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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]今年全國“兩會(huì)”上“人工智能”被寫入政府工作報(bào)告,“智能+”成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵詞,面向制造領(lǐng)域的智慧物流再次掀起蓬勃發(fā)展新浪潮。而物流貫穿于汽車工廠整個(gè)生產(chǎn)及流通過程,對(duì)未來汽車工廠及其物流模式提出更高要求。

今年全國“兩會(huì)”上“人工智能”被寫入政府工作報(bào)告,“智能+”成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵詞,面向制造領(lǐng)域的智慧物流再次掀起蓬勃發(fā)展新浪潮。而物流貫穿于汽車工廠整個(gè)生產(chǎn)及流通過程,對(duì)未來汽車工廠及其物流模式提出更高要求。

正處于升級(jí)改造十字路口的汽車工業(yè),如何利用“智慧物流”來催動(dòng)整車廠內(nèi)物流完成華麗轉(zhuǎn)身?——請(qǐng)關(guān)注8月12日-14日在蘇州召開的“2020中國整車廠內(nèi)智慧物流創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)”,帶您彎道超車,搶占市場(chǎng)!

縱觀整個(gè)物流大行業(yè),汽車后市場(chǎng)正面臨一個(gè)歷史性的發(fā)展機(jī)遇。要使整車廠內(nèi)物流真正做到安全、優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、高效,就必須通過大力推行標(biāo)準(zhǔn)化來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各物流環(huán)節(jié)的無縫銜接,為主機(jī)廠可持續(xù)發(fā)展提供重要保障。因此“2020中國整車廠內(nèi)智慧物流創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)”將準(zhǔn)確剖析廠內(nèi)物流過程中的痛點(diǎn)和問題,制定科學(xué)的解決方案,加快實(shí)施智慧物流建設(shè)和應(yīng)用;加強(qiáng)在智能倉儲(chǔ)、透明供應(yīng)鏈、智能貨物管理、智能設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、運(yùn)行業(yè)務(wù)監(jiān)控分析等方面的協(xié)同合作與交流,助力整車廠內(nèi)智慧物流創(chuàng)新,把脈汽車后市場(chǎng)致勝先機(jī),在這里有大把的干貨給到您。

大會(huì)由國聯(lián)股份(603613.SH)、汽車智能制造信息中心聯(lián)合行業(yè)上下游、科研院校等共同組織,以“新業(yè)態(tài)、新應(yīng)用”為主題,從根源出發(fā),重點(diǎn)圍繞廠內(nèi)智慧物流最新規(guī)劃思路、新技術(shù)應(yīng)用、新工藝、新設(shè)備等深入探討,會(huì)議內(nèi)容涵蓋搬運(yùn)、分揀、穿梭車、倉儲(chǔ)、立體倉庫以及傳感器、調(diào)度系統(tǒng)和物聯(lián)技術(shù)等多達(dá)十余種。例如數(shù)字化物流如何落地、物流新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、新基建對(duì)汽車物流的影響和展望、汽車物流運(yùn)營管理仿麥呢降本增效的方法與路徑等廠內(nèi)物流熱點(diǎn)痛點(diǎn)問題,都將在“2020中國整車廠內(nèi)智慧物流創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)”上被破解。

與此同時(shí),本次大會(huì)也為您積攢同行人脈卯足了勁,將邀請(qǐng)制造業(yè)、整車OEM及零部件企業(yè)的物流規(guī)劃、工藝規(guī)劃,生產(chǎn)計(jì)劃、采購、供應(yīng)、物流、倉儲(chǔ)、IT設(shè)備維護(hù)等相關(guān)環(huán)節(jié)的管理人員,汽車整車物流企業(yè),汽車供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域,物流裝備技術(shù)企業(yè),科研機(jī)構(gòu)及院校的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人等業(yè)內(nèi)精英參會(huì)。思想交鋒、火花碰撞,尋求具有創(chuàng)造性的合作伙伴,共商特殊時(shí)期商業(yè)變革之道,為企業(yè)發(fā)展找準(zhǔn)出路,與優(yōu)秀的企業(yè)家融合資源、連接價(jià)值。咨詢熱線:010-63701208。

最后您還可直觀看到亮相會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)的“明星”產(chǎn)品,如:智能工廠及機(jī)器人(工業(yè)自動(dòng)化及控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人及成套設(shè)備、協(xié)作機(jī)器人、柔性制造系統(tǒng)等);AGV無人搬運(yùn)與輸送設(shè)備(智能叉車、AGV、自動(dòng)碼垛設(shè)備、分揀機(jī)器人、裝箱機(jī)器人、機(jī)械手,穿梭車、搬運(yùn)機(jī)器人等);智慧物流與倉儲(chǔ)設(shè)備(存儲(chǔ)、挑揀、識(shí)別、輸送、碼垛系統(tǒng)等工廠物流整體解決方案等)。在這里想要加快品牌建設(shè) 拓展市場(chǎng)渠道,尋求合作商機(jī)不再是“夢(mèng)”。

星光不負(fù)趕路人。如果你不甘平庸作陪襯,如果你還不想被市場(chǎng)淘汰,一定不要錯(cuò)過任何一次貼近前沿的機(jī)會(huì),拼到最后永遠(yuǎn)是那些持續(xù)精進(jìn)學(xué)習(xí)的人笑到最后。8月12日-14日來“2020中國整車廠內(nèi)智慧物流創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)”找產(chǎn)品、鋪渠道、尋商機(jī),看趨勢(shì),一場(chǎng)汽車行業(yè)與智慧物流領(lǐng)域的饕餮盛宴為你而來,全力以赴,助您一路好運(yùn)!

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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