世界百強汽車零部件供應商Webasto，車頂系統(tǒng)和車載預熱系統(tǒng)的市場領導者，在2016年上海國際汽車零部件展暨新能源車展W3號館515展位展示了車頂系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的最新創(chuàng)新舒適科技成果。Webasto展臺以“創(chuàng)新舒適科技，擁抱電動時代”為主題，即詮釋了Webasto會為中國市場消費者提供頂尖創(chuàng)新、杰出品質的舒適產品，又傳達了強烈信號 -- Webasto可以為新能源汽車提供領先高效的汽車天窗和加熱系統(tǒng)解決方案。

Webasto展臺的眾多亮點有領先高效的太陽能車頂和太陽能控制單元、專為電動和混動汽車研發(fā)的高壓電加熱系統(tǒng)、帶紅外線吸收功能的聚碳酸酯輕量化全景天窗、輕量化超大尺寸可開啟全景天窗、具有開創(chuàng)性的多元化車頂模塊方案理念。  

Webasto車頂系統(tǒng)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官Freddy Geeraerds先生介紹道：“中國是全球最大的汽車市場，也是Webasto最大的市場。今年，我們將新成立一家工廠，以更好地滿足中國市場不斷增加的天窗需求。屆時，我們在中國將有11家工廠。在本地研發(fā)中心的強有力支持下，我們可以為中國市場量身定制創(chuàng)新、舒適、高品質的天窗產品。電動和混動等新能源汽車將成為全球汽車技術實現(xiàn)節(jié)能減排的主要方向。隨著新能源汽車的發(fā)展與普及，我們可以為中國市場的新能源汽車提供領先的太陽能車頂系統(tǒng)、輕量化結構全景天窗系統(tǒng)和高壓電加熱系統(tǒng)。這些是我們?yōu)橹袊褪澜绶秶档团欧盘峁┑膭?chuàng)新解決方案。”

Webasto是太陽能車頂的先驅。早在1989年，首個太陽能車頂由Webasto為奧迪80 Coupe跑車配套。在過去的27年中，Webasto不斷創(chuàng)新，已經為超過15款車型包括奧迪、奔馳、賓利等配套太陽能天窗系統(tǒng)，處于市場領先地位?，F(xiàn)在，Webasto可以為快速發(fā)展的中國新能源汽車提供輕量化的太陽能車頂系統(tǒng)，幫助減少能源消耗、為車內提供更舒適、更享受的環(huán)境。同時，這些科技可以助力整車企業(yè)滿足現(xiàn)在和未來的市場需求。太陽能芯片被封裝在車頂面板里進行發(fā)電，所產生的能量能夠給電池充電，延長電動車的行駛里程或用于空調系統(tǒng)。Webasto最新開發(fā)的太陽能車頂可以產生更多的電量，已經成為一座移動的發(fā)電廠，可以產生高達200Wp的電量，每年可提高續(xù)航里程達1,500公里或用于空調系統(tǒng)。另外，Webasto新型的半透明和全透明太陽能天窗不僅可采集大量能量，而且同時可使車內擁有充足光線，讓乘客感到視野更開闊、車內空間更寬敞舒適。

全球首款帶紅外線吸收功能的全景天窗也在這次展會亮相。它不僅可以防熱，還采用了防碎的高強度的聚碳酸酯材料，為第三代奔馳Smart兩座版以及電動版配套。這是迄今全球最大的注塑成型，帶有吸熱顆粒涂層的透明車頂。它通過阻止紅外線進入車內，可以防止車內溫度大幅升高，從而減少空調制冷的需求。此外，其重量僅為9.8公斤，與玻璃材質天窗相比，輕達50%，降低油耗效果顯著。該車頂可以為奔馳Smart兩座版及電動版車型帶來更多光線，營造寬敞舒適的氛圍感。實際上，Webasto聚碳酸酯輕量化車頂材料已廣泛用于多款主流車型。

Webasto還展出了頂部安裝和底部安裝的輕量化結構大尺寸全景天窗。其中，超大尺寸全景天窗有兩片可開啟玻璃，擁有超長開啟長度。創(chuàng)新的機械結構允許兩片玻璃同時打開，天窗開啟長度可達到660毫米。電控遮陽簾可以保護來自太陽光的灼傷。得益于Webasto的輕量化技術，其總重量僅16公斤。Webasto新一代集成化輕量化的天窗系統(tǒng)廣泛應用于中國和全球的電動和混動汽車上。

這次展會展示Webasto具有開創(chuàng)性的多元化車頂模塊方案也備受矚目。一個白車身接口，眾多車頂模塊選擇。換言之，不同的個性化車頂模塊可以安裝在同一個車身上。Webasto提供的車頂模塊包括：輕量化的噴漆車頂、可開啟的全景天窗車頂、經典的折疊天窗車頂，乃至太陽能天窗車頂等。 不同類型的車頂模塊能夠匹配同一種車身框架，帶來更多的靈活性，整車廠可以靈活選擇所需的車頂模塊。這樣，汽車制造商能夠滿足各地區(qū)客戶對車頂系統(tǒng)的不同需求。

長期以來，Webasto堅持創(chuàng)新，開發(fā)了諸多頂尖技術，比如可變色車頂、星空天窗、Webasto Glas ProTec®超固車頂、輕量化天窗、Eco InnovaTIon®太陽能車頂、氛圍燈，引領行業(yè)技術發(fā)展趨勢。目前，Webasto擁有最全的汽車天窗系統(tǒng)解決方案，可以為客戶帶來更個性、更舒適的駕乘享受。

為了開拓新能源汽車市場，Webasto在此次展會上展出了專為電動和混動汽車研發(fā)的高壓電加熱系統(tǒng)。該加熱系統(tǒng)首次采用了Webasto創(chuàng)新的分層熱膜技術，工作效率可維持在95%以上，幾乎可以無損耗地將電力轉化為熱量，實現(xiàn)車廂內高效供暖。此外，電動汽車蓄電池在冬季受低溫影響比較明顯。低溫造成電容量下降幅度增大，從而縮短續(xù)航里程，并影響電池壽命。高壓電加熱系統(tǒng)則可提前對車輛電池組進行預熱，使其達到最佳工作溫度，保障車輛續(xù)航里程。在產品設計上，Webasto高壓電加熱系統(tǒng)比PTC加熱器更為緊湊，即插即用式安裝，可作為標準設備裝配于混合動力和電動汽車上。

作為車載預熱系統(tǒng)市場的領導者，Webasto在本屆展會上展出的新一代車載預熱系統(tǒng)Thermo Top Evo，可以為駕乘者營造更多舒適與安全。通過手機客戶端軟件智能控制，用戶無論身處何地都可以直接啟動或提前24小時預設定時啟動車載預熱系統(tǒng)，在駕車出發(fā)前完成對發(fā)動機和車室的預熱。