在2017上海車展上，全新寶馬M4 CS正式全球首發(fā)。據(jù)海外媒體消息，寶馬或?qū)⒗^續(xù)推出M3 CS車型，2018年正式發(fā)布。全新寶馬M4 cs定位介于了M4和M4 GTS之間，這也是寶馬汽車對(duì)于M系列產(chǎn)品的豐富。。全新寶馬M4 cs設(shè)計(jì)動(dòng)感，并且又可以完全符合公路上駕駛。很多部位都采用了高性能系列碳纖維套件。外觀方面，新車并未配備大尺寸后擾流板，但車身各處依然配備各種氣動(dòng)套件來(lái)演繹自身的運(yùn)動(dòng)基因。此外，新車尾燈組還采用了OLED光源，新車尾部的擴(kuò)散器和雙邊四出排氣布局更添其殺氣。

　　如此，CS就將成為新的系列。M4 CS定位于普通的M4和M4 GTS之間。而M3由于沒(méi)有GTS系列，M3 CS將直接成為新的頂級(jí)車型。新車將搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或338kW（460PS），峰值扭矩或達(dá)600N·m，破百時(shí)間3.9s左右。

　　內(nèi)飾方面則大范圍使用了Alcantara材質(zhì)，很有戰(zhàn)斗氣息，造型上和普通版出入不大。 Alcantara包裹的三輻方向盤握感很好，方向盤12點(diǎn)方向還有回正標(biāo)，讓人很有戰(zhàn)斗欲望。相較于GTS激進(jìn)的桶式座椅，M4 CS的座椅在保證了包裹性的同時(shí)更舒服，更適合日常使用。

　　新車采用雙門coupe結(jié)構(gòu)，為了進(jìn)一步增強(qiáng)其性能，全新寶馬M4 CS的車身還經(jīng)過(guò)輕量化處理。

　　M4 CS匹配了七速雙離合自動(dòng)變速箱，寶馬方面表示這部變速箱的換擋速度非常出色。3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大功率達(dá)到了338千瓦，最大扭矩是600牛·米，可在3.9秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。