比特幣通過去中心化支付行業(yè)實現(xiàn)了革新。PAKET以一種去中心化的方式滿足一種類似需求，即貨物運送。我們將其視為解決現(xiàn)實問題的一個絕佳機會，以最純粹的方式使用區(qū)塊鏈技術(shù)的原則：在人員之間交換現(xiàn)實價值的真實方式，概無任何中央機構(gòu)管理該流程并奪取大量傭金。

PAKET的實時跟蹤是提供的協(xié)議的一部分，而不是主要部分。更準(zhǔn)確地說，希望該協(xié)議上的其他應(yīng)用程序能夠開發(fā)并提供更多區(qū)塊鏈復(fù)雜的跟蹤解決方案。例如，可以與FOAM等協(xié)議合作，以確保無法操縱的可證明的位置。

但主要目標(biāo)是加入所有這些不同的解決方案，并創(chuàng)建一個單一的全球交付網(wǎng)絡(luò)，而無需中央機構(gòu)，以下是PAKET生態(tài)系統(tǒng)所具有的優(yōu)勢：

高效的系統(tǒng)可以物盡其才、人盡其用，每個人均可從更有效的貨物運送中獲益。PAKET平臺向人人開放，無需任何傭金，完全透明。另外，PAKET項目概不通過出售股權(quán)或股票籌集資金。相反，支持該系統(tǒng)的唯一途徑是使用我們的網(wǎng)絡(luò)并成為其中一員，包括購買、使用和賺取BUL代幣。

“因為連接付款系統(tǒng)和人員的Stellar平臺能快速、可靠、安全、幾乎無任何成本地轉(zhuǎn)移價值。這完全符合我們對低摩擦交易層的需求。我們選擇Stellar作為初始共識層，鑒于其成熟高效、超快的交易速度以及極低的交易費。在目前市場中活躍的所有成熟分布式賬本平臺中，恒星是我們的不二之選?！?/p> 3.開放的免費協(xié)議

PAKET議定構(gòu)建了多方信任，助力多方合作，以實現(xiàn)貨物的安全及時送達。為了獲取模塊化和穩(wěn)健性，協(xié)議分為以下幾層：

L0 （信任）–建立了關(guān)于有條件轉(zhuǎn)移價值的去中心化共識，以及該共識可檢查、不可更改的歷史。

L1 （代幣）–定義了加密代幣和管理其行為的智能合約。

L2 （路線）– 匹配了發(fā)件人的需求與快遞公司的運輸量與價格，同時提供關(guān)于市場供需的詳細(xì)、高度背景化的視角。

L3 （應(yīng)用程序）–整合了在網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)簡單、直觀參與的工具與應(yīng)用程序。

L4 （組織）–構(gòu)建了在PAKET生態(tài)系統(tǒng)中全力發(fā)展的組織和服務(wù)，并豐富該種組織和服務(wù)。

4.共享經(jīng)濟

優(yōu)步和愛彼迎正在革新整個行業(yè)。協(xié)作、按需、點對點的經(jīng)濟正在不斷蔓延，改變我們做生意的方式。通過公開全球供應(yīng)和需求，PAKET平臺將分享經(jīng)濟帶入運輸行業(yè)。實時數(shù)據(jù)通訊與追蹤、運輸保險和先進的路徑技術(shù)只是這個平臺功能的一小部分。

5.環(huán)保

優(yōu)化運輸路線可顯著減少能源銷售與化石燃料量。通過將最后一公里的貨物運輸從卡車車隊轉(zhuǎn)移到本地快遞公司的自行車車隊，或甚至轉(zhuǎn)移到將順途攜帶包裹作為其日常行程的本地人，我們可大量減少全球碳足跡。

6.P2P運輸

全球數(shù)百萬人正在參與商品交換的在線市場。這些社區(qū)的一個關(guān)鍵問題是商品運輸，且陌生人之間缺乏信任是真正P2P交易的巨大障礙。小型在線零售商面臨相似的挑戰(zhàn)，因為在物流方面，他們?nèi)狈εc行業(yè)巨頭展開競爭的資源。通過PAKET平臺，這些問題可輕松得以解決。

7.未商業(yè)化的大部分地區(qū)

第一世界的公民常常抱怨現(xiàn)代運輸?shù)牡托?、局限性和高成本，但卻忘記，在世界大部分地區(qū)，可靠的運輸仍未實現(xiàn)。PAKET生態(tài)系統(tǒng)可改變這一切，在有需求的任何地方提供全球服務(wù)，為很多人解決了一個非?，F(xiàn)實的問題，并最終為尚未開發(fā)的龐大市場提供安全可靠、值得信賴的運送服務(wù)。

1.衛(wèi)星服務(wù)

開放的運輸網(wǎng)絡(luò)提供了沃土，以支持可在該全新經(jīng)濟中蓬勃發(fā)展的服務(wù)：保險提供商、快遞合作社、路線專家、數(shù)據(jù)科學(xué)家和分析師等。

2.機會主義型快遞公司

每天早上從一個城市到另一個城市通勤？每周要去北面？即使對于單次行程：一旦每個包裹的路線和要求完全可見，我們均可成為機會主義型快遞公司，在完成日常行程的同時賺取BUL。

3.發(fā)件人與收件人

希望將貨物和包裹從一個地方運送到另一個地方，并愿意為其付款的人員，無論是使用區(qū)塊鏈技術(shù)和智能合約，或傳統(tǒng)的法定貨幣。

4.機會主義型樞紐

利用您辦公室/家/最喜愛的咖啡店的日常路線，在包裹轉(zhuǎn)手時積極關(guān)注，從而賺取BUL代幣。人人均可成為一個機會主義型樞紐！

5.專業(yè)樞紐運營商

在一個完全透明、可分析的網(wǎng)絡(luò)上，確定某個區(qū)域內(nèi)對包裹運送的高需求輕而易舉。專業(yè)運營商可通過構(gòu)建專用中心或開設(shè)另一個可用作樞紐的商鋪來滿足該需求，并利用該需求將潛在客戶吸引到其商鋪。

6.專業(yè)快遞公司

UPS和FedEx等國際快遞公司，日本大和、Gett Taxi等本地企業(yè)，甚至本地的自行車快遞公司。該協(xié)議可讓所有各方通力合作，讓每方僅負(fù)責(zé)其能最高效運送貨物的一段路線。

目前，我們的核心團隊由區(qū)塊鏈愛好者、社區(qū)、商業(yè)開發(fā)和技術(shù)專家組成。我們的顧問團隊包括一名前馬士基（Maersk）高管（世界上最大的貨運公司），我們與其他物流專業(yè)人士保持密切聯(lián)系。重要的是要明白，我們沒有雄心成為物流/運輸公司本身，我們是一個分布式總賬協(xié)議公司。