新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量比亞迪獲得第一，純電動(dòng)主力地位無(wú)法撼動(dòng)
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根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院整理的數(shù)據(jù)，2018年6月，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量61，692輛同比上升123．1％；累計(jì)銷(xiāo)量同比上升210．4％至268，292輛，其中純電車(chē)189，335輛同比增長(zhǎng)182％，插混78，957輛同比增長(zhǎng)308％。
從6月12日開(kāi)始實(shí)施新的補(bǔ)貼政策后，A00級(jí)受補(bǔ)貼新政影響顯著。A00級(jí)6月銷(xiāo)量為23，488輛，環(huán)比下降59．5％；A0級(jí)及以上純電動(dòng)車(chē)型環(huán)比增長(zhǎng)17．2％。
比亞迪獲得第一
得益于比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域全面布局，在插電混動(dòng)領(lǐng)域，秦、宋DM和唐三款插混累計(jì)銷(xiāo)量共計(jì)38，738輛同比增長(zhǎng)330．5％，在純電動(dòng)細(xì)分領(lǐng)域，比亞迪元EV360、e5、秦EV等車(chē)型均呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。
上半年處于新政補(bǔ)貼過(guò)渡期，EC系列保持高增長(zhǎng)，6月累計(jì)銷(xiāo)量40，024輛。與此同時(shí)， 在北汽新能源EX360和EU系列同樣呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，企業(yè)整體銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)更加合理。
上汽乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)了插電混動(dòng)A、B級(jí)轎車(chē)、SUV車(chē)型及純電動(dòng)SUV車(chē)型的布局，6月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)278％至32，305輛，將繼續(xù)在純電動(dòng)汽車(chē)上發(fā)力，隨著后續(xù)榮威MARVEL X及名爵ZS純電動(dòng)車(chē)型上市，預(yù)計(jì)其新能源銷(xiāo)量將繼續(xù)走高。
插混：TOP5均為限購(gòu)城市
深圳市插混累計(jì)銷(xiāo)量排名第一，其中比亞迪銷(xiāo)量達(dá)到11，925輛占整體插混市場(chǎng)的55．7％；其次是上汽乘用車(chē)，上海市位居第二，上汽乘用車(chē)提供給消費(fèi)者的插電式混動(dòng)車(chē)型比較豐富，包含榮威e550、榮威e950、榮威eRX5、ei6、MG6等，銷(xiāo)量達(dá)11，870輛占整體插混市場(chǎng)的66．8％，主導(dǎo)了當(dāng)?shù)夭寤焓袌?chǎng)。
純電動(dòng)：北京市位列第一
TOP10城市中僅四城市為限購(gòu)城市，由于一二線限購(gòu)城市銷(xiāo)量相對(duì)有限，部分廠家要完成新能源的雙積分政策，加速向三四線城市下沉。鄭州、濰坊累計(jì)銷(xiāo)量破萬(wàn)，柳州同比增長(zhǎng)最為明顯，濰坊號(hào)稱(chēng)低速電動(dòng)車(chē)之鄉(xiāng)，由于受?chē)?guó)標(biāo)政策影響，地方政府加大低速電動(dòng)車(chē)上路查處力度，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，給了純電動(dòng)車(chē)一個(gè)很好的進(jìn)入時(shí)機(jī)，同時(shí)人們接受度也較高。
插電混動(dòng)版在北京既不享受地方財(cái)政補(bǔ)貼，也不享受“不限行”優(yōu)待，只有純電動(dòng)可以享受，純電動(dòng)的銷(xiāo)量相對(duì)高于其他限購(gòu)城市；另一方面，由于城市交通壓力，北京市對(duì)每年新增車(chē)輛，包括新增新能源汽車(chē)進(jìn)行控制，這在一定程度上，導(dǎo)致北京新能源汽車(chē)發(fā)展無(wú)法跟上市場(chǎng)走勢(shì)。
北汽EC遙遙領(lǐng)先
前6月累計(jì)銷(xiāo)量中，純電動(dòng)前十車(chē)型中僅有比亞迪E5一款A(yù)級(jí)車(chē)，其余車(chē)型均為A00級(jí)車(chē)，新能源補(bǔ)貼政策實(shí)施的前5個(gè)月，A00級(jí)同比增長(zhǎng)3倍以上，6月12日政策實(shí)施，A00級(jí)別車(chē)型環(huán)比大幅下滑。
寶駿E100進(jìn)入前十，主要依賴(lài)柳州市場(chǎng)，柳州累計(jì)銷(xiāo)量8，447輛，占比高達(dá)89％，柳州為上汽通用五菱的大本營(yíng)，政府給予了一定的政策扶持，其親民的價(jià)格使得消費(fèi)者較為容易接受。
上汽乘用車(chē)成比亞迪插混市場(chǎng)最大競(jìng)爭(zhēng)者
前五名被上汽乘用車(chē)和比亞迪包攬，在插電混動(dòng)市場(chǎng)中比亞迪王朝系列的秦和宋DM也一直領(lǐng)跑插混市場(chǎng)，但隨著上汽乘用車(chē)的崛起，已然成了比亞迪在插混市場(chǎng)中的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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