這個(gè)世界會(huì)變的，從來(lái)都沒(méi)停過(guò)。

剛剛過(guò)去的這一周是進(jìn)入2018年以來(lái)最熱鬧的一周。

大眾管理層完成了權(quán)杖的易主，新規(guī)劃的事業(yè)板塊當(dāng)中，“中國(guó)區(qū)”獨(dú)立存在，與其并列的是業(yè)務(wù)模塊而非區(qū)域市場(chǎng)。

吉利又一次在北歐擴(kuò)大版圖，但這一次與汽車業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)，他們收購(gòu)了丹麥線上交易商盛寶銀行51.5%的股份，實(shí)現(xiàn)了對(duì)后者的控股。

奇瑞發(fā)布了集團(tuán)新戰(zhàn)略，包含自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字營(yíng)銷、移動(dòng)出行、智能制造五個(gè)板塊，四個(gè)面向用戶的，一個(gè)是企業(yè)管理的。

汽車合資股比放開有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，目前的消息是，實(shí)施方案會(huì)在“下半年之前對(duì)外公布”。中國(guó)汽車終于到了鼓起勇氣面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候了。“危機(jī)伴隨機(jī)遇”是老生常談，然而我們的確應(yīng)該看到這其中的機(jī)遇：只有愿意在本土市場(chǎng)面對(duì)開放競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)車企才真正有機(jī)會(huì)走向海外成為跨國(guó)車企。

這是一個(gè)變化的時(shí)代，大家應(yīng)該意識(shí)到我們已經(jīng)生活在這樣一個(gè)每時(shí)每刻都在劇變的環(huán)境中了。我喜歡這樣的變化，它讓一切高高在上的權(quán)威面對(duì)被瓦解的可能，任意個(gè)體都擁有改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)——像燒著的柴火棍一樣，夢(mèng)想和欲望劈啪作響。

汽車股比放開時(shí)間表或6月底前公布

4月10日博鰲論壇開幕式上，國(guó)家主席習(xí)近平在主旨演講中說(shuō)：“在制造業(yè)方面，目前已基本開放，保留限制的主要是汽車、船舶、飛機(jī)等少數(shù)行業(yè)，現(xiàn)在這些行業(yè)已經(jīng)具備開放基礎(chǔ)，下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資限制。”這一表態(tài)為股比放開定了調(diào)。

“汽車合資股比放開的方案已經(jīng)在研究了，現(xiàn)在的說(shuō)法是將在下半年之前對(duì)外公布。”4月12日，一位原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的人士透露。記者隨即向有關(guān)部門進(jìn)行核實(shí)，不過(guò)，記者采訪的眾多汽車行業(yè)相關(guān)的主管部門，均表示未聽聞在年內(nèi)放開的消息。但我們?cè)趪?guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的一位高層人士處得到了更加確切的回復(fù)，“股比放開的方案最晚會(huì)在國(guó)慶節(jié)前出來(lái)，包括明確的政策和具體的調(diào)整。因?yàn)槟甑字昂芏嗍虑橐鋵?shí)到位。”該人士表示。

4月13日，大眾集團(tuán)宣布，原大眾品牌CEO赫伯特•迪斯將接替馬蒂亞斯•穆勒成為大眾集團(tuán)新任CEO，擔(dān)任新CEO后的迪斯還將負(fù)責(zé)集團(tuán)的研發(fā)和信息技術(shù)。值得注意的是，考慮到汽車互聯(lián)的重要性，汽車IT（Vehicle IT）業(yè)務(wù)將由迪斯本人領(lǐng)導(dǎo)。

大眾集團(tuán)還宣布，將設(shè)立6大業(yè)務(wù)領(lǐng)域板塊以及針對(duì)全球最大市場(chǎng)中國(guó)設(shè)置專門的業(yè)務(wù)組合。此外，大眾集團(tuán)將其12大品牌分拆為3大類。

除了任命迪斯為新的CEO，大眾集團(tuán)還宣布，奧迪CEO施泰德將負(fù)責(zé)集團(tuán)的銷售，保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆將負(fù)責(zé)集團(tuán)的多品牌車型的生產(chǎn)，同時(shí)他將升任大眾集團(tuán)執(zhí)行董事。

4月13日,丹麥線上交易商盛寶銀行(SAXO)宣布,丹麥金融監(jiān)管局FSA已批準(zhǔn)中國(guó)吉利集團(tuán)對(duì)盛寶銀行51.5%股份收購(gòu)。據(jù)悉,吉利集團(tuán)收購(gòu)盛寶銀行51.5%股份的價(jià)值超過(guò)8億美元。盛寶銀行在一份聲明中稱,“剩下的批準(zhǔn)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)完成”。

吉利集團(tuán)表示,相信該行的技術(shù)將能夠在亞洲被擴(kuò)大應(yīng)用,此舉旨在擴(kuò)大該公司在金融服務(wù)行業(yè)中的業(yè)務(wù),并通過(guò)在吉利集團(tuán)內(nèi)部乃至整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)展金融服務(wù)的方式來(lái)創(chuàng)造合力。 不過(guò),知情人士表示,通過(guò)這次收購(gòu)交易,吉利可獲得盛寶銀行專業(yè)的金融技術(shù)。另外,交易與吉利目前的汽車業(yè)務(wù)不存在交集。

北京時(shí)間4月11日晚，奇瑞在北京舉行戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布“雄獅LION”（下簡(jiǎn)稱“雄獅”）智能化戰(zhàn)略。

車云獲悉，該戰(zhàn)略由奇瑞智能車事業(yè)部主導(dǎo)，涉及自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字營(yíng)銷、移動(dòng)出行、智能制造五個(gè)板塊。據(jù)悉，2018年陸續(xù)推出的奇瑞瑞虎8等全新車型，都將搭載“雄獅”大框架下的新一代奇瑞智能技術(shù)。

據(jù)悉，“雄獅”智能化戰(zhàn)略除了奇瑞本身的綜合能力輸出外，還包括與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)伙伴合作后產(chǎn)生的技術(shù)及資源合力。目前，奇瑞已陸續(xù)和百度、科大訊飛、東軟、聯(lián)通、英偉達(dá)、德賽西威、高德等公司建立了緊密合作關(guān)系。

北京時(shí)間4月8日晚，全新奧迪A8L（下簡(jiǎn)稱“全新A8L”）在海南三亞海棠灣正式上市，全系4款車型，售價(jià)區(qū)間為93.78萬(wàn)-130.98萬(wàn)元。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奧迪還發(fā)布了最新的產(chǎn)品推出計(jì)劃，預(yù)計(jì)2022年之前在中國(guó)推出10款新型電動(dòng)車，推出10款新型SUV車型。

在奔馳新S級(jí)上市之時(shí)，用一句“再次發(fā)明汽車”向外界表明了它劃時(shí)代的價(jià)值，到了寶馬新7系的推出，索性用上一句了“時(shí)代由此劃分”，不僅回應(yīng)了奔馳，也傳遞出了寶馬走向科技時(shí)代的信號(hào)。全新A8L的實(shí)力有目共睹，不論在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等諸多方面，其均代表了奧迪品牌引領(lǐng)汽車科技的最高水平。

長(zhǎng)城與百度簽署汽車智能互聯(lián)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作

4月9日，長(zhǎng)城汽車和百度在正舉行的博鰲論壇上簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等四大領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。

根據(jù)合作意向，雙方此次合作包括：車輛智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)示范區(qū)、聯(lián)合研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟硬件一體化解決方案、共享出行領(lǐng)域合作、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作。

北京時(shí)間4月12日，騰訊公司與長(zhǎng)安汽車在重慶正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議，正式宣布成立合資公司。

車云從接近該合資公司項(xiàng)目的騰訊內(nèi)部知情人處獲悉，騰訊與長(zhǎng)安將會(huì)基于車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案、大數(shù)據(jù)云等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布的公告，公司向全資子公司長(zhǎng)安汽車投資（深圳）有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安投資”）增資9800萬(wàn)元；長(zhǎng)安投資出資9800萬(wàn)元與騰訊大地通途（深圳）科技有限公司（簡(jiǎn)稱“騰訊大地通途”）設(shè)立合資公司。雙方出資形式及出資比例如下：長(zhǎng)安投資以貨幣方式出資9800萬(wàn)元，占股權(quán)比例49%；騰訊大地通途以貨幣方式出資1.02億元，占股權(quán)比例51%。

2018年4月10日，福特品牌新車預(yù)展活動(dòng)在重慶國(guó)際博覽中心開啟，新一代福克斯完成全球首秀。

新一代福克斯依然采用兩廂、三廂并行的模式，同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)基因更強(qiáng)的兩款ST Line車型，高配車型提供Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，具備智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）、ACC 全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和智能領(lǐng)航輔助功能。

動(dòng)力方面，全新?？怂勾钶dEcoBoost180（1.5T）發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)新增了8AT變速箱供用戶選擇。

北京時(shí)間4月10日晚，北京現(xiàn)代旗下的全新車型ENCINO在上海上市，新車共推出了四款車型，售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)元-15.59萬(wàn)元。

作為北京現(xiàn)代旗下的全新車型，ENCINO定位緊湊級(jí)SUV，長(zhǎng)寬高分別為4195mm/1800mm/1575mm，軸距為2600mm。

結(jié)尾的話：

《牯嶺街少年殺人事件》里小明說(shuō)“我就像這個(gè)世界一樣，這個(gè)世界是不會(huì)變的”，在這部電影里，這句話是極度悲觀的，讓人看不到希望。

韓寒在《乘風(fēng)破浪》里借用了這句話，表達(dá)的卻是另一種情感，更執(zhí)著、更勇敢。

但他們都說(shuō)錯(cuò)了，這個(gè)世界會(huì)變的，從來(lái)都沒(méi)停過(guò)。