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[導(dǎo)讀] 日前,有韓媒體報(bào)道稱,三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支主要負(fù)責(zé)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新團(tuán)隊(duì),研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)芯片及傳感器。 三星自2015年成立汽車(chē)零部件部門(mén)以來(lái),一直在加大汽車(chē)板塊

日前,有韓媒體報(bào)道稱,三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支主要負(fù)責(zé)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新團(tuán)隊(duì),研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)芯片及傳感器。

三星自2015年成立汽車(chē)零部件部門(mén)以來(lái),一直在加大汽車(chē)板塊業(yè)務(wù),2017年5月獲得了韓國(guó)首家自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照,并向奧迪供應(yīng)Exynos處理器、共同打造無(wú)人駕駛汽車(chē)。而近日的消息稱,三星專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)工作小組,用來(lái)研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)芯片及傳感器。

2018年5月,三星電子副會(huì)長(zhǎng)李在镕到深圳拜訪了比亞迪。而在近期,三星還宣布未來(lái)三年在人工智能、5G移動(dòng)技術(shù)、汽車(chē)電子元器件和生物制藥等領(lǐng)域投資25萬(wàn)億韓元(約合1500億人民幣),這其中,智能汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)疑是重要的布局之一。

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