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[導(dǎo)讀] 2018年3月13日,中國(guó)汽車工程研究院聯(lián)合德國(guó)慕尼黑展覽集團(tuán)于在2018年3月13日-14日在上海浦東喜來(lái)登大酒店舉辦2018新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際創(chuàng)新發(fā)展論壇,此次活動(dòng)的主題主要還是圍繞新

2018年3月13日,中國(guó)汽車工程研究院聯(lián)合德國(guó)慕尼黑展覽集團(tuán)于在2018年3月13日-14日在上海浦東喜來(lái)登大酒店舉辦2018新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際創(chuàng)新發(fā)展論壇,此次活動(dòng)的主題主要還是圍繞新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新動(dòng)態(tài)和新趨勢(shì)展開(kāi)討論,下面是清華大學(xué)汽車工程系系主任楊殿閣教授在會(huì)上的發(fā)言。

尊敬的王主任、謝院長(zhǎng)、李社長(zhǎng),各位嘉賓各位朋友大家好。我是來(lái)自清華大學(xué)汽車工程系的楊殿閣,今天非常高興有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)在這里和大家分享一下關(guān)于智能汽車關(guān)鍵技術(shù)的思考。今天的匯報(bào)主要三部分內(nèi)容。第一,關(guān)于對(duì)自動(dòng)駕駛汽車到底距離我們有多遠(yuǎn)這件事情的個(gè)人看法。第二,高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)所面臨的關(guān)鍵技術(shù)突破。第三,我們清華大學(xué)在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的一些進(jìn)展。

汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,這是汽車的新四化,正在帶來(lái)革命性的變化,改變的不僅僅是汽車產(chǎn)業(yè),還有汽車出行方式。出行方式的改變會(huì)引發(fā)整個(gè)社會(huì)形態(tài)的巨大變化,這是一場(chǎng)技術(shù)革命。說(shuō)到這一點(diǎn),我們國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人是非常關(guān)注的,行業(yè)內(nèi)人士知道,去年12月份發(fā)改委發(fā)布了“智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略”,意味著智能汽車的發(fā)展在中國(guó)在未來(lái)會(huì)成為國(guó)家戰(zhàn)略去推進(jìn)。我們工信部也在推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),春晚的時(shí)候百度無(wú)人車隊(duì)在大橋上行駛,今年CES展覽上豐田公司也宣布要做出重要的轉(zhuǎn)型,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是谷歌、蘋果這樣的公司,從汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌ǚ?wù)運(yùn)營(yíng)商。我們會(huì)想高級(jí)別的自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛到底離我們有多遠(yuǎn)。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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