2020年7月8日，海淀區(qū)正式舉行了“2020年交通綜合治理工作新聞發(fā)布會(huì)”。通過本次發(fā)布會(huì)，記者了解到，中關(guān)村西區(qū)智慧交通場(chǎng)景將在今年12月底前建成，成為“智慧交通”樣板間。

中關(guān)村西區(qū)位于海淀區(qū)核心部位，由北四環(huán)、海淀南路、蘇州街、中關(guān)村大街四條道路包圍，占地0.946平方公里，區(qū)域內(nèi)共計(jì)20條道路，周邊路網(wǎng)四通八達(dá)，區(qū)域內(nèi)人流密集。但交通基礎(chǔ)建設(shè)落后，交通設(shè)施維護(hù)停滯不前。

“傳統(tǒng)的道路改擴(kuò)建方式，改善能力有限。所以我們采取了‘智能管理+傳統(tǒng)交通治理方案一體化’的治理方式。”海淀區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人任海瓊介紹。中關(guān)村西區(qū)此次智慧交通系統(tǒng)建設(shè)，不但涵蓋區(qū)域內(nèi)近1平方公里的范圍，還輻射到周邊北四環(huán)輔路、中關(guān)村大街、萬(wàn)泉河路、海淀南路等道路，含24個(gè)路口5條道路。

按照“內(nèi)部治亂，外圍疏堵”思路，整治將從改善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化交通組織、強(qiáng)化交通科技、提升管理水平四個(gè)方面，建成可視化指揮、交通組織智能優(yōu)化、全覆蓋大數(shù)據(jù)采集、交通違法精準(zhǔn)打擊、全天候在線便民服務(wù)等功能于一體的智慧交通應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)。

項(xiàng)目建設(shè)包括“一個(gè)中心、兩大工程”，即智慧交通指揮中心和基礎(chǔ)工程、科技工程。其中，智慧交通指揮中心包括交通執(zhí)法系統(tǒng)、高點(diǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通流信息采集分析系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通設(shè)備管理系統(tǒng)、智慧停車管理系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)情報(bào)研判系統(tǒng)、綜合應(yīng)用門戶系統(tǒng)等。項(xiàng)目建成后，將降低交通違法事件發(fā)生率，緩解道路擁堵指數(shù)。

如交通信號(hào)控制系統(tǒng)。傳統(tǒng)的信號(hào)燈在路口單獨(dú)設(shè)置控制器，紅燈綠燈的時(shí)長(zhǎng)是提前設(shè)置好的，不管路面堵不堵。智慧交通系統(tǒng)通過在前端設(shè)置感知和采集設(shè)備，把路面上實(shí)時(shí)交通流量信息傳輸給后臺(tái)指揮系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)交通流量來(lái)統(tǒng)籌區(qū)域內(nèi)各個(gè)紅綠燈的時(shí)長(zhǎng)，以實(shí)現(xiàn)緩解擁堵。

如交通執(zhí)法系統(tǒng)和智慧停車系統(tǒng)的配合?！巴ㄟ^設(shè)置電子警察系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)違法停車行為的實(shí)時(shí)抓拍。但查違不是目的，通過智慧停車系統(tǒng)建設(shè)，激活轄區(qū)內(nèi)所有的停車位資源，把車輛引導(dǎo)到正規(guī)的停車位停放?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人楊昊表示。

系統(tǒng)還將規(guī)范行人和機(jī)動(dòng)車的交通行為。如在人流量大的路口設(shè)置路人闖紅燈抓拍系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車非禮讓行人抓拍系統(tǒng)等，將抓拍的照片進(jìn)行隱私保護(hù)處理后在大屏幕上循環(huán)播放，起到警示作用。

智慧交通系統(tǒng)還可以幫助政府和交管部門提高效率、處置應(yīng)急突發(fā)事件。如電子警察可以減少交警出警頻次，高點(diǎn)探頭網(wǎng)絡(luò)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)有人暈倒、發(fā)生車禍等突發(fā)事件，并第一時(shí)間通知相關(guān)人員和部門。而且，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后，可以積累大量交通數(shù)據(jù)，為相關(guān)決策提供依據(jù)。