國(guó)產(chǎn)SUV銷量排行榜，在全球SUV熱的大環(huán)境下，各國(guó)的汽車廠商都在積極的推出SUV車型，中國(guó)自主品牌當(dāng)然也不會(huì)放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。諸多企業(yè)都在生產(chǎn)SUV車型，甚至一些從來(lái)沒(méi)有乘用車造車歷史的品牌也加入這一競(jìng)爭(zhēng)，使這個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品檔次層出不窮，眾多粗制濫造的車型也會(huì)擠入這個(gè)市場(chǎng)。那么慎重選擇一款優(yōu)良的車型就顯得尤為重要了。下面我將列舉一些比較有品質(zhì)的精品自主品牌SUV車型， 排列順序不分先后，當(dāng)然也只供參考。

榮威RX5

在前不久的上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上，榮威RX5剛剛上市，而集合了互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)云人物和汽車界大咖的發(fā)布會(huì)也是亮點(diǎn)頻頻。對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，也許 光芒被掩蓋，但靜下心來(lái)看看這輛車，也是非?？扇牲c(diǎn)的。榮威RX5目前的最大賣點(diǎn)在于車內(nèi)的大尺寸屏幕和其中搭載的YunOS系統(tǒng)，并且還有隨之一起的 各種人車互聯(lián)功能，而外觀內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)造型也比較時(shí)尚，可以說(shuō)是一款強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、珠聯(lián)璧合的車型。榮威RX5和吉利博越相似，都是一經(jīng)推出便好評(píng)如潮的自主精品SUV。上汽與阿里合作的首款SUV主打智能互聯(lián)系統(tǒng)，其配備的諸多互聯(lián)網(wǎng)科技深受年輕人喜愛(ài)。此外，榮威RX5還提供混動(dòng)及純電動(dòng)版本，更為一些搖號(hào)、限號(hào)的城市提供了新車購(gòu)車選擇。

傳祺GS4

傳祺GS4從上市以來(lái)就是一匹黑馬，曾經(jīng)也是被眾人期待能把哈弗H6從神壇上拉下來(lái)的最有希望的車型。在當(dāng)時(shí)模仿當(dāng)?shù)赖木謩?shì)下，傳祺GS4以高原創(chuàng)度的設(shè)計(jì)和時(shí)尚的造型備受好評(píng)，也將長(zhǎng)安CS75（參配、圖片、詢價(jià)） 等車型壓在身后一度占領(lǐng)著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量第二名的位置。

本田CR-V

CR-V也是為數(shù)不多售價(jià)在20萬(wàn)元左右提供混合動(dòng)力可選的車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)也使得CR-V成為不少家庭用車的首選。

吉利博越
 

從博瑞開(kāi)始，吉利似乎一夜成名，將沃爾沃的簡(jiǎn)約風(fēng)格復(fù)制到了吉利的車型之上，所以之后推出的SUV車型博越也按照此套路，吸引了不少消費(fèi)者為其買單，踏實(shí)造 車的理念得到了大家的認(rèn)可。在收購(gòu)了沃爾沃之后，不得不承認(rèn)吉利吸收了沃爾沃造車的精髓，簡(jiǎn)約大氣。而且通過(guò)認(rèn)真的調(diào)教和設(shè)計(jì)，外觀內(nèi)飾都比較有質(zhì)感，并 且在小編短暫的駕駛中也深刻的感受到了較高的駕駛品質(zhì)，從月銷量就可以看出這是一款非常有潛力的車型。

哈弗H7

談起哈弗品牌，大家肯定公認(rèn)其是目前自主品牌中比較成功的存在，從哈弗H6銷量月月榜首就可以看出來(lái)。而哈弗H7的推出則是一再跳票，不過(guò)好飯不怕晚，在今年的北京車展上，哈弗藍(lán)標(biāo)H7終于上市，而紅標(biāo)車型也已經(jīng)亮相。在哈弗H6獲得了非常不錯(cuò)的銷量時(shí)，哈弗并沒(méi)有停下前進(jìn)的步伐，接連推出各種尺寸級(jí)別的SUV車型，而且造車的工藝和品質(zhì)是大家都看得見(jiàn)的，這點(diǎn)非常值得肯定。一分錢一分貨這句話用在哈弗H7上非常合適。 　　

      傳祺GS4

廣汽傳祺GS4上市已經(jīng)有段時(shí)間，根據(jù)銷量排行榜中顯示數(shù)據(jù)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋開(kāi)眾多合資熱銷車型，常年在月銷量榜前五位之中。銷量如此火爆，肯定有其中的原因。 外觀方面的優(yōu)勢(shì)也可能是廣汽傳祺GS4引人關(guān)注的因素之一，傳祺GS4采用了光影雕塑2.0造型，整體線條非常流暢。在這個(gè)個(gè)性的時(shí)代，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)是獲得好 銷量的一個(gè)基本要求，出眾好看則可以吸引更多消費(fèi)者。時(shí)尚的外觀和精致的設(shè)計(jì)讓傳祺GS4的口碑非常不錯(cuò)，贏得了不少消費(fèi)者的歡心。

長(zhǎng)安CS75

長(zhǎng)安CS75也算是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量前十名的?？土耍漭^為全面的表現(xiàn)深受2、3、4線城市消費(fèi)者的喜愛(ài)。整體而言CS75沒(méi)有什么明顯而又突出的優(yōu)勢(shì)，外觀造型比較大氣、內(nèi)飾用料扎實(shí)又實(shí)用、1.5T和1.8T的動(dòng)力調(diào)校也值得肯定?；蛟S在CS75身上，沒(méi)有劣勢(shì)就是它最大的優(yōu)勢(shì)。能常年保持在前十名的銷量也就不足為奇了。

寶駿510

寶駿旗下的每款車型都能準(zhǔn)確的找到消費(fèi)者的痛點(diǎn)，然后一經(jīng)上市就變成爆款車型。寶駿510這款小型SUV從上市到月銷僅4萬(wàn)臺(tái)用了不到半年的時(shí)間，也是繼傳祺GS4之后又一款被認(rèn)為能將哈弗H6拉下銷量第一位置的車型。造型年輕，配置豐富，5萬(wàn)多元的起售價(jià)讓消費(fèi)者看到了滿滿的誠(chéng)意，隨著9月份AMT車型的推出，又填補(bǔ)了寶駿510沒(méi)有自動(dòng)擋的產(chǎn)品缺口。 　　雖然標(biāo)題叫做“優(yōu)等生”，并不代表以上這些車型在各方面的表現(xiàn)都非常優(yōu)異，也有一些不盡如人意的地方。但這幾款國(guó)產(chǎn)SUV車型在造車的大部分方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，原創(chuàng) 并且頗有設(shè)計(jì)感的外觀，精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工，都顯示著這些自主品牌認(rèn)真造車的態(tài)度。雖然除去以上這些車型，還有部分車企也一直在努力，態(tài)度非常不錯(cuò)，但 是在設(shè)計(jì)感上還是有所欠缺，只能被叫做“中等生”。

途觀

憑借多年來(lái)大眾品牌的光環(huán)加持，軸距不長(zhǎng)但后排不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，使得途觀在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)如魚得水。

昂科威

昂科威也是國(guó)內(nèi)SUV銷量前十名的老熟人了，由于別克算是最早一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌，昂科威也受到自身品牌所帶來(lái)的光環(huán)加持，加上別克一向有著較大的優(yōu)惠幅度，能以一臺(tái)緊湊級(jí)SUV的價(jià)格買到一款中型SUV的誘惑條件，讓昂科威的銷量?jī)H次于途觀，排在合資品牌SUV的第二名。