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[導(dǎo)讀]2020年7月22日,優(yōu)信集團(tuán)正式舉行了“優(yōu)信智慧物流升級發(fā)布會”。會上,優(yōu)信宣布全面啟動(dòng)“鵬飛3.0+”系統(tǒng),構(gòu)建零散轎運(yùn)智慧物流網(wǎng)絡(luò),助力智慧物流行業(yè)發(fā)展。

2020年7月22日,優(yōu)信集團(tuán)正式舉行了“優(yōu)信智慧物流升級發(fā)布會”。會上,優(yōu)信宣布全面啟動(dòng)“鵬飛3.0+”系統(tǒng),構(gòu)建零散轎運(yùn)智慧物流網(wǎng)絡(luò),助力智慧物流行業(yè)發(fā)展。

截至目前,優(yōu)信智慧物流已在國內(nèi)搭建了12條自營物流干線、22個(gè)中轉(zhuǎn)倉、12個(gè)分撥點(diǎn),干線總里程超過26000公里,新版系統(tǒng)運(yùn)輸線路將覆蓋365個(gè)地級市,為零散轎車運(yùn)輸提供更便捷的“門對門”服務(wù)。除為優(yōu)信全國購提供運(yùn)送服務(wù)外,優(yōu)信智慧物流也對行業(yè)和個(gè)人全面開放轎車運(yùn)輸服務(wù)。

“不簡單”的零散轎運(yùn)物流

隨著網(wǎng)絡(luò)電商的發(fā)展,人們對“隨時(shí)隨地下單”“門對門送貨”的消費(fèi)方式已經(jīng)習(xí)以為常,但想要隨時(shí)、隨地運(yùn)送一臺車并不簡單。

零散轎運(yùn)物流并不只是從A地運(yùn)到B地這么簡單,大眾需求的格局和運(yùn)輸邏輯很難與傳統(tǒng)轎運(yùn)的規(guī)?;\(yùn)輸相匹配。傳統(tǒng)大宗轎運(yùn)行業(yè)默認(rèn)運(yùn)行著“運(yùn)多不運(yùn)少,運(yùn)整不運(yùn)散、運(yùn)長不運(yùn)短”的運(yùn)營規(guī)則,只能實(shí)現(xiàn)線路較為固定的批量運(yùn)輸,缺少靈活零散的運(yùn)載方式。

優(yōu)信集團(tuán)物流交付中心負(fù)責(zé)人李舒波表示,零散轎運(yùn)物流的難點(diǎn)在于訂單的零散和隨機(jī),這給運(yùn)力準(zhǔn)備帶來極大的不確定性。傳統(tǒng)零散轎運(yùn)缺少有效的組織和規(guī)劃,返程空載后無效運(yùn)輸和等待的情況普遍發(fā)生,導(dǎo)致運(yùn)輸效率低下,運(yùn)輸成本也高居不下。

優(yōu)信智慧物流解決轎車跨區(qū)域運(yùn)輸難點(diǎn)

零散轎運(yùn)物流的“痛”在需求量巨大的二手車行業(yè)尤為明顯,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù),截止到2020年6月,1-6月二手車轉(zhuǎn)籍總量為143.37萬輛,轉(zhuǎn)籍比例為25.99%,線上購車、異地購車逐漸成為主流,隨著異地購車2012年開始,優(yōu)信通過技術(shù)手段,搭建連接全國買家與車商的智慧物流網(wǎng)絡(luò),解決零散二手車跨區(qū)域運(yùn)輸難題。

此外,越來越多的家庭由于旅游、搬遷等原因有異地運(yùn)車需求。

面對零散的轎運(yùn)需求,優(yōu)信“通過骨干線+中心倉+中轉(zhuǎn)車及最后一公里”的物流布局,搭建智能配套系統(tǒng),依據(jù)成本模型和時(shí)效模型規(guī)劃出最優(yōu)的運(yùn)輸方案。一是建立“自營干線”,覆蓋主要流向區(qū)域,可滿足80%以上的國內(nèi)轎運(yùn)物流需求;二是補(bǔ)充“聯(lián)營支線”,聯(lián)合其它轎運(yùn)物流公司設(shè)置“分撥點(diǎn)”對其支持,達(dá)成全國物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋;三是進(jìn)一步優(yōu)化干線規(guī)劃、路由設(shè)計(jì)和運(yùn)力配置。

在優(yōu)信智慧物流系統(tǒng)中,原本分散在全國各地的轎運(yùn)物流、倉儲、代駕公司等上下游產(chǎn)業(yè)鏈被系統(tǒng)整合,能力互補(bǔ),在各自業(yè)務(wù)和地域范圍內(nèi)專業(yè)、有序地完成任務(wù)。

此次升級的“鵬飛3.0+”系統(tǒng),是優(yōu)信智慧物流分配任務(wù)的“大腦”,承載著WPI預(yù)估模擬、配載率模擬、多點(diǎn)路由測算、預(yù)抵聯(lián)動(dòng)推演以及調(diào)度工作臺的功能。在“鵬飛3.0+”系統(tǒng)的加持下,相比6月,7月上半月優(yōu)信物流日行速度增加8%,準(zhǔn)點(diǎn)率提高到98%,甚至有超過35%以上的訂單可以做到提前到達(dá)。

智慧物流 優(yōu)信全國購“底氣”

優(yōu)信智慧物流是優(yōu)信“全國購”業(yè)務(wù)的重要支撐,同時(shí),優(yōu)信二手車在線商城又為智慧物流提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù),“鵬飛3.0+”系統(tǒng)將運(yùn)價(jià)、時(shí)效等信息都能“秒級”呈現(xiàn)到客戶面前。用戶僅需通過優(yōu)信物流的微信公眾號“優(yōu)途物流”即可在線下單,享受車輛從起運(yùn)、全線路門對門提送、到全程節(jié)點(diǎn)在途反饋的全鏈條服務(wù)。

在運(yùn)營模式上,優(yōu)信二手車業(yè)務(wù)深入汽車流通的各個(gè)環(huán)節(jié),系統(tǒng)整合全國轎運(yùn)物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)行業(yè)整體向前發(fā)展,實(shí)現(xiàn)互惠共贏。對于合作物流企業(yè),優(yōu)信智慧物流精細(xì)分工,科學(xué)匹配運(yùn)力,進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率,為合作物流企業(yè)帶來更多收益。對于車主和車商,優(yōu)信智慧物流可以帶來更便捷的跨地域用車體驗(yàn),以及更無憂的全國采購物流支持。

未來,優(yōu)信智慧物流將用更多科技的手段帶來更高效的物流組織和規(guī)劃。李舒波表示,優(yōu)信鵬飛4.0版本已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)收集和模擬階段,在4.0版本中將通過線路規(guī)劃尋優(yōu)、多線程路由動(dòng)態(tài)測算、在途尋優(yōu)等更多技術(shù)手段成為打開優(yōu)信“速度”的鑰匙。

今年,優(yōu)信二手車大力推行在線購車模式,對產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行全面升級,給客戶帶來“簡單真實(shí)”的購車體驗(yàn)。最新升級的優(yōu)信智慧物流系統(tǒng),是優(yōu)信服務(wù)升級的關(guān)鍵利器,優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO戴琨稱“優(yōu)信智慧物流是競爭者難以逾越的護(hù)城河之一?!眱?yōu)信二手車在線商城將進(jìn)一步加速,真正實(shí)現(xiàn)二手車“全國選,在家購”的網(wǎng)購體驗(yàn)。

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