根據(jù)一份名為“Auto Finance–使德勤咨詢公司的流動前景更加明朗”的報告稱：區(qū)塊鏈將在轉(zhuǎn)變船隊行業(yè)，特別是船隊管理方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

從長遠來看，這項技術(shù)將支撐一個自主的未來，匯集數(shù)百萬行驅(qū)動數(shù)據(jù)，以支持安全和可靠的自動駕駛車輛。未來的汽車也將可以自己融資，自己識別用戶，自己進行車輛維修和收費，并可以自己支付所有這些項目，沒有人為干預(yù)。

在中期，區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)正在建立一個新的移動生態(tài)系統(tǒng)。

今天，用例已經(jīng)從簡單的支付解決方案和身份管理中出現(xiàn)。

區(qū)塊鏈會成為新的互聯(lián)網(wǎng)嗎？

區(qū)塊鏈本質(zhì)上是一個分散的系統(tǒng)，這意味著沒有一個實體控制來運行它——就像全球任何人都可以使用互聯(lián)網(wǎng)一樣，但沒有任何國家、個人或公司擁有它。還沒有人知道一個完全開放的系統(tǒng)是否會盛行，或者區(qū)塊鏈技術(shù)將會以多快的速度變得用戶友好。

區(qū)塊鏈已被用于預(yù)測維護，以捕獲和分析車輛故障代碼和數(shù)據(jù)，從而提供對性能的洞察。分析數(shù)據(jù)編碼可以增加汽車或面包車在高速公路上拋錨前更換故障部件的機會。

將維護服務(wù)數(shù)據(jù)和技術(shù)人員數(shù)據(jù)放入一個區(qū)塊鏈中，可以幫助車隊跟蹤維修情況，并根據(jù)歷史事實確定趨勢。使用安全和防篡改的數(shù)據(jù)塊來維護管理系統(tǒng)確實可以成為未來的互聯(lián)網(wǎng)。

支持移動

其他當(dāng)前的區(qū)塊鏈創(chuàng)新包括豐田研究所。最近該公司宣布與麻省理工學(xué)院媒體實驗室合作，探索區(qū)塊鏈和分布式分類賬，用于開發(fā)一個新的移動生態(tài)系統(tǒng)。數(shù)字環(huán)境將使商業(yè)和消費者用戶能夠安全地共享駕駛和自動駕駛測試數(shù)據(jù)，管理汽車共享交易和儲存可用于確定保險費率的車輛使用信息。

建造聯(lián)網(wǎng)汽車

Sprint的聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品（2018年6月公布）采用了區(qū)塊鏈驅(qū)動的物聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng)。該產(chǎn)品建立在NXM實驗室的一個平臺上，即區(qū)塊鏈物聯(lián)網(wǎng)安全公司，該平臺包括高速WiFi、車輛健康監(jiān)測和安全功能。

區(qū)塊鏈提供了根據(jù)新的分散信任模式來重新定義以用戶為中心的概念的潛力。從根本上說，它激勵利益相關(guān)者“做正確的事”，同時它仍處于起步階段，但在客戶身份管理和支付解決方案方面的可能性是巨大的。