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[導讀] 現(xiàn)在很多汽車廠家開始使用液晶儀表盤,更將多媒體導航娛樂系統(tǒng)集成在儀表盤上,為什么會有這樣的變化?會影響行車安全嗎? 儀表盤液晶化是近年來一個很明顯的發(fā)展趨勢,大部分車型,只是將機械式的儀

現(xiàn)在很多汽車廠家開始使用液晶儀表盤,更將多媒體導航娛樂系統(tǒng)集成在儀表盤上,為什么會有這樣的變化?會影響行車安全嗎?

儀表盤液晶化是近年來一個很明顯的發(fā)展趨勢,大部分車型,只是將機械式的儀表換成液晶式。

其概念,實際上和你的手表從指針換成數(shù)碼式一樣,主要功能不變,但加入了更多可視化的功能,例如更好看的行車電腦顯示,以及集成了部分中控臺控制功能。

對于駕駛者來說,并不是一件壞事,因為視線可以更集中在前方,而不用側(cè)頭去看中央顯示屏,而且可以個性化定制顯示自己想要的數(shù)據(jù),例如更顯眼的速度/轉(zhuǎn)速或者更顯眼的油耗數(shù)據(jù)。

而像部分奧迪車型那樣,將所有功能都集成在儀表盤上算是更極端的做法,等于是將你的手表換成iWatch這樣的智能手表,目的和上面說到的并沒有區(qū)別。

而像地圖導航等功能可以投射在儀表盤上,我們認為是非??扇〉?,畢竟很多時候在陌生的路況上,很多駕駛者都依賴導航功能,而這時候集成在儀表盤上的地圖,既可以滿足駕駛者的需求,又一定程度上保證了駕駛安全。

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