無人機(本文指民用輕型飛機及航空器)對應(yīng)的海關(guān)稅則編碼為88022000(飛機等航空器，空載重量≤2000kg)。無人機種類繁多，可根據(jù)飛行方式、飛行高度、體積重量、航程、應(yīng)用領(lǐng)域進行分類(詳見圖表1)。

圖表1：無人機的分類匯總

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理全球無人機競爭格局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2015年，全世界共有53個國家、630家供應(yīng)商、43個國際聯(lián)合機構(gòu)參與無人機的研制生產(chǎn)，其中美國、以色列、歐洲等地區(qū)處于世界領(lǐng)先水平。其中，美國在無人家技術(shù)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位，其在無人機投入的人力和財力巨大，且在歷次戰(zhàn)爭中積累了較為豐富的應(yīng)用經(jīng)驗。

從全球無人機競爭格局來看，美國、歐洲和以色列在軍用無人機市場占據(jù)領(lǐng)先地位，而我國大疆無人家則占據(jù)了全球70%的民用無人機市場份額。隨著我國無人機競爭力的提高，我國無人機出口優(yōu)勢明顯，市場份額隨之水漲船高。

圖表2：全球軍用無人機競爭格局

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理無人機進出口總體概況根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國無人機行業(yè)市場需求預(yù)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國無人機進出口總額達到10.57億美元，其中出口額達到了9.79億美元，實現(xiàn)貿(mào)易順差9.02億美元。2017年前兩個月延續(xù)了前兩年較好的發(fā)展勢頭。

圖表3：2013-2017年中國無人機進出口總體狀況(單位：萬美元):