據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)智能交通協(xié)會(huì)德克薩斯州分會(huì)(Texas Chapter of ITS America)給德克薩斯州弗里斯科(Frisco)頒發(fā)了一個(gè)智能交通獎(jiǎng)，表彰弗里斯科推出的4個(gè)具有創(chuàng)新性的交通項(xiàng)目，這些項(xiàng)目旨在解決交通擁堵并提升道路安全。

就近分配(Closest To)調(diào)度系統(tǒng)——弗里斯科去年11月推出了一款新型調(diào)度系統(tǒng)。安裝該系統(tǒng)以后，弗里斯科警察局和消防局應(yīng)對(duì)緊急呼叫的響應(yīng)時(shí)間縮短了20%。Closest To調(diào)度系統(tǒng)將全球定位系統(tǒng)(GPS)和地理信息系統(tǒng)(GIS)與城市公共安全調(diào)度系統(tǒng)集合起來(lái)，可為緊急呼叫者自動(dòng)規(guī)劃并選擇最優(yōu)方案。

突發(fā)事件管理效率考核：弗里斯科要求調(diào)度人員記錄最初收到事故報(bào)告及事故“清除”的時(shí)間，并記錄第一個(gè)救援者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。當(dāng)交通事故發(fā)生以后，提高事故處理的效率，縮短事故處理時(shí)間，可減輕因交通事故造成的交通擁堵并防止發(fā)生二次事故。

實(shí)時(shí)交通信號(hào)數(shù)據(jù)共享——弗里斯科是德克薩斯州首個(gè)也是美國(guó)第二個(gè)采用實(shí)時(shí)交通信號(hào)數(shù)據(jù)共享技術(shù)的城市，該技術(shù)可使車(chē)輛與交通信號(hào)燈“對(duì)話(huà)”。截至去年12月，弗里斯科已與交通科技公司達(dá)成合作，將122個(gè)交通信號(hào)燈連接到交通科技公司的云端平臺(tái)上，云端平臺(tái)收到信號(hào)數(shù)據(jù)以后進(jìn)行處理，然后將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰?chē)輛上面。目前，奧迪旗下部分車(chē)型搭載了“交通燈信息系統(tǒng)”，車(chē)主可通過(guò)車(chē)載平視顯示器獲取實(shí)時(shí)交通信號(hào)。

Waze市民連接系統(tǒng)——弗里斯科推出了一款Waze應(yīng)用程序。市民可以通過(guò)這款app了解城市街道封閉和交通事故信息。