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[導讀]北京時間 7 月 7 日下午消息,據(jù)外媒報道,兩年前,特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)與美國證券交易委員會(SEC)就 “私有化”風波達成了和解。而在這起事件中,本該遭受損失的馬

北京時間 7 月 7 日下午消息,據(jù)外媒報道,兩年前,特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)與美國證券交易委員會(SEC)就 “私有化”風波達成了和解。而在這起事件中,本該遭受損失的馬斯克最終卻賺了幾千萬美元。

馬斯克 “資金就位”推文遭 SEC 起訴

我們先來快速回顧一下這件事的始末緣由。2018 年,馬斯克在 Twitter 上表示,他正在考慮以 420 美元每股的價格對特斯拉進行私有化,隨后又表示自己已經(jīng) “搞定了私有化所需要的資金”。不久之后,馬斯克又改口稱已經(jīng)放棄了私有化的計劃,特斯拉將繼續(xù)維持上市公司的形象。SEC 認定馬斯克此言并不屬實,并且一紙訴狀將特斯拉和馬斯克本人告上了法庭。這件事最后以馬斯克與 SEC 達成和解而收場。

作為和解協(xié)議的一部分,馬斯克同意卸任特斯拉董事長一職,此外特斯拉和馬斯克本人均向 SEC 支付了 2000 萬美元的罰款。

但是這位 CEO 大概是不想讓特斯拉公司因為他個人的言論而受到處罰,雖然他不能代替特斯拉繳納罰金,但是他決定增購價值 2000 萬美元的特斯拉股票,以此來承擔公司所蒙受的損失。通過這種 “間接補償”的方式,馬斯克增持了 7.1 萬股特斯拉股票。

笑到最后的馬斯克

時間快進到兩年后,與當時相比,特斯拉的股價經(jīng)歷了大漲,如果馬斯克現(xiàn)在說希望以每股 420 美元的價格將特斯拉私有化,所有人都會覺得這是一個笑話。昨天,特斯拉股票的收盤價飆升至了 1371 美元每股。

按照這個價格計算,馬斯克在遭到 SEC 罰款后花費 2000 萬美元所購買的那部分股票,現(xiàn)在的價值已經(jīng)提升到了 9700 萬美元以上。

這意味著,刨除針對特斯拉公司的 2000 萬美元罰款,以及針對馬斯克本人的 2000 萬美元罰款,馬斯克和 SEC 的和解不但沒有讓他蒙受損失,反而凈賺了超過 5000 萬美元。

在過幾天里,馬斯克一直在拿 SEC“開涮”,他將其稱為 “空頭充實委員會”( Short Enrichment Commission),還說要給該機構(gòu)寄特斯拉新推出的 “空頭短褲”,特斯拉推出這個產(chǎn)品的唯一目的,就是要嘲諷那些做空特斯拉股票的人。

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