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[導(dǎo)讀] 荷蘭埃因霍溫–2018年3月27日訊—恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼:NXPI)宣布推出一款新型回聲消除及降噪解決方案(

荷蘭埃因霍溫–2018年3月27日訊—恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼:NXPI)宣布推出一款新型回聲消除及降噪解決方案(ECNR),該解決方案顯著減少了語(yǔ)音通信嘈雜的問(wèn)題,并使汽車制造商能夠提供令消費(fèi)者滿意的免提通話體驗(yàn)。這款經(jīng)濟(jì)高效的解決方案結(jié)合了創(chuàng)新ECNR軟件,該軟件可以很方便地移植到恩智浦領(lǐng)先的車載收音及音頻處理DSP1或i.MX系列應(yīng)用處理器。該解決方案已通過(guò)ITU-T P1110和CarPlay®預(yù)認(rèn)證。

回聲和噪聲使行駛途中的通話變得困難。車內(nèi)揚(yáng)聲器在傳輸來(lái)電通話的語(yǔ)音信號(hào)時(shí)會(huì)產(chǎn)生回聲,回聲返回到話筒會(huì)導(dǎo)致來(lái)電者聽(tīng)到自己的聲音,使得注意力分散并可能導(dǎo)致通信中斷。此外,來(lái)自風(fēng)扇、排氣管、輪胎、窗戶和乘客的道路噪聲可能滲入通話,導(dǎo)致通話無(wú)法識(shí)別,最終損害駕駛通話體驗(yàn)并帶來(lái)煩惱。

新型恩智浦ECNR解決方案通過(guò)在駕駛艙中消除回聲和過(guò)濾不必要的噪聲解決這兩方面問(wèn)題,從而提高通話音質(zhì)。ECNR解決方案可以移植到恩智浦相關(guān)芯片上,并已通過(guò)ITU-T P1110和CarPlay®預(yù)認(rèn)證,因此可以降低汽車制造商的研發(fā)費(fèi)用并縮短設(shè)計(jì)周期。

恩智浦音頻解決方案市場(chǎng)總監(jiān)Alexandre Henon表示:“全球已有10多億手機(jī)2部署了恩智浦ECNR軟件,我們也希望向汽車客戶提供這一經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的領(lǐng)先3技術(shù)。我們根據(jù)汽車行業(yè)的要求調(diào)整了ECNR,并將該軟件移植到兩個(gè)恩智浦芯片系列,根據(jù)客戶需要運(yùn)行ECNR功能的位置,為客戶提供易于實(shí)施、架構(gòu)靈活的高性能解決方案。”

恩智浦ENCR解決方案SAF775x汽車收音及音頻處理單芯片的硬件選項(xiàng):恩智浦SAF775x集成了多達(dá)兩個(gè)AM/FM調(diào)諧器、汽車音頻DSP和用于高級(jí)音頻算法的開(kāi)放式HiFi2內(nèi)核。SAF775x具有豐富的模擬和數(shù)字接口、靈活的音頻混頻器和濾波器結(jié)構(gòu)以及核心音頻處理算法。SAF775x系列收音及音頻處理單芯片解決方案經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證,并已廣泛應(yīng)用于主要的汽車OEM平臺(tái)。

用于汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的i.MX應(yīng)用處理器:i.MX應(yīng)用處理器提供功能和性能可擴(kuò)展的多核平臺(tái),包括基于Arm®v7-A和Arm v8架構(gòu)的單核、雙核和四核系列解決方案,具有強(qiáng)大的處理能力,可用于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、高級(jí)圖形、機(jī)器視覺(jué)、視頻、音頻、語(yǔ)音和安全關(guān)鍵型要求。

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