在電動(dòng)車領(lǐng)域，中國公司的動(dòng)力電池已經(jīng)獲得了特斯拉、寶馬等公司的認(rèn)可，現(xiàn)在中國生產(chǎn)的特種鋼也開始進(jìn)軍海外市場了，日本豐田公司就進(jìn)口了部分寶武鋼鐵生產(chǎn)的電動(dòng)車用電磁鋼板，并表示質(zhì)量不比日本公司差。

日本不僅汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，鋼鐵行業(yè)也是公認(rèn)的強(qiáng)大，本田、豐田等汽車公司所用的各種特種鋼基本上都是采購日本企業(yè)生產(chǎn)的鋼材，很少進(jìn)口，更別說從中國鋼鐵公司進(jìn)口了，盡管中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國。

日前豐田開始從中國寶武鋼鐵集團(tuán)進(jìn)口了一批電磁鋼板，這種鋼材主要用于電動(dòng)車核心部件—;—;馬達(dá)的制造，其質(zhì)量將直接影響電動(dòng)車的續(xù)航等關(guān)鍵指標(biāo)，此前豐田主要向日本國內(nèi)的日本制鐵等公司采購。

現(xiàn)在豐田已經(jīng)采購了寶武鋼鐵的部分產(chǎn)品，目前還是少數(shù)，數(shù)量并不多，不過豐田表示寶武鋼鐵的電磁鋼板質(zhì)量并不比日本企業(yè)生產(chǎn)的差，在電動(dòng)車開始普及的情況下，豐田將推進(jìn)供應(yīng)鏈企業(yè)的多樣化。

據(jù)資料，寶武鋼鐵是中國上海寶山鋼鐵與武漢鋼鐵集團(tuán)在2016年合并而來的，是全球第二大鋼鐵公司，僅次于歐洲的安賽樂米塔爾。寶武鋼鐵研發(fā)的取向性硅鋼（也就是電磁鋼）獲得了2012年國家冶金技術(shù)特等獎(jiǎng)，電磁性能已經(jīng)達(dá)到全球領(lǐng)先水平。