5月23日，斑馬網(wǎng)絡(luò)攜手山東高速，推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無感支付”功能， 在原有“無感支付”的基礎(chǔ)上，疊加運用了斑馬智慧高速解決方案“高速云付”，此方案具備智聯(lián)網(wǎng)汽車的身份驗證、場景觸發(fā)和精準(zhǔn)路徑識別等能力。從用戶實際體驗角度看，配置“高速云付”方案的智聯(lián)網(wǎng)汽車，在經(jīng)過高速公路收費站時，可實現(xiàn)不停車、不取卡，直接通行繳費。

據(jù)悉，“高速云付“是斑馬網(wǎng)絡(luò)在2018年初推出的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智慧高速解決方案，可應(yīng)用于停車“無感支付”和不停車“無感支付”兩種方式。

所謂停車“無感支付”：運用智聯(lián)網(wǎng)汽車“場景云”服務(wù)，通過云身份識別和二次校驗，核心在于解決套牌和車牌識別誤差問題；

所謂不停車“無感支付”：即高速收費站經(jīng)過時可實現(xiàn)不停車、不取卡，直接通行繳費，與ETC通行體驗基本無差別，相對于現(xiàn)金繳費車輛通行速度至少提高8倍以上。目前，山東高速113個收費站的464條車道已完成停車“無感支付”服務(wù)的車道升級并完成機(jī)場停車場改造，所有開通該功能用戶均可無感通行。

據(jù)悉，一臺搭載基于AliOS的斑馬智行的智聯(lián)網(wǎng)汽車，只要通過手機(jī)授權(quán)，即可開通無感支付。在使用過程中，車輛行駛至收費站時會主動觸發(fā)“場景云”，實現(xiàn)自動繳費。這從根本上改善了現(xiàn)有高速收費場景中，傳統(tǒng)的車牌付方式，雖然減少了高速收費員交互時間，但是車主還是需要停車取卡，并不是真正意義上的‘無感’。

值得注意的是，斑馬智聯(lián)網(wǎng)汽車“高速云付”在ETC和人工車道均可應(yīng)用。據(jù)悉，目前斑馬網(wǎng)絡(luò)已提交專利申請300余件，針對“高速云付”技術(shù)相關(guān)專利已提交專利申請近10件。

除了賦能高速出行行業(yè)，2017年斑馬網(wǎng)絡(luò)還從“新零售”的角度賦能停車和加油服務(wù)，推出智慧停車和智慧加油兩項服務(wù)，為智聯(lián)網(wǎng)汽車車主進(jìn)一步解決了出行痛點。根據(jù)斑馬網(wǎng)絡(luò)的計劃，“高速云付”只是其在智慧出行領(lǐng)域的一小步，未來其將在停車、加油、維保等高頻用車場景中不斷優(yōu)化用戶體驗。