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[導(dǎo)讀]   華頌是華晨汽車旗下的第三個乘用車品牌。比華晨金杯和華晨中還高端。此刻華晨金杯已以1元的代價被賤賣出去。此刻華頌7已上市第三個年初,據(jù)悉,這款車的研發(fā)用時三年半,研發(fā)用度高達26億元。就是這個

  華頌是華晨汽車旗下的第三個乘用車品牌。比華晨金杯和華晨中還高端。此刻華晨金杯已以1元的代價被賤賣出去。此刻華頌7已上市第三個年初,據(jù)悉,這款車的研發(fā)用時三年半,研發(fā)用度高達26億元。就是這個26億開辟出來的車型在本年5月份的銷量卻為0。代價區(qū)間為23.77-28.77萬。

  改款后的新車的前臉還是比較霸氣,完全看不出老款華頌7的前臉造型。采取雷克薩斯的紡錘型的設(shè)計,同時采取雙橫幅的格柵的造型,如許的設(shè)計還是十分豪華。并用鍍鉻裝潢。前大年夜燈組造型很是有神并與格柵相連,在內(nèi)部集成了氙氣大年夜燈和LED日間行車燈,前保險杠造型厚重,下方進氣口采取玄色中網(wǎng)設(shè)計,兩側(cè)還配備有霧燈。

  車身側(cè)面造型上:因為本身車身長度比同級車還長所以車內(nèi)的空間是加倍的寬廣。別的車窗線條采取鍍鉻裝潢,后掠的A柱及前傾的C柱/D柱,讓側(cè)面看上去很是流利。車窗下沿不法則幾何外形及腰線加強車身側(cè)面的層次感。

  車尾部分,新車尾部線條豐富,尾燈組造型與前大年夜燈組彼此呼應(yīng),并搭配有一條貫穿式鍍鉻裝潢條,使新車看起來加倍時尚并富有層次感。兩側(cè)的尾燈造型也是很鋒利。

  全部車內(nèi)飾設(shè)計得比較精練,標的目標盤的設(shè)計得也是很簡單,標的目標盤上沒有采取太多的按鍵、所以整體的科技感沒有那么的的強烈。一體式中控臺采取鍍鉻裝潢條進行搭配,出風(fēng)口下方配備有一塊超大年夜的有點像特斯拉液晶顯示屏的樣子容貌,下方則是空調(diào)節(jié)制區(qū)域,整體而新車的內(nèi)飾沒有奧德賽、杰德、別克GL8豪華、舒適。

  車身尺寸上,華頌7加長版別離為5104/1909/1935mm,軸距為3015mm。華頌7采取2+2+3的座椅布局,第二排座椅為自力設(shè)計。兩個座椅均帶有兩側(cè)扶手,同時還可以進行前后、靠背角度等多標的目標手動調(diào)度,晉升了乘坐舒適性。第二排座椅腳下配有出風(fēng)口,冬季乘車時晉升了舒適性。

  動力方面,華頌7搭載一臺2.0T發(fā)動機,該發(fā)動機由寶馬授權(quán)華晨集體綿陽新晨動力進行出產(chǎn),這款發(fā)動機還將供給兩種分歧功率供消費者選擇,此中低功率版的最大年夜功率為184馬力,峰值扭矩280牛·米。而高功率版最大年夜功率218馬力,峰值扭矩315牛·米。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是來自ZF的6速手自一體變速箱。

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