日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 工業(yè)控制技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀]   2018年是中德政府間科技合作協(xié)定簽訂40周年,德國工業(yè)4.0給中國制造帶來哪些新啟示?   在近日舉行的中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,中德科技合作是熱議的主題之一。記者采訪了德國前總理

  2018年是中德政府間科技合作協(xié)定簽訂40周年,德國工業(yè)4.0給中國制造帶來哪些新啟示?
  在近日舉行的中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,中德科技合作是熱議的主題之一。記者采訪了德國前總理格哈德·施羅德等人,解讀中德在制造業(yè)以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì),以及德國工業(yè)4.0給中國的經(jīng)驗(yàn),其中談到了房價(jià)、工業(yè)4.0、人才培養(yǎng)等多方面的因素。

  施羅德談德國制造和房價(jià)

  2015年10月,德國總理默克爾訪華期間,中德雙方在推進(jìn)中國制造2025和德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略對(duì)接上達(dá)成一致。近年來,中國制造2025與德國工業(yè)4.0也在增進(jìn)交流合作。


  在科博會(huì)上,德國前總理施羅德對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,中德在制造業(yè)領(lǐng)域的合作已經(jīng)相當(dāng)有規(guī)模,中國有很多隱形冠軍的中小企業(yè),稍有規(guī)模的企業(yè)基本都在中國設(shè)有分公司。
  “我的女兒在復(fù)旦讀書學(xué)中文,我希望她能流利說出中文,能夠提高中文水平。”施羅德說,很看好德國和中國未來的經(jīng)貿(mào)合作,中國的開放是強(qiáng)大的信號(hào),并且有巨大的潛力,可以使兩國關(guān)系更加緊密。
  2017年,任澤平的一篇文章稱,從1977年至今,德國人均收入增長約3倍,但同期名義住房價(jià)格僅上漲約60%。房價(jià)收入比較低,提高了民眾的幸福度,也一定程度上成就了“德國制造”。德國不強(qiáng)調(diào)房地產(chǎn)的支柱地位,還是以制造業(yè)為主。德國還為社會(huì)保障住房供給、中低收入房租補(bǔ)貼、租賃市場規(guī)范和私有住房提供了法律框架,被稱為德國住房政策的“四大支柱”。
  近期,在關(guān)于中國制造業(yè)發(fā)展的討論中,制造業(yè)行業(yè)的收入不高,以及中國年輕人的買房焦慮和炒房熱情,均被認(rèn)為是制造業(yè)發(fā)展的障礙。
  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者提及德國的房價(jià)和制造業(yè)收入問題,施羅德稱,德國各地區(qū)房價(jià)差距很大,至于年輕人買房,德國一貫的政策對(duì)年輕人成家立業(yè)和建房子都有國家補(bǔ)貼。至于制造業(yè)行業(yè)和金融、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的收入水平差距,他表示具體工資水平不清楚,但制造業(yè)行業(yè)的收入跟其他服務(wù)行業(yè)沒有太大差距。
  職業(yè)介紹和就業(yè)代理機(jī)構(gòu)StepStone發(fā)布的一份2016年德國工資報(bào)告表明,工程師是德國收入較高的職業(yè)之一,僅排在醫(yī)生和律師之后,位列第三。
  除了薪資結(jié)構(gòu),中德科技園控股有限公司董事長、中德總商會(huì)主席周松波告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,德國的二元制教育為德國制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了較好的條件。二元制職業(yè)教育,是一種將傳統(tǒng)的“學(xué)徒”培訓(xùn)方式與現(xiàn)代職教理念相結(jié)合的企業(yè)與學(xué)校合作辦學(xué)的職教模式,企業(yè)與學(xué)校各為“一元”。
  歐洲一家生命科學(xué)集團(tuán)的聯(lián)合主席克里斯托夫·赫帝奇表示,德國二元制教育不僅僅談?wù)摳叨思夹g(shù),也要把眼光放到普通的技術(shù)工作中,讓各行各業(yè)的工作都得以進(jìn)行下去,不同層級(jí)、行業(yè)的知識(shí),都需要進(jìn)行傳播和培訓(xùn)。

  中小制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化難題

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者現(xiàn)場采訪部分德國企業(yè)和專家均提到,在工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化推進(jìn)的過程中,難題之一是中小企業(yè)不愿意進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的技術(shù)化改造。
  國務(wù)院去年年底發(fā)布的《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》提到,到2025年,基本形成具備國際競爭力的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)體系。覆蓋各地區(qū)、各行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施基本建成。還提到加快中小企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用普及,推動(dòng)低成本、模塊化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)在中小企業(yè)中的部署應(yīng)用。
  萬可電子(天津)有限公司 CEO 彭夫柯(中文名)告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,作為一家總部在德國的企業(yè),目前在做的業(yè)務(wù)之一就是給中國工業(yè)企業(yè)做工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)解決方案。
  在彭夫柯看來,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是近兩年討論的熱點(diǎn),也是實(shí)現(xiàn)德國工業(yè)4.0和“中國制造2025”的基礎(chǔ),他們已有很多中國的中小企業(yè)客戶。但是,目前推進(jìn)的最大難題就是中小企業(yè)是否能接受工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提升工業(yè)企業(yè)效率的思路,是否愿意讓相關(guān)企業(yè)幫忙梳理、分析和解釋其工業(yè)大數(shù)據(jù),完成工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化。
  德國國家科學(xué)與工程院院長、工業(yè)4.0之父孔翰寧介紹,讓科學(xué)家以及企業(yè)家來相信工業(yè)4.0其實(shí)很容易,但是這個(gè)說服的工作,是讓他比較失望的。
  “我邀請(qǐng)了更多的科學(xué)界以及企業(yè)界的人,來跟德國政府來進(jìn)行交流,希望我們會(huì)有更多的一些空間來發(fā)展工業(yè)4.0。”孔翰寧說。
  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者在采訪國內(nèi)的工業(yè)企業(yè)時(shí)也發(fā)現(xiàn)了類似的問題,中小企業(yè)對(duì)新概念興趣大,但主動(dòng)落地的愿望卻不算強(qiáng)烈。在一場工業(yè)4.0活動(dòng)上,一家北方中小鋼企負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,對(duì)工業(yè)4.0很感興趣,但目前的狀態(tài)是公司業(yè)績不好,“改革找死,不改革等死”。
  傳統(tǒng)的工業(yè)制造業(yè)企業(yè)在面對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)革新時(shí),很多都面臨同樣的問題,一方面企業(yè)自身現(xiàn)金流并不好,另一方面技術(shù)改造需要加大投入,企業(yè)由于缺資金、缺人才等原因,積極改進(jìn)意愿不強(qiáng)。
  彭夫柯告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,他們?cè)跒榭蛻舴?wù)中,會(huì)先從一個(gè)小的具體領(lǐng)域著手,讓中小企業(yè)看到實(shí)實(shí)在在的效率提升帶來的改變,然后慢慢接受工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)化改造。至于是否應(yīng)該考慮技術(shù)改造的成本,是所有企業(yè)高管都需要面對(duì)的問題。
  孔翰寧還表示,德國三分之二的研發(fā)開支由工業(yè)領(lǐng)域承擔(dān),貢獻(xiàn)最大的包括汽車、機(jī)械工程和化學(xué)制藥工業(yè)。德國經(jīng)濟(jì)成功主要得益于其中小企業(yè),德國的“隱形冠軍”比其他國家多,因?yàn)樗麄兺ǔ>ㄓ卺槍?duì)具體問題開發(fā)創(chuàng)新方案,具有世界一流水平。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉