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[導(dǎo)讀] 蘋(píng)果公司近期發(fā)布了一項(xiàng)新的汽車(chē)專(zhuān)利,其內(nèi)容主要是讓汽車(chē)能夠更加了解駕駛者以及乘客的意圖,包括利用語(yǔ)音及手勢(shì)操作真正介入到車(chē)輛的駕駛中。蘋(píng)果公司表示,雖然這項(xiàng)專(zhuān)利目前來(lái)看還非常概念化,但研究人員仍

蘋(píng)果公司近期發(fā)布了一項(xiàng)新的汽車(chē)專(zhuān)利,其內(nèi)容主要是讓汽車(chē)能夠更加了解駕駛者以及乘客的意圖,包括利用語(yǔ)音及手勢(shì)操作真正介入到車(chē)輛的駕駛中。蘋(píng)果公司表示,雖然這項(xiàng)專(zhuān)利目前來(lái)看還非常概念化,但研究人員仍在努力探索這項(xiàng)技術(shù)中在場(chǎng)景中的應(yīng)用潛力。

在專(zhuān)利的詳細(xì)內(nèi)容中,包括乘客可以在智能手機(jī)上繪制行駛路線,車(chē)輛將遵循該路徑的行程進(jìn)行自動(dòng)導(dǎo)航前進(jìn)。同時(shí),可利用手勢(shì)(AR識(shí)別)或眼部動(dòng)作(眼球追蹤技術(shù))確定駕駛者的意圖,供車(chē)輛進(jìn)行信息的讀取、分析及操作預(yù)判。消息表示,該專(zhuān)利還描述了車(chē)輛感知乘員操作的多種方式,而專(zhuān)利的應(yīng)用車(chē)型也將基于一輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

為便于讓我們理解,蘋(píng)果為專(zhuān)利做了進(jìn)一步說(shuō)明:當(dāng)我們想??寇?chē)輛時(shí),駕駛員可利用手勢(shì)控制操作指定前方停車(chē)區(qū)域內(nèi)的某個(gè)停車(chē)位,然后再利用語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),說(shuō)出“我要停靠到那里”。車(chē)載系統(tǒng)可結(jié)合手勢(shì)及語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)完成這一系列的停車(chē)操作。

『測(cè)試中的蘋(píng)果自動(dòng)駕駛車(chē)輛』

根據(jù)此前消息,蘋(píng)果正在不斷擴(kuò)充無(wú)人駕駛路測(cè)項(xiàng)目的車(chē)隊(duì)規(guī)模,已經(jīng)將測(cè)試車(chē)輛的數(shù)量從27輛擴(kuò)充到55輛。此專(zhuān)利只是蘋(píng)果自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)中的一部分,其還希望車(chē)輛能夠識(shí)別駕駛員的手勢(shì)或語(yǔ)音操作來(lái)對(duì)駕駛進(jìn)行控制,未來(lái)該理念或?qū)⒃谧詣?dòng)駕駛車(chē)輛中實(shí)現(xiàn)。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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