中日合作,共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研究
據(jù)日本近日?qǐng)?bào)道,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成28日與到訪日本的中國(guó)工信部長(zhǎng)苗圩舉行會(huì)談。雙方就汽車領(lǐng)域等的合作事宜交換了意見(jiàn)。
世耕在會(huì)晤中說(shuō):“中國(guó)致力于對(duì)外開(kāi)放和結(jié)構(gòu)改革,日中之間的溝通交流和信息共享變得越來(lái)越重要。”對(duì)此,苗圩回應(yīng)稱:“中日兩國(guó)是重要的經(jīng)貿(mào)伙伴,愿進(jìn)一步擴(kuò)大雙方在各領(lǐng)域的合作關(guān)系”。
據(jù)報(bào)道,雙方在會(huì)談中一致同意,兩國(guó)將在自動(dòng)駕駛的公路測(cè)試規(guī)則,以及通信基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定等方面開(kāi)展合作。同時(shí),根據(jù)本次達(dá)成的協(xié)議,兩國(guó)今年7月將在北京舉行事務(wù)級(jí)磋商,并在年內(nèi)由兩國(guó)官民合作舉辦技術(shù)開(kāi)發(fā)研討會(huì)。
報(bào)道稱,中日兩國(guó)在政府層面就自動(dòng)駕駛合作達(dá)成共識(shí)尚屬首次,日方希望向中國(guó)市場(chǎng)推廣普及日本企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。
而從自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)看,據(jù)前不久畢馬威國(guó)際發(fā)布的自動(dòng)駕駛汽車準(zhǔn)備指數(shù)報(bào)告中,從政策法規(guī)、科技與創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施以及用戶接受度4個(gè)方面進(jìn)行了排名。日本排名11,中國(guó)排名16。
在亞洲國(guó)家中,新加坡、韓國(guó)、日本的得分比中國(guó)高,新加坡的優(yōu)勢(shì)在于國(guó)家對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的政策法規(guī)比較完善,消費(fèi)者的接受度也比較高。日本、韓國(guó)在此基礎(chǔ)上,豐田、現(xiàn)代等廠商也已經(jīng)開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車了。
不管是技術(shù)實(shí)力還是執(zhí)行力,自動(dòng)駕駛汽車依然是美國(guó)第一,歐洲其他國(guó)家與日韓國(guó)家屬于第二梯隊(duì)。雖然中國(guó)的政策法規(guī)并不是最低的,但是在科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和消費(fèi)者接受程度方面,還有很長(zhǎng)的路要走。
因而,日本與中國(guó)合作應(yīng)當(dāng)有諸多的想象空間。





