預(yù)警為例，安裝在道路兩側(cè)的高線數(shù)激光雷達(dá)可以更全面、精準(zhǔn)地捕捉到不同距離、不同角度的交通信息，并把這些交通信息通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸至車端，從而起到交通預(yù)警的作用，防止交通事故發(fā)生。

當(dāng)前，路端的傳感器配置以毫米波雷達(dá)和攝像頭為主，但相比毫米波雷達(dá)和攝像頭，激光雷達(dá)在分辨率、測(cè)距精度以及對(duì)道路環(huán)境致密信息的覆蓋上顯然更勝一籌，在進(jìn)行布置時(shí)，可以有效減少沿路的傳感器布置數(shù)量，簡化整個(gè)系統(tǒng)，提高系統(tǒng)可靠性。未來，隨著成本的下降和技術(shù)成熟度的提升，激光雷達(dá)在路端的應(yīng)用必將得到大力推廣。

研究機(jī)構(gòu)在對(duì)車路協(xié)同市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)中指出，未來五年，僅國內(nèi)的高速公路車路協(xié)同示范項(xiàng)目對(duì)路側(cè)激光雷達(dá)的需求規(guī)模就接近20億元，而城市交叉路口對(duì)路側(cè)激光雷達(dá)的需求規(guī)模則超過60億元。

“車路協(xié)同對(duì)激光雷達(dá)的需求，對(duì)國產(chǎn)激光雷達(dá)制造商是絕對(duì)不容錯(cuò)失的發(fā)展機(jī)遇?！? 禾賽科技首席執(zhí)行官李一帆接受記者采訪時(shí)表示，目前，國產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器已經(jīng)率先在部分路口開始試點(diǎn)，而隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和成本的不斷降低，未來它們將逐步在普通道路路側(cè)得到普及。

專家指出，新型智慧城市建設(shè)是對(duì)新興技術(shù)需求最大的領(lǐng)域之一，也是新基建最大的應(yīng)用場(chǎng)景集合，構(gòu)建“基于新基建的智慧城市產(chǎn)業(yè)集群”對(duì)我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大意義。

新基建的興起，將為新型智慧城市建設(shè)提供巨大的發(fā)展機(jī)遇，未來幾年，以5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、激光雷達(dá)等為代表的新一代信息技術(shù)，將進(jìn)一步推動(dòng)新型智慧城市建設(shè)。換言之，有了好的新基建作為發(fā)展載體，智慧城市建設(shè)將加速推進(jìn)。

“技術(shù)自主創(chuàng)新一直都是科技企業(yè)賴以生存的‘武器’，關(guān)乎企業(yè)能否在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭中存活下來。而新基建和新型智慧城市建設(shè)，其建設(shè)和發(fā)展的核心也都在于技術(shù)創(chuàng)新?！崩钜环J(rèn)為，在新基建和新型智慧城市建設(shè)中，相比于政府部門和國企，很多民營企業(yè)在自己擅長的領(lǐng)域中完全有能力探索出更高效的解決方案，因此新基建和新型智慧城市建設(shè)也將充分激發(fā)民間投資參與的積極性，調(diào)動(dòng)民營龍頭企業(yè)的專業(yè)能力、創(chuàng)新能力和市場(chǎng)應(yīng)變力，形成‘共建、共商、共贏’的合作生態(tài)?！?