新能源、新動力車型是汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢，很多廠家都推出了屬于自己的純電動車型，就連奔馳這樣的頂級企業(yè)也推出奔馳B純電動汽車，是故，制造電動汽車為環(huán)保節(jié)能事業(yè)做出貢獻，也為消費者節(jié)約更多金錢花費。

新能源汽車逐漸普及，越來越多的電動汽車走進了我們的生活。相比燃油車，低廉的使用成本是不少車主選擇電動汽車作為日常代步通勤的原因。今天，小編也為大家推薦幾款剛剛上市或者即將上市的5萬以內的電動汽車，給打算買車的朋友更多選擇。

奇瑞eQ1原來代號為S51 EV，又名奇瑞小螞蟻，是奇瑞力推的一款入門級電動汽車，預計于今年3月份上市，售價或不超過5萬元。

看到小螞蟻的名字，就能知道這是款身材很微小的車型。該車為一臺3門2座車型，全車尺寸為3200*1670*1550mm，軸距2150mm。小螞蟻搭載一臺30kW的電動機，最大續(xù)航里程為151km，最高時速可達到100km/h。該車支持快充模式，半小時即可達到滿電，慢充模式下需6-8個小時。

從車型可以看出，奇瑞eQ1鎖定了知豆、眾泰、康迪等品牌的車型來競爭。從企業(yè)實力來看，奇瑞的體量肯定遠遠超過其競品企業(yè)，所以在營銷方面力度將會更大。同時，在幾款2座微型電動汽車中，eQ1的車身尺寸也遠長與幾款競品，如果定價合適，很有可能成為今年銷量最好的2座微型電動汽車。

北汽EC180于1月18日上市，扣除中央、地方和北汽企業(yè)補貼后售價為4.98萬-5.58萬元。

該車為跨界造型，車身尺寸為3675*1630*1518mm，軸距2360mm。新車搭載了一臺額定功率30kW的高性能交流異步電機，最大扭矩140N·m。動力源為一塊容量為20.3kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程可達156km，最高續(xù)航里程超過200公里，最高時速超過100km/h。

作為北汽新能源首款入門級作品，EC180被寄予了很高期望，被定義為電動汽車“國民車”。雖然該車會在北上廣深等限購城市同步銷售，但主打市場卻是沒有補貼的三四線城市，主要競爭對手也是擁有龐大市場的低速電動汽車。

北汽新能源對EC180的銷量也有很強的信心，在2017年北汽新能源17-20萬臺的銷量目標里，EC180就預計銷售8-10萬臺，占到全部銷量的一半?？梢哉f，不出意外的話，EC180將是今年最搶手的入門級電動汽車。

 說完北汽，當然就要聊聊江淮了，他們在新能源汽車領域一直是老對手。江淮也將在今年推出他們首個入門級電動汽車——江淮iEV6E，預計今年3月份上市。

江淮iEV6E是基于江淮悅悅打造的一款5門4座的純電動汽車，整體造型與悅悅基本一致，只是在細節(jié)處稍作調整。車身尺寸為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm。新車配備的電動機最大功率為45kW，峰值扭矩175Nm，最高時速可達102km/h。采用容量為18.6kWh的磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程可達152km。

在電動汽車市場，江淮是北汽新能源的老對手，而其價格策略也很明確——總比北汽新能源的同級競品便宜一點，所以預計iEV6E的最終售價將會略低于EC180。不過從江淮2017年給新能源汽車制定的全年3萬臺的銷量目標來看，iEV6E的產量可能比較有限，畢竟江淮從體量上來說和北汽還是有差距，2017年將有多款車型上市銷售，不能一一照顧到。所以要想購買iEV6E的朋友可能得盡早下手，免得最后排不上。