日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 對(duì)產(chǎn)業(yè)研究或觀察者來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈?zhǔn)怯脕?lái)理解產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或生態(tài)一個(gè)很好用的框架,然而,隨著科技不斷演進(jìn),此一框架未來(lái)很可能將不再能派上用場(chǎng)。以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例,傳統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)正在崩解,除了云端服務(wù)供應(yīng)商等新

對(duì)產(chǎn)業(yè)研究或觀察者來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈?zhǔn)怯脕?lái)理解產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或生態(tài)一個(gè)很好用的框架,然而,隨著科技不斷演進(jìn),此一框架未來(lái)很可能將不再能派上用場(chǎng)。以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例,傳統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)正在崩解,除了云端服務(wù)供應(yīng)商等新成員大舉進(jìn)駐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)外,車(chē)廠、TIer1(應(yīng)用系統(tǒng))、TIer2(模組)等在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在已久的分工模式,也正在快速改變。

Strategy AnalyTIcs全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究總監(jiān)Ian Riches指出,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)分層結(jié)構(gòu)正在崩解。一方面,云端/服務(wù)供應(yīng)商在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所扮演的角色越來(lái)越具分量,另一方面,車(chē)廠跳過(guò)TIer1,直接跟模組甚至芯片廠合作的例子,也越來(lái)越常見(jiàn)。他預(yù)期,未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)結(jié)構(gòu)將不再是鏈條式的,有明顯的上下游區(qū)別,而是網(wǎng)狀(Mesh)的,亦即產(chǎn)業(yè)中的每個(gè)成員都會(huì)直接跟其他成員互動(dòng)合作,而相關(guān)業(yè)者則必須在這張網(wǎng)中找到自己的新位子。

Riches指出,只要走一趟CES 2018,不難發(fā)現(xiàn)服務(wù)業(yè)者將在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)里扮演更具分量的角色。舉例來(lái)說(shuō),亞馬遜(Amazon)的Logo幾乎出現(xiàn)在每個(gè)汽車(chē)相關(guān)大廠的攤位上,因?yàn)橹腔圮?chē)必然要跟云端資料中心連線,才能實(shí)現(xiàn)更多元化的服務(wù)跟應(yīng)用;而隨著自駕技術(shù)不斷進(jìn)展,利用自駕車(chē)提供運(yùn)輸服務(wù)的業(yè)者,也越來(lái)越動(dòng)見(jiàn)觀瞻,許多車(chē)廠也為此做出因應(yīng)布局。

由于新的概念、技術(shù)將對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成結(jié)構(gòu)性翻轉(zhuǎn),因此許多車(chē)廠已經(jīng)跳脫原本的運(yùn)作模式,直接與模組、軟體甚至芯片業(yè)者合作,研究該如何將這些新技術(shù)導(dǎo)入到新車(chē)上。為此,許多Tier 1業(yè)者紛紛展開(kāi)轉(zhuǎn)型布局,以便因應(yīng)未來(lái)的挑戰(zhàn)。

但這個(gè)結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)不會(huì)只對(duì)Tier 1造成影響,整個(gè)產(chǎn)業(yè)中的每個(gè)成員都會(huì)受沖擊?,F(xiàn)在很多一線車(chē)廠也開(kāi)始有自己的半導(dǎo)體、軟體團(tuán)隊(duì)等編制,為的就是在汽車(chē)價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變成價(jià)值網(wǎng)后,能在新的生態(tài)環(huán)境中適應(yīng)良好。同樣的,很多汽車(chē)Tier1向來(lái)只提供軟硬體整合完成后的產(chǎn)品給客戶(hù),但現(xiàn)在Tier1只做硬體設(shè)計(jì)整合,軟體則由其他廠商供應(yīng)的例子也不在少數(shù)。

不過(guò),Riches也提醒,汽車(chē)智慧革命雖然來(lái)勢(shì)洶洶,但汽車(chē)終究不是手機(jī)等消費(fèi)性產(chǎn)品,其典范轉(zhuǎn)移的進(jìn)程需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。2006年的時(shí)候,iPhone的市占率還是零,但10年后的2016年,一代手機(jī)霸主諾基亞(Nokia)在市場(chǎng)上已經(jīng)無(wú)足輕重;相較之下,Tesla在2006年發(fā)表其第一款電動(dòng)跑車(chē),如今Tesla在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的出貨量市占率還是不到1%。

Riches總結(jié)說(shuō),如何拿捏發(fā)展腳步,既不能沖太快,也不能落后脫隊(duì),對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的每個(gè)成員來(lái)說(shuō),都是一大挑戰(zhàn)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉